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某地鐵車站主體砼施工方案
某地鐵車站主體砼施工方案
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地鐵車站結構逆筑法的設計與施工
主要介紹逆作法施工
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車站主體明挖基坑結構施工方案
車站主體明挖基坑結構施工方案
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某淺埋暗挖地鐵車站主體結構施工圖
車站采用12m島式站臺,，單拱雙層結構,，結構凈寬20.4m。車站采用暗挖法施工,，復合式襯砌結構,。車站上跨既有輕軌二號線區(qū)間，結構間距為70cm,；下穿地下商場,，隧道拱頂圍巖高度為800cm。該圖紙為車站主體結構施工圖設計,，版權屬于林同棪國際,，不得用于商業(yè)目的。[ 本帖最后由 zhuzhengya 于 2010-1-12 16:28 編輯 ]
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地鐵車站主體結構施工中的防迷流措施有哪些,？
一、在結構外防水施工時利用具有良好防水性能和電氣絕緣性能的防水材料,，增加結構同周圍大地的絕緣阻值,。 二、結構內(nèi)的縱向鋼筋要連續(xù),，即橫向間隔1m選兩根縱向主筋通長焊接,，搭接處的焊接長度不小于鋼筋直徑的5倍，且需要雙面焊接,；由于結構施工是縱向分段進行,，故在每段的端頭應用油漆對焊接的鋼筋做好標記，以便在下一段鋼筋施工時準確找出需連續(xù)焊接的鋼筋進行焊接,。 鋼筋焊接時不得漏焊和誤焊,，縱向每隔5m選一橫向鋼筋與交叉的所有縱向鋼筋焊接形成網(wǎng)狀閉合回路；在側墻上設防迷流引出端子,，并用油漆做好標記,。您已經(jīng)是筑龍網(wǎng)VIP會員，資料購買以后在VIP會員有效期內(nèi)都可以進入“我的資料館”免費下載,，不會重復扣幣,。
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地鐵車站主體結構高大模板施工方案(PKPM計算軟件-計算書-膠合板模板)
地鐵車站主體結構高大模板施工方案(PKPM計算軟件-計算書-膠合板模板)
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地鐵車站的施工方法的探討分析
地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上,、地下有效空間的要求,，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響。其施工方法的選擇是否合理,，對線路埋深,、車站結構型式、工期及土建工程造價等具有極大的影響，直接影響到全線的社會效益,、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,。 地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法,、暗挖法,。根據(jù)《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2003），蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中,；暗挖法包括盾構法和礦山法,，在我國，一般特指礦山法,。
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求個主體結構與建筑的施工方案
由于我是搞工業(yè)建筑的,，最近想學習了解下民建高層建筑的施工，哪位朋友能發(fā)給主體結構與建筑的施工方案給我學習參考想啊,，謝謝大家了,！郵箱：[email protected][ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 09:33 編輯 ]
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某城市地鐵車站主體結構設計施工圖
圖紙簡介： 該工程為某城市地鐵車站主體結構設計施工圖，圖紙內(nèi)容包含設計說明,，總平面圖,，頂板結構平面布置圖，中板結構平面布置圖,，底板結構平面布置圖,，結構剖面圖，頂板結構主梁配筋圖,，各板結構次梁配筋圖,，各板結構主梁配筋圖，抗拔樁護壁配筋圖,，盾構洞門預埋件設計圖等,。 投稿網(wǎng)友： fengtian031 <
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地鐵車站施工方法，全都在這里了
本帖最后由 老板給請個假唄 于 2015-6-5 10:47 編輯 地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能,，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上,、地下有效空間的要求，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響,。其施工方法的選擇是否合理,，對線路埋深、車站結構型式,、工期及土建工程造價等具有極大的影響,，直接影響到全線的社會效益,、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。 地鐵車站的施工方法有明挖法,、蓋挖法,、暗挖法。根據(jù)《地鐵設計規(guī)范
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地鐵車站的施工方法的介紹說明
地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能,，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上、地下有效空間的要求,，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響,。其施工方法的選擇是否合理，對線路埋深,、車站結構型式,、工期及土建工程造價等具有極大的影響，直接影響到全線的社會效益,、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,。地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法,、暗挖法,。根據(jù)《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2003），蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中,；暗挖法包括盾構法和礦山法,，在我國，一般特指礦山法,。各施工
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傳點我們地鐵車站的施工照片
上海地鐵某車站
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地鐵車站高支模設計方案
根據(jù)建設部規(guī)定,，高支模屬危險性較大的分部項工程，須要有專家評審的專項方案,，這是我自己的地鐵車站高支模設計及方案
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!地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考
!地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考!地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考!地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考
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某兩層三跨地鐵車站結構圖
圖紙簡介： 某兩層三跨地鐵車站結構圖（結構圖,，圍護圖，防水圖,，施工步序圖） 投稿網(wǎng)友： ljybpbb 上傳時間: 2013-07-10
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地鐵車站附屬結構出入口
求地鐵車站附屬出入口通道主體結構內(nèi)部施工照片及相關技術經(jīng)驗,，出入口出地面段風亭，電梯,，樓梯等相關圖片,，第一次接觸附屬出入口主體施工，圖紙已經(jīng)看的很熟了,，現(xiàn)在想結合實際做出的照片及前輩在施工過程中遇到的問題,，進一步提升自身的技術水平，確保交上滿意的答卷,。
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地鐵車站結構內(nèi)力計算中的問題
絕對對大家有指導意義
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求教地鐵車站電氣施工安裝順序
地鐵車站為地下三層結構,，土建主體結構已施工完畢，電氣配管均在主體完成后進行．電氣安裝施工順序是否與民用建筑相似，有什么重點要點應該注意,？望高人指點?。?/p>
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廣州地鐵車站結構設計施工圖（明挖形式）
圖紙簡介： 本圖為廣州地鐵車站結構設計施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：結構圖,，基坑支護結構圖。 投稿網(wǎng)友： ztsjllq 上傳時間: 2014-06-05