看到網站好多人在問:路基的施工順序是什么,、有哪些注意事項、土石方施工方案是怎樣的等問題,為此找了一份路基施工方案一起分享,,希望能幫到大家。
結合本項目實際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,,由于本人經驗和水平有限,,只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考。
臨時道路及排水施工方案
道路施工方案跟建設工程項目實施的評價一樣,,可以通過經濟評價方法來分析,,并選擇經濟指標最優(yōu)的方案作為實施方案。一般,,施工方案的技術經濟分析可分為定量分析和定性分析兩種辦法,。1.定量分析評價 定量分析評價是計算出各施工方案的工期、成本費用,、利潤增加額,、勞動力及材料消耗等,進行多指標評價,,以此來進行施工方案的綜合分析比較,。 (1)工期指標:按期完工是一個方案成立的基本條件。當工程對完工期限要求嚴并希望盡可能縮短工期時,,比較方案的工期指標應放在首要位置考慮,。 (2)單位工程量造價:對各施工方案按一定的編制要求核算出工程的實際造價(包括人工、材料,、機械和施工管理等費用),,以貨幣計算出單位工程量的平均造價進行比較。 單位工程量可根據具體工程類型,,采用每立方米實體,、每平方米、每1延米或1公里,。 (3)成本降低率:計算各方案的計劃成本后,,即可求得各方案的成本降低額:預算成本
一、首先,,我們將對設計文件進行全面熟悉,,并會同設計代表進行現場核對和施工調查,發(fā)現問題并提出修改意見,。 在路基開工前,,我們還將進行施工測量,其中包括中線及其高程的測量,,水準點導線點復測與增設,,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,,我們將根據路線中樁,,設計圖表定出路基邊線,,路塹頂,棄土堆等具體位置,,確定出路基輪廓,。
跪求各位建筑施工大神,,能不能給我發(fā)一份占用、挖掘臨時道路施工方案參考一下,,郵箱[email protected]
路基下沉注漿加固施工方案 采用注漿加固的優(yōu)越性 固化劑-漿液,,眼路基軟弱部位滲透填充、壓密固結,、劈裂置換,、膠結固化,解除地質缺陷,,改善路基受力性狀,,提高承載力,減少不均勻沉陷,。 1,根本消除路基不均勻變形,,使病害從根本上得以防治。 2,,經濟效益高,。 3.不斷交、工期短,、污染小,、施工文明。 4.技術先進,、工法成熟,、效果可靠。 路基注漿加固施工 1.路基加固原理:路基加固的目的是要形成復合地基,,通過土體強度的改良,,以提高地基承載力,主要是減少土體的壓縮變形或減少土體側向位移引起的路基沉降,。壓力注漿是通過鉆孔,,并利用注漿設備均勻地將漿液注入路基土體中,以填充,、滲透和壓密的方式,,排除土顆粒間裂隙中的水分和空氣,并占據其空間,,使路基土體空隙減少,,強度提高,。
道路、雨水管道工程施工組織設計目 錄一,、 概述(一) 工程概況(二) 道路主要結構形式(三) 編制依據及原則(四) 施工條件(五) 工期與質量要求二、 施工組織體系及進度計劃(一) 施工組織體系及勞動組織(二) 施工工期(三) 施工組織1,、開工前準備2,、工程施工(四) 施工平面布置圖(五) 主要勞動力計劃三、 施工方法及機械設備的選擇和使用(一) 機械選擇(二) 施工步驟及進度計劃的科學合理性(三) 施工方法(四) 資料整理四,、 確保和提高工程質量目標的措施(1)質量標準的承諾(2)編制質量保證體系及質量保證措施框架圖(3)實行全面質量管理(4)確定三級監(jiān)督機構(5)嚴格執(zhí)行“三檢制”和“例會制”(6)認真作好質量保證的組織工作(7)采用項目法施工,,明確崗位職責(8)組織圖紙會審及施工技術交底
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。
市政道路有哪些施工方案啊,,希望前輩們提供一些測量施工方案,,路基施工方案,基層施工方案,,面層施工方案方面的資料,。謝謝啦!??!
一、施工前的準備工作 首先,,我們將對設計文件進行全面熟悉,,并會同設計代表進行現場核對和施工調查,發(fā)現問題并提出修改意見,。在路基開工前,,我們還將進行施工測量,其中包括中線及其高程的測量,,水準點導線點復測與增設,,橫斷面檢查與補測。為了便于施工,,我們將根據路線中樁,,設計圖表定出路基邊線,路塹頂,,棄土堆等具體位置,,確定出路基輪廓,。二、土石方開挖施工方法
一,、 試驗目的 根據招標文件的要求,,路基在開工前要做試驗段。通過試驗來確定不同機具壓實合格填料的最佳含水量,、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數,、最佳的機械組合來指導全線施工,現結合項目部的機械設備情況來制定如下施工方案,。 二,、 試驗段位置的選擇 根據現場情況,項目部選定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作為96區(qū)試驗段,,該段路堤填筑高度大都小于1.5米,。 三、 試驗段施工時間 按照“施組”的施工計劃,,試驗段施工時間為2004年3月15日至2004年3月16日,。 四、
一,、首先,,我們將對設計文件進行全面熟悉,并會同設計代表進行現場核對和施工調查,,發(fā)現問題并提出修改意見,。 在路基開工前,我們還將進行施工測量,,其中包括中線及其高程的測量,,水準點導線點復測與增設,橫斷面檢查與補測,。為了便于施工,,我們將根據路線中樁,設計圖表定出路基邊線,,路塹頂,,棄土堆等具體位置,確定出路基輪廓,。
1,、土質路塹開挖 1.1 施工前提條件 ⑴ 現場安全質量保證體系已建立,明確了各工區(qū)施工負責人,。 ⑵ 詳細復查設計文件所確定的路塹地段的工程地質資料及路塹邊坡,,根據其工程地質情況、工程量的大小和工期復查施工組織設計,,核實(或編制)調整土石方調運圖表,。
蘭州碧桂園道路強夯施工方案
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,,東側為海門河,,北側為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
不知道一般的場區(qū)道路都用什么做基層啊我們的場區(qū)道路基層原來設計是碎石灰土但是我們經理嫌麻煩就把他改成3-5的石子了啊但是這樣問題就出來了啊一個就是標高不好控制啊混凝土經常超出預算方量再一個就是面層混凝土板經常出現斷板的現象
變電站施工組織設計,2000 主控樓,、通訊樓為連體結構,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),,埋深
道路基層施工方案
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