綜合管網(wǎng)、路面,、擋墻施工方案

論文簡(jiǎn)介：水天花園C,、B4區(qū)室外綜合管網(wǎng)、路面,、擋墻專項(xiàng)施工方案 投稿網(wǎng)友：guguoyan 上傳時(shí)間: 2013-07-02

路面級(jí)配碎石底基層試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-4-3 10:40 編輯 全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)行車速度60km/h，路基寬度49m,，橫坡為2%,，級(jí)配碎石底基層400409m2<

瀝青路面底基層,、基層專項(xiàng)施工方案

1,、施工準(zhǔn)備工作 1.1 路基交驗(yàn) 1.1.1路基交驗(yàn)程序 路基交驗(yàn)時(shí)由監(jiān)理單位,、路基和路面施工單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)代表必須同時(shí)參加。復(fù)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，應(yīng)按規(guī)范要求處理到位,。路基交驗(yàn)合格資料必須經(jīng)路基施工單位、路面施工單位,、監(jiān)理單位三方當(dāng)場(chǎng)書面確認(rèn),，并及時(shí)歸檔。 1.1.2路基交驗(yàn)內(nèi)容及要求 路基交驗(yàn)分為兩部分,，第一部分為挖方和填方路基的交驗(yàn),，第二部分為橋梁（含通道等）的交驗(yàn)。 a.填,、挖路基交驗(yàn) ①線形和外形尺寸 線形控制應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn),，在加密后用全站儀檢測(cè)路基中樁是否偏位；對(duì)主線及主線漸變段,、互通區(qū)匝道按每10m一處檢測(cè)幾何尺寸是否合格,。 ②縱面高程 嚴(yán)格控制路基頂面高程，水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)閉合,，精

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

泥結(jié)石路面工程施工方案

本帖最后由 筑城 于 2015-12-24 22:01 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介：本項(xiàng)目的泥結(jié)石路面工程主要包括水庫(kù)壩頂及交通工程的泥結(jié)碎石路面項(xiàng)目。文件格式：Word文件大?。?1 kB

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河,，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁）,，埋深

混凝土路面施工方案,、施工方法

本帖最后由 qd_wair 于 2014-1-7 16:32 編輯 合力無(wú)限,，行業(yè)首款手機(jī)APP “六度工程信息”APP是合力網(wǎng)領(lǐng)先業(yè)界推出的首款免費(fèi)瀏覽工程信息的手機(jī)APP,，為工業(yè)品行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域提供無(wú)限商機(jī)和人脈,，是近 3 億相關(guān)從業(yè)人員便捷高效獲取免費(fèi)工程信息服務(wù)的財(cái)富工具,，這一手機(jī)應(yīng)用的推出具有劃時(shí)代的意義，讓成千上萬(wàn)從業(yè)人員從此告別找工程靠拉關(guān)系,，跑業(yè)務(wù)靠查黃頁(yè)等落后局面,，真正為那些找不到工程信息，在建項(xiàng)目的用戶帶去無(wú)限商機(jī),。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，該工程項(xiàng)目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層。1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準(zhǔn)備：1.采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土,，不含有機(jī)雜質(zhì),，土料應(yīng)過(guò)篩，其粒徑不大于15mm,；2.應(yīng)用Ⅲ級(jí)

求一份比較全的路面混凝土施工方案

哪位同仁有路面混凝土施工方案,，跟小弟分享一下吧，現(xiàn)在急需要這方面的方案,，先謝了,！

龍工大道路面改造施工方案

道路全長(zhǎng)11.257km，寬48m,，現(xiàn)狀路面存在著不同程度的病害,，其主要表現(xiàn)形式為裂縫、接縫剝落,、角隅斷裂,，有小部分的破碎板且呈連續(xù)狀，根據(jù)調(diào)查,，現(xiàn)狀路面路面刻槽基本完好,，其總體較為良好。

瀝青路面下封層施工方案

路基工程和路面工程數(shù)字化施工方案

路基工程和路面工程數(shù)字化施工方案

瀝青混凝土路面面層施工方案

瀝青混凝土路面面層施工方案,！

水泥混凝土路面滑模攤鋪施工方案

水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機(jī)具施工,；二是采用三軸整平機(jī)施工；三是采用滑模攤鋪機(jī)施工。 由于采用人工配以小型機(jī)具或三軸整平機(jī)施工的水泥混凝土路面在投入運(yùn)營(yíng)后均破損較嚴(yán)重,，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機(jī)施工,。在國(guó)外普遍采用此種施工方法，我國(guó)目前正在推廣使用,，所以本文著重以滑模攤鋪機(jī)為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制,。

水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí),，路基寬度49米,，橫坡為2%，水泥穩(wěn)定碎石基層 ：400409m2,?；鶎庸苍O(shè)3層，自下而上分別為18cm3.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層,、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層,、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層，采用骨架密實(shí)型,，基層集料壓碎值≤26,，5%水泥穩(wěn)定碎石上基層7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度3.2MPa，3.5%水泥穩(wěn)定碎石7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度2.8MPa,，同時(shí)水穩(wěn)中水泥含量不應(yīng)超過(guò)5%,。

瀝青路面專項(xiàng)施工方案的探討分析

1.施工準(zhǔn)備 1.1 原材料 1.1.1 瀝青 a．瀝青應(yīng)根據(jù)合同要求或圖紙規(guī)定確定選用。 b．瀝青材料應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單,。 c．瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)都應(yīng)登記,、簽發(fā)材料驗(yàn)收單及過(guò)磅單，并留樣保存標(biāo)識(shí),。 d．瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,，分500T/每批進(jìn)行針入度、延度,、軟化點(diǎn),、閃點(diǎn)、含蠟量,、密度溶解度,、薄膜加熱試驗(yàn)的檢驗(yàn)，符合要求時(shí)使用,，否則,，禁止使用并找出原因，杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生,。 e．瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后,，要及時(shí)按批量地進(jìn)行三大指標(biāo)，含蠟量的測(cè)定并留樣。<

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案

錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方案