全厚式公路基層施工技術(shù)

全厚式基層在公路工程中的應(yīng)用逐漸增多，該類基層施工方法還處于不斷完善的過程中,。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,，就全厚式公路基層施工技術(shù)展開探討，提出施工中的控制要點,，可為同行提供借鑒,。引言當(dāng)前對于水泥穩(wěn)定碎石基層全厚式施工（上,、下基層整體全幅一次攤鋪）的應(yīng)用不多,，部分施工人員甚至對這項施工技術(shù)還不了解,。 從諸多省份對這項技術(shù)的應(yīng)用效果來看,， 大厚度水泥穩(wěn)定碎石基層全幅施工是可行的,， 達到了預(yù)期的施工效果,， 解決了并機分層攤鋪存在的諸多問題,。1. 原材科的質(zhì)量控制與管理1.1 水泥優(yōu)選當(dāng)?shù)匦詢r比高的水泥,， 在質(zhì)量滿足要求的前提下盡量降低工程造價，不盲目選擇價高,、 運距遠的水泥,。1.2 石料石料是決定骨架密實水泥穩(wěn)定碎石基層是否能充分發(fā)揮抗裂效果的最關(guān)鍵要素之一,。筆者結(jié)合實踐經(jīng)驗，總結(jié)出如下質(zhì)量控制措施：經(jīng)優(yōu)選后由固定的石料廠家供應(yīng)固定標(biāo)段,，為防止施工單位從其他渠道進料,，所有的材料款一律由合同單位委托業(yè)主向石料廠家直接付款,；業(yè)主派一名石料監(jiān)理、施工單位派一名專職的石料管理員進駐石料場,，對產(chǎn)量,、規(guī)格、質(zhì)量,、出料等情況實行日報,，以加強動態(tài)

市政道路路基施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底,，就照這個來,！

知識點：施工技術(shù)交底分類

路基挖方的施工技術(shù)探析

1 路基挖方施工特點 路基挖方又稱為路塹是路基工程施工中的一個重點,。尤其在山嶺重丘地區(qū)修建高等級公路,，挖方路基常常是控制工程進度的關(guān)鍵。公路建成通車后,，挖方段又是養(yǎng)路部門養(yǎng)護的重點,。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長期過程中,，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu),。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì),、地面水,、氣候、地貌,、設(shè)計與施工方案等的影響,，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。

施工技術(shù)交底----精華薈萃

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城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)特點與流程

城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)施工特點與程序一,、施工特點1,、施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大2,、專業(yè)類型多,、結(jié)構(gòu)物多,、各專業(yè)管線縱橫交錯3、專業(yè)之間及社會之間配合多,、干擾多,、施工變化多4、尤其是舊路改造,，交通壓力大,，地下管線復(fù)雜，行車安全,、行人安全及樹木,、構(gòu)筑物等保護要求高5、路基施工以機械作業(yè)為主,，人工配合為輔,；人工配合必須設(shè)專業(yè)指揮；采用流水或分段平行作業(yè)方式二,、施工項目包括路基（路床）本身及有關(guān)土（石）方,、沿線的涵洞、擋土墻,、路肩,、邊坡、排水管線等項目三,、基本流程1,、準(zhǔn)備工作2、附屬構(gòu)筑物新建的地下管線施工必須遵循“先地下,，后地上”,、“先深后淺”的原則3、路基（土石方）施工路基施工要點一,、填土路基當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計路基標(biāo)高時,，需要填筑土方（即填方路基）1.排除原地面積水，清除樹根,、雜草,、淤泥等。妥

隧道大柳峪錨桿施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底的注意事項

項目技術(shù)員對每項技術(shù)交底包括大樣圖,、提料單等書面外協(xié)資料，編制完成后先自審再有相關(guān)人復(fù)核簽字,，并與項目部質(zhì)檢員進行溝通,、確認(rèn)并簽字，確保交底的正確性及對圖紙設(shè)計要求,、施工方法,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全要求等做到思路統(tǒng)一,、心中有數(shù),，避免實施中的盲目性和隨意性。項目技術(shù)員保留每次簽字的交底原件一份作為內(nèi)控資料,。給班組下發(fā)的書面內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計中具體尺寸或?qū)σ?guī)范,、圖集理解模糊、有爭議的內(nèi)容時不要寫明具體數(shù)據(jù),。避免交底錯誤造成返工時班組推責(zé)不負擔(dān)造成損失（班組有責(zé)任和義務(wù)審圖,、懂規(guī)范并執(zhí)行規(guī)范,。）,。項目部內(nèi)部檢查受控用的內(nèi)容在涉及圖紙設(shè)計尺寸及規(guī)范要求的表述上應(yīng)該具體并有針對性。

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底

橋梁墩身混凝土施工技術(shù)交底 橋梁施工技術(shù)

定位和測量放線施工技術(shù)交底

SD136橋架安裝施工技術(shù)交底

加氣混凝土砌塊施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底，一篇好文章,！

一,、技術(shù)交底的作用與分類1什么是施工技術(shù)交底技術(shù)交底是施工企業(yè)極為重要的一項技術(shù)管理工作，是施工方案的延續(xù)和完善,，也是工程質(zhì)量預(yù)控的最后一道關(guān)口,。其目的是使參與建筑工程施工的技術(shù)人員與工人熟悉和了解所承擔(dān)的工程項目的特點、設(shè)計意圖,、技術(shù)要求,、施工工藝及應(yīng)注意的問題。2技術(shù)交底的作用使參與施工活動的每一個技術(shù)人員,，明確本工程的特定施工條件,、施工組織、具體技術(shù)要求和有針對性的關(guān)鍵技術(shù)措施,，系統(tǒng)掌握工程施工過程全貌和施工的關(guān)鍵都位,。 使參與工程施工操作每一個工人,，通過技術(shù)交底，了解自己所要完成的分部分項工程的具體工作內(nèi)容,，操作方法,、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全注意事項等,，做到施工操作人員任務(wù)明確,，心中有數(shù)達到有序地施工，以減少各種質(zhì)量通病,，提高施工質(zhì)量的目的,。3施工技術(shù)交底的分類（1）施工組織設(shè)計交底①重點和大型工程施工組織設(shè)計交底：由施工企業(yè)的技術(shù)負責(zé)人把主要設(shè)計要求、施工措施以及重要事項對項目主要管理人員進行交底,。其他工程施工組織設(shè)計交底由項目技術(shù)負責(zé)人進行交底,。②專項

施工技術(shù)交底,，這些你要知道！

施工技術(shù)交底是使施工人員對工程特點,、技術(shù)質(zhì)量要求,、施工方法與措施和安全等方面有較詳細了解的必要措施，以便于科學(xué)地組織施工,，安全文明生產(chǎn),。有關(guān)技術(shù)交底的相關(guān)知識，小悍整理如下與大家分享,。一,、技術(shù)交底有幾種形式？

鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底

大體積混凝土施工技術(shù)交底

本工程筏板厚度大,，一次性最大澆筑量大,，且屬于大體積混凝土施工范疇，在基礎(chǔ)施工中將作為重點進行控制,。 1,、

樁基正循環(huán)施工技術(shù)交底

路基施工技術(shù)-填筑方法

1.豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級及二級以下，且鋪設(shè)低級路面的公路,，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量以爆破方式挖開填筑的路段,；以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖,、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤,。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多,。2.分層壓實法（碾壓法）：自下而上水平分層,，逐層填筑,，逐層壓實，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法,。高速公路,、一級公路和鋪設(shè)高級路面等級公路的填石路堤采用此方法3.沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅,、低頻率地對路基填料進行沖擊,，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點,，又具有強力夯實法壓實厚度深的優(yōu)點,。缺點是在周圍有建筑物時，使用受到限制4.強力夯實法：強力夯實法用起重機吊起夯錘從高處自由落下,，利用強大的動力沖擊,，迫使巖土顆粒位移，提高填筑層的密實度和地基強度,。（1）填石分層強夯施工,，要求分層填筑與強夯交叉進行。（2）每一分層連續(xù)擠密式夯擊,，夯后形成夯坑,，<