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  • 某地鐵車站主體砼施工方案

    某地鐵車站主體砼施工方案

  • 車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

    車站主體明挖基坑結(jié)構(gòu)施工方案

  • 某淺埋暗挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工圖

    某淺埋暗挖地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工圖

    車站采用12m島式站臺，單拱雙層結(jié)構(gòu),，結(jié)構(gòu)凈寬20.4m,。車站采用暗挖法施工，復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu),。車站上跨既有輕軌二號線區(qū)間,，結(jié)構(gòu)間距為70cm；下穿地下商場,，隧道拱頂圍巖高度為800cm,。該圖紙為車站主體結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計，版權(quán)屬于林同棪國際,，不得用于商業(yè)目的,。[ 本帖最后由 zhuzhengya 于 2010-1-12 16:28 編輯 ]

  • 地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工中的防迷流措施有哪些？

    一,、在結(jié)構(gòu)外防水施工時利用具有良好防水性能和電氣絕緣性能的防水材料,，增加結(jié)構(gòu)同周圍大地的絕緣阻值。 二,、結(jié)構(gòu)內(nèi)的縱向鋼筋要連續(xù),，即橫向間隔1m選兩根縱向主筋通長焊接，搭接處的焊接長度不小于鋼筋直徑的5倍,，且需要雙面焊接；由于結(jié)構(gòu)施工是縱向分段進行,，故在每段的端頭應(yīng)用油漆對焊接的鋼筋做好標記,，以便在下一段鋼筋施工時準確找出需連續(xù)焊接的鋼筋進行焊接。 鋼筋焊接時不得漏焊和誤焊,，縱向每隔5m選一橫向鋼筋與交叉的所有縱向鋼筋焊接形成網(wǎng)狀閉合回路,；在側(cè)墻上設(shè)防迷流引出端子，并用油漆做好標記,。您已經(jīng)是筑龍網(wǎng)VIP會員,，資料購買以后在VIP會員有效期內(nèi)都可以進入“我的資料館”免費下載，不會重復(fù)扣幣,。

  • 地鐵車站主體結(jié)構(gòu)高大模板施工方案(PKPM計算軟件-計算書-膠合板模板)

    地鐵車站主體結(jié)構(gòu)高大模板施工方案(PKPM計算軟件-計算書-膠合板模板)

  • 地鐵車站的施工方法的探討分析

    地鐵車站的施工方法的探討分析

    地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能,，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上、地下有效空間的要求,，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響。其施工方法的選擇是否合理,，對線路埋深,、車站結(jié)構(gòu)型式,、工期及土建工程造價等具有極大的影響,，直接影響到全線的社會效益、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,。 地鐵車站的施工方法有明挖法,、蓋挖法、暗挖法,。根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）,，蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中,；暗挖法包括盾構(gòu)法和礦山法，在我國,，一般特指礦山法。

  • 求個主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案

    由于我是搞工業(yè)建筑的，最近想學習了解下民建高層建筑的施工,，哪位朋友能發(fā)給主體結(jié)構(gòu)與建筑的施工方案給我學習參考想啊,，謝謝大家了！郵箱：[email protected][ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-14 09:33 編輯 ]

  • 某城市地鐵車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖

    圖紙簡介： 該工程為某城市地鐵車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖，圖紙內(nèi)容包含設(shè)計說明,，總平面圖，頂板結(jié)構(gòu)平面布置圖,，中板結(jié)構(gòu)平面布置圖,，底板結(jié)構(gòu)平面布置圖,，結(jié)構(gòu)剖面圖,，頂板結(jié)構(gòu)主梁配筋圖，各板結(jié)構(gòu)次梁配筋圖,，各板結(jié)構(gòu)主梁配筋圖,，抗拔樁護壁配筋圖，盾構(gòu)洞門預(yù)埋件設(shè)計圖等,。 投稿網(wǎng)友： fengtian031 <

  • 地鐵車站施工方法,，全都在這里了

    地鐵車站施工方法,，全都在這里了

    本帖最后由 老板給請個假唄 于 2015-6-5 10:47 編輯 地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能,，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上、地下有效空間的要求,，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響。其施工方法的選擇是否合理,，對線路埋深、車站結(jié)構(gòu)型式,、工期及土建工程造價等具有極大的影響，直接影響到全線的社會效益,、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。 地鐵車站的施工方法有明挖法,、蓋挖法、暗挖法,。根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范

  • 地鐵車站的施工方法的介紹說明

    地鐵車站的施工方法的介紹說明

    地鐵車站的施工方法的選擇不僅要滿足地鐵工程本身的使用功能,，同時也要滿足合理開發(fā)利用地上,、地下有效空間的要求,，并考慮由于施工給周圍環(huán)境帶來的不良影響,。其施工方法的選擇是否合理，對線路埋深,、車站結(jié)構(gòu)型式,、工期及土建工程造價等具有極大的影響,，直接影響到全線的社會效益,、經(jīng)濟效益和環(huán)保效益,。地鐵車站的施工方法有明挖法、蓋挖法,、暗挖法,。根據(jù)《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2003）,，蓋挖法現(xiàn)已歸并到明挖法中,；暗挖法包括盾構(gòu)法和礦山法,，在我國,，一般特指礦山法,。各施工

  • 地鐵車站高支模設(shè)計方案

    根據(jù)建設(shè)部規(guī)定，高支模屬危險性較大的分部項工程,，須要有專家評審的專項方案,，這是我自己的地鐵車站高支模設(shè)計及方案

  • !地鐵車站節(jié)點換乘主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考

    !地鐵車站節(jié)點換乘主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考!地鐵車站節(jié)點換乘主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考!地鐵車站節(jié)點換乘主體結(jié)構(gòu)設(shè)計的思考

  • 某兩層三跨地鐵車站結(jié)構(gòu)圖

    圖紙簡介： 某兩層三跨地鐵車站結(jié)構(gòu)圖（結(jié)構(gòu)圖,，圍護圖,，防水圖，施工步序圖） 投稿網(wǎng)友： ljybpbb 上傳時間: 2013-07-10

  • 地鐵車站附屬結(jié)構(gòu)出入口

    求地鐵車站附屬出入口通道主體結(jié)構(gòu)內(nèi)部施工照片及相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗,，出入口出地面段風亭,，電梯,，樓梯等相關(guān)圖片，第一次接觸附屬出入口主體施工,，圖紙已經(jīng)看的很熟了,，現(xiàn)在想結(jié)合實際做出的照片及前輩在施工過程中遇到的問題，進一步提升自身的技術(shù)水平,，確保交上滿意的答卷,。

  • 求教地鐵車站電氣施工安裝順序

    地鐵車站為地下三層結(jié)構(gòu)，土建主體結(jié)構(gòu)已施工完畢,，電氣配管均在主體完成后進行．電氣安裝施工順序是否與民用建筑相似,，有什么重點要點應(yīng)該注意？望高人指點??！

  • 廣州地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖（明挖形式）

    圖紙簡介： 本圖為廣州地鐵車站結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖，圖紙內(nèi)容包括：結(jié)構(gòu)圖,，基坑支護結(jié)構(gòu)圖,。 投稿網(wǎng)友： ztsjllq 上傳時間: 2014-06-05

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地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案專題,，為您提供地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,，歡迎您參與地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問

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