關(guān)于加固工程,。。在線等,。,。謝謝。,。,。

各位大大。,。,。小弟在這先謝過了。,。本人是12屆工程管理畢業(yè)生,。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯 對方也愿意培養(yǎng)我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門頒發(fā)的特種工程專業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專業(yè)從事各種結(jié)構(gòu)改造,、鑒定,、設(shè)計及加固補強；結(jié)構(gòu)梁,、板,、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼,、梁柱外包鋼,；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏,、結(jié)構(gòu)防滲,、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎(chǔ)加固,；房屋糾偏,；砼切割；錨桿靜壓樁基礎(chǔ)加固等專業(yè)工程施工 我就想問,。,。加固工程前景如何。,。,。具體相比 另外一家建設(shè)單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內(nèi)容有什么不同， 或者說哪條路比較適合像我們這種新人,。,。。,。 假如現(xiàn)在進的加固公司 以后要是轉(zhuǎn)建筑其他行業(yè) 對自己有沒

818隧道工程之隧道加固，拱頂注漿

1 ,、 注漿

隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案

一,、工程概況： 北京大學(xué)站進線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段，東起鐵路東側(cè)家具店,，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口,，全長約500米。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道,。初襯200mm,，二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材,。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中,，部分地段為回填土，地層松軟,，自穩(wěn)能力差,，施工中土體坍塌嚴(yán)重，存在著很大的安全隱患,。為保證施工安全及施工的順利進行,，必須對此段進行開挖預(yù)加固處理。針對上述情況,，本著技術(shù)可靠,、施工可行、經(jīng)濟合理和對現(xiàn)況土體擾動小的原則,，結(jié)合近年來我公司注漿加固的成功經(jīng)驗,，經(jīng)研究決定采用二重管A,、C液無收縮注漿加固的方法，對該段地基進行加固處理,，增強地基的自穩(wěn)性和抗壓強度,加固范圍見圖一,。二、工程地質(zhì)條件：根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計院提供的巖土工程勘察報告,，隧道

工程加固的計算書怎么出啊?

剛剛改行做工程加固,(原來做鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計).原來做設(shè)計嘛也出計算書,但那都是用軟件出的.現(xiàn)在好象加固還沒有什么軟件,那要出計算書該怎么出呢?

求教：加固工程的預(yù)算單價？

1,、外粘型鋼壓力灌注結(jié)構(gòu)膠（國產(chǎn)A級膠）的單價,，是否要980元/平方米？2,、從鋼筋直徑8~25的植筋的單價,？多謝各位指教。

某工程加固施工組織設(shè)計

工程安全鑒定與加固技術(shù)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

某加固工程監(jiān)理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性,，因此較其他工程監(jiān)理旁站有所不同,，本工程加固手段多樣，材料種類繁多,，柱有外包鋼,、加大截面等加固形式，梁、板有粘結(jié)碳纖維布,、粘鋼等加固形式,，希望大家多多指教

首都圈工程加固----黃世敏

首都圈工程加固----黃世敏

工程加固----選擇要關(guān)鍵

0 在粘鋼加固工程施工的過程中，北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個月順利完成,。該工程分三階段封閉維修施工,，共計維修主線橋4座，匝道橋11座,，拆除新建小橋8座,，共計橋梁21座。工程量匡算,，橋面鋪裝層更換4.5萬平方米,，更換橋面板梁68片，箱梁粘貼鋼板115噸,，裂縫修補3萬米,，支座更換2400個，引道維修5萬平方米,。這是不容得忽視的,，該特種專業(yè)工程的順利完成也進一步說明了一件事情，掌握好技術(shù)不管是碳纖維加固,、粘鋼加固,、加固鑒定公司，對于加固公司的選擇都尤為重要,。 現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上也有很多相關(guān)特種工程的技術(shù)分析和施工工藝,。如碳纖維加固施工和流程：先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統(tǒng)最后檢驗和維護,，每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義,。

工程糾偏加固與測試技術(shù)

本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠,，也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路,。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉,，涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來,。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無振動切割工藝,，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,，尤其是橋梁的拓寬改造,，繩鋸切割不會對橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,，而且切口平整，利于后期接續(xù),。 涵洞的加固主要分為：1.結(jié)構(gòu)加固,，延長其使用壽命；2.抗震加固,，增強涵洞的抗震性,；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū),，涵洞如果在前期建造過程中質(zhì)量不太過關(guān),，很可能會漏水，嚴(yán)重影響其壽命,。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù),、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等,。

校舍加固工程這樣搞安全嗎?

學(xué)校是國家教育的一線基地,，更寄托著國家未來發(fā)展的希望。據(jù)不完全統(tǒng)計,，我國現(xiàn)有義務(wù)教育階段校舍超過20萬所,，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患,。為此,，要及時對校舍進行抗震加固，給孩子們提供一個良好的學(xué)習(xí)生活環(huán)境,。通過檢測鑒定,，目前校舍多存在如下問題：

加固改造工程是如何報價的（參與有獎）

目前還沒有專門用于加固改造工程報價的定額，一般是先測出成本價,，再加上自己利潤來進行報價,，報價的高低取決于利潤的水平,。但如果遇到工程圖紙不齊或深度不夠（造成工程量計算不準(zhǔn)）,，材料單價不明確（特別是材料品牌、規(guī)格造成單價差異）,，可能帶來報價上很大的懸殊,。大家可根據(jù)各地的實際情況來談?wù)勈侨绾螆髢r的。

求工程加固改造標(biāo)書樣本,。

求工程加固改造標(biāo)書樣本。最近看到一個工程需要加固,，不知道加固方面的標(biāo)書是怎么做的,。有哪位GGJJ貼一個出來,，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊,？

原水輸送工程遇到了過隧道

我們工程中管道要穿越山體,，設(shè)計了 隧道 但是相關(guān)的規(guī)范我只找到《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》而管道相關(guān)的設(shè)計沒有的 請問各位有經(jīng)驗的朋友能否給提供點資料或者傳授點經(jīng)驗的呢管徑是DN600的 雙管輸水

哪位同行做過加固又加層的工程?

一個小學(xué)的3層教學(xué)樓,原來是實砌磚墻,只有地梁和頂層一圈圈梁,現(xiàn)在一遍沉降極嚴(yán)重,校長想加固,同時又加一層.院長把這個工程交給我,不知這應(yīng)該看哪些資料,希望做過的指點一下.

求結(jié)構(gòu)加固工程內(nèi)業(yè)資料

如上題，我們這個工程的概況是這樣的：墻體帶鋼筋網(wǎng)水泥砂漿加固,，梁板鋼鉸線編網(wǎng)聚合物水泥砂漿,，植筋工程等。有誰有相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料表格,，不妨給我一下,，在此先謝。