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【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖
本圖紙為【江蘇省】跨某高速公路橋梁施工圖,，內(nèi)容包括： 跨xx高速公路橋梁支架搭設(shè)標(biāo)高示意圖、 XX樞紐跨xx高速公路橋梁施工交通封閉及安全組織示意圖等內(nèi)容,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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貴廣鐵路某跨高速公路施工跨線方案
二,、 項(xiàng)目地理位置 xx鐵路xx跨xx高速特大橋31#、32#墩位于xx高速公路xx大橋兩側(cè),，分別與xx大橋20#,、23號(hào)墩比鄰。該處采用（48+80+48）m連續(xù)梁跨越廣賀高速,，交點(diǎn)里程DK712+204（鐵路）,、DK64+040（公路），鐵路與公路斜交角度為42°,。
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高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁施工改道方案
由于該橋上跨省道，箱梁施工時(shí)要維護(hù)省道的正常交通,，安全防護(hù)是個(gè)重點(diǎn),。為加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量,，我部擬在進(jìn)行箱梁支架搭設(shè),，由于支架箱梁施工周期長，所以箱梁施工過程中,，確保交通流暢安全,，采取將原有S338進(jìn)行改道到3號(hào)臺(tái)南側(cè)，確保原有交通安全成為重中之重,。
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跨高速公路簡支系桿拱橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案
該簡支系桿拱橋主橋全長115.78米,，為跨徑113米（凈跨），橋?qū)?8.4米的鋼管混凝土拱橋。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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廣東某高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
廣東某高速公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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廣東省湛徐高速公路某合同段跨某鐵路施工方案
工程概況 1,、總體布置 xx省xx高速公路XX合同段起訖樁號(hào)為K498+550～K510+738.261，標(biāo)段長度12.188km,。共有2處跨越粵海鐵路,，其中下橋互通LK2+048鐵路跨線橋于粵海鐵路里程K113+746.1處上跨粵海鐵路,橋軸線于鐵路股道交角為69.50；橋梁平面位于R=1350m的右偏曲線及A=450的緩和曲線上,，橋面等寬12m,，雙向雙車道；徐城互通B匝道橋（BK0+315）和C匝道橋（CK1+111）分別于粵海鐵路在鐵路里程K121+585和K121+574處上跨粵海鐵路（徐城互通B,、C匝道橋位于同一處,，見附圖），跨越1股道,，橋軸線于鐵路股道交角為700,；橋面等寬12m，單向雙車道,。具體詳見相關(guān)圖紙,。
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某跨機(jī)場高速公路橋梁及拼接施工交通組織方案
該跨機(jī)場高速公路東南段主線橋及A匝道橋需要上跨機(jī)場高速公路， F,、G,、H、I匝道要與機(jī)場高速公路路基相拼接,影響機(jī)場路范圍共1055m,。機(jī)場高速公路路基寬度26m,，橫斷面布置為：3m中央分隔帶+2×0.75m內(nèi)側(cè)路緣帶+2×2×3.75m行車道+2×2.5m硬路肩(含2×0.5外側(cè)路緣帶)+2×0.75m土路肩。機(jī)場路LK11+100,、LK13+000中央分隔帶處設(shè)有開口,。目前通過機(jī)場路LK11+100～LK13+000的交通量約為2.5萬輛/天。
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特大橋跨高速公路連續(xù)梁施工防護(hù)專項(xiàng)方案
工程概況 XX至XX客運(yùn)專線XX特大橋全長21199.89m,。線路在DK19+061.54-DK19+189.54 (400-401#墩)處跨越XX高速公路,，采用80m+128m+80m連續(xù)梁形式跨越；盤營客專線路與XX高速相交點(diǎn)里程為DK19+125.54,，交角102°11′,，跨越處XX高速公路的里程為534km+860m(范家店鐵路大橋）,。
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某地區(qū)高速公路跨線橋全套設(shè)計(jì)施工圖紙
本圖紙為某地區(qū)高速公路跨線橋全套設(shè)計(jì)施工圖紙，包括平面圖,、剖面圖,、構(gòu)造圖等，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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新建衢常鐵路跨高速公路聯(lián)絡(luò)線某大橋施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介 工程簡況 高速公路聯(lián)絡(luò)線大橋橋跨布置為： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁，橋全長268.06m,；該橋?yàn)閱尉€直線橋,；主墩均為圓端形實(shí)心墩，墩身高為6m～8m,，橋臺(tái)為T形橋臺(tái),；各墩臺(tái)均采用三級(jí)臺(tái)階式明挖基礎(chǔ)。
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新建衢常鐵路跨高速公路聯(lián)絡(luò)線某特大橋施工組織設(shè)計(jì)
內(nèi)容簡介 工程簡況 高速公路聯(lián)絡(luò)線大橋橋跨布置為： 3－32m+2－24m+3－32m普通高度后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,，橋全長268.06m,；該橋?yàn)閱尉€直線橋；主墩均為圓端形實(shí)心墩,，墩身高為6m～8m,，橋臺(tái)為T形橋臺(tái)；各墩臺(tái)均采用三級(jí)臺(tái)階式明挖基礎(chǔ),。
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某K10+920分離式立交橋施工圖【高速公路支線上跨景觀橋梁】
本資料為某K10+920分離式立交橋施工圖,，圖紙包括：橋位平面圖，橋型布置圖以及橋塔承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)_[學(xué)士]跨高速公路橋梁施工畢業(yè)設(shè)計(jì)
資料為[學(xué)士]跨高速公路橋梁施工畢業(yè)設(shè)計(jì),，其中主要包括跨寧連特大橋平面布置圖、跨寧連特大橋支架圖,、論文等內(nèi)容,，設(shè)計(jì)詳實(shí)可供參考
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高速公路站區(qū)施工CAD圖紙
附件為高速公路隧道口景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)圖，包含效果圖,，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)比較完整，包含詳細(xì)的植物統(tǒng)計(jì)表,，可以作為設(shè)計(jì)工作的參考資料,，歡迎大家下載學(xué)習(xí)！請(qǐng)勿用于商業(yè)用途,！...
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)【本科】
【作者】 **; 【導(dǎo)師】 **; 【學(xué)位授予單位】 石家莊鐵道學(xué)院; 【學(xué)科專業(yè)名稱】 道橋工程 【學(xué)位年度】 2006 【論文級(jí)別】 本科 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)以國家重點(diǎn)高速公路——阿深高速（阿榮旗至深圳高速公路）河南新縣段第2合同段為題材而進(jìn)行的施工組織設(shè)計(jì),。該工程項(xiàng)目位于大別山北簏，地形,、地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜,，本標(biāo)段主要工程為：隧道工程、橋梁工程,、互通立交工程,、路基工程、路面工程等,。其設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)在于隧道和橋梁的施工方案及施工工藝的設(shè)計(jì),、優(yōu)化、選擇,。
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某新建高速公路施工圖設(shè)計(jì)
一,、概 述 本項(xiàng)目為某地區(qū)高速公路一段設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)帶動(dòng)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、方便地方人民群眾生活起到積極作用,；也是聯(lián)系本地與外界的一條重要通道。 全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí),，路基寬度24.5米,，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路-Ⅰ級(jí)。 該段路線全場長2.960公里,，全線挖方50586.7m3, 填方27790.3 m3,，防護(hù)工程 m3，路面 m3,，大橋252米/1座,，涵洞5 道，互通立交1座,，占地235.4 畝,，全線設(shè)有配套交通工程及沿線設(shè)施?？傤A(yù)算5592.8844萬元,，平均每公里1889.488萬元。 二,、路 線 1,、平面線形設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目平面線形設(shè)計(jì)的基本思路是：處理好高速公路
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某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙
本圖紙為:某高速公路站區(qū)施工CAD圖紙 內(nèi)容包括:高速公路站區(qū)施工圖紙 設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師參考
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某高速公路大橋和涵洞設(shè)計(jì)施工圖
內(nèi)容簡介 資料包含了某高速公路一座大橋的設(shè)計(jì)圖紙(86張)并附有設(shè)計(jì)說明和工程數(shù)量表,，以及六個(gè)涵洞的設(shè)計(jì)圖紙(16張)和工程數(shù)量表,。 該橋左線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+1×25米簡支T梁，右線為3×25米連續(xù)剛構(gòu)T梁+(50+90+50)米變截面箱梁連續(xù)剛構(gòu)+2×25米連續(xù)T梁,。
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本
高速公路施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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錦阜高速公路鋼套箱施工圖
本工程為錦阜高速公路鋼套箱施工圖,，包含鋼套箱平面圖,、立面圖、拼接縫大樣圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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20+40+20m跨高速公路大橋
xx新城xx二支路位于xx市xx新城B標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)，隨著園區(qū)開發(fā)建設(shè)的逐步進(jìn)行,，周邊各組團(tuán)已基本成形,，區(qū)域路網(wǎng)亟待形成。xx二支路南起xx大道,，向西北延伸上跨xx高速,，終點(diǎn)接擬建xx路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26m,，雙向四車道,，為城市次干道Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車速30km/h,。xx二支路跨xx高速公路橋全長90m,，橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K0+377.685，橋梁設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K0+467.685,，橋梁總寬度22m,。本次...
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某條高速公路擋墻設(shè)計(jì)施工圖
本圖某條高速公路擋墻,，為擋墻形式相當(dāng)齊全,，包含仰斜式等等，可供參考,。
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德上高速公路施工組織設(shè)計(jì)
資料目錄 1編制說明 1 1.1 編制依據(jù) 1 1.2 編制原則 1 1.3 規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn) 2 2 工程概況 2 2.1工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.2工程的地理位置、地形,、地貌,、地質(zhì)、水文,、氣象等自然特征 3 2.3施工條件 4 2.4工程范圍及主要工程數(shù)量 6 2.5施工特點(diǎn)及重難點(diǎn)分析 8 3.施工總體部署
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江西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
工程概況 2.1 工程簡介 **至**高速公路是交通部新規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)中的“縱五線”,，是縱貫我國東北、華北,、華中和華南廣大地區(qū)的交通大動(dòng)脈,。**（鄂贛界）至**段高速公路，是大廣線在江西境內(nèi)的北段,，也是江西省“三縱四橫”高速公路主骨架網(wǎng)的“西縱”網(wǎng)的一部分,。它貫穿贛西北與贛中西部地區(qū)。本合同段起訖樁號(hào)為K97+127～K99+300,，線路長度2.173km,，是**山特長隧道的一部分（約為**山特長隧道的2/5座）。
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湖北某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
主要工程設(shè)計(jì)概況 本公路設(shè)計(jì)為雙向四車道高速公路,。 本項(xiàng)目均為分幅路基,，左幅從ZK10+082至ZK13+356，長3.274公里,，右幅從YK10+046至YK13+340,，長3.294公里。
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廣西某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
本合同段工程概況 1.2.1 工程位置 路線起點(diǎn)位于廣西**市西郊**電化廠附近,，起點(diǎn)樁號(hào)K126+000,，路線起點(diǎn)附近設(shè)**西互通立交和**連線與**連接。
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青島某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
第一章 施工總體部署 一 施工準(zhǔn)備 二 總體施工部署 第二章 主要工程施工技術(shù)方案 一 主要分項(xiàng)工程施工順序 二 主要工程施工工藝及方法 第三章 重點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案 一 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案
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甘肅某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
**高速公路作為甘肅省高速公路網(wǎng)中**至**的省會(huì)放射線在甘肅東部地區(qū)的重要路段,，是國家高速公路網(wǎng)青島—蘭州高速公路的重要組成部分,。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)發(fā)展甘肅地域經(jīng)濟(jì)、進(jìn)一步完善西北地區(qū)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、促進(jìn)國家西部大開發(fā)的實(shí)施,，意義重大。
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云南某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
**高速公路,，為上海-瑞麗GZ65國道主干線位于云南省境內(nèi)連接安寧至楚雄的一段,，是云南省連接滇西交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，也是我國通往緬甸的重要通道,，它的建設(shè)對(duì)云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的促進(jìn)作用,。
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四川某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
某高速公路**段位于四川盆地東北部的**市城區(qū)西側(cè)，其中A合同段起于K0+000處嘉陵區(qū)二洞橋,，設(shè)二洞橋互通立交與成南高速公路相接,，途經(jīng)蒲家灣，大方溝,，楊家堰,，于K3+500處結(jié)束,，全長3.5km。整體式路基長2383m,。分離式路基長517m,。
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山東某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
山東某高速公路是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)公路青島至紅旗拉甫的重要組成部分，是山東省“五縱,、四橫,、一環(huán)”高等級(jí)公路網(wǎng)的組成部分。**高速公路起于臨沂市沂水縣的珠江店子鄉(xiāng)西,，與青島濰坊界馬站段順接,，終于馬龍崮南下穿博萊高速公路跨辛泰鐵路到達(dá)本段終點(diǎn)與濟(jì)南～萊蕪段高速公路順接，主線全長100.336km,采用設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),路基寬33.5m,。
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安徽某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
本文主要介紹了路基土方工程,、軟基處理工程、橋梁工程,、鉆孔樁施工,、墩柱、系梁,、蓋梁施工,、先簡支后連續(xù)箱梁以及預(yù)制空心板施工方法、現(xiàn)澆鋼筋砼箱梁,；質(zhì)量保證措施,；弱膨脹土的處理；冬季和雨季的施工安排,；質(zhì)量,、安全保證體系；其它應(yīng)說明的事項(xiàng),。
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杭新景高速公路某隧道施工圖
㈢ 主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 1,、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90） 2、《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026.1-1999） 3,、《日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范（隧道）》（日本道路公團(tuán)） 4,、《公路隧道施工規(guī)范》（JTJ042-94） 5、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001） ㈣ 隧道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形,、斷面凈空按100km/h設(shè)計(jì),。 隧道照明設(shè)計(jì)速度按80km/h設(shè)計(jì)。 (2)隧道凈空 根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）及《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ026-90）確定如下： 建筑限界基本寬度： 行 車 道：W—3×3.7
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南川市某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
（一）、概述 公路X同位于南川市水江鎮(zhèn)境內(nèi),，起訖樁號(hào)為K12+000-K17+550,，路線全長5.550km。本合同段屬山嶺重丘區(qū),，地形復(fù)雜,，且起伏變化較大。附近道路四通八達(dá),，交通運(yùn)輸條件良好。 本路段按高速公路四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí),，路基寬度26.0米，設(shè)計(jì)荷載采用汽車-超20級(jí),，驗(yàn)算荷載為掛車—120,，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋?yàn)?/300，大中橋?yàn)?/100,。
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永寧高速公路某隧道施工組織設(shè)計(jì)
本隧道為分離式隧道,，右洞YK13+865～YK16+730，長2865m（其中A2合同段1990米,，XX合同段875米,，A2和XX合同段分界里程樁號(hào)：YK15+855），左洞ZK13+840～ZK16+715,，長2875米,，（其中A2合同段2002.44米，XX合同段872.56米,，A2和XX合同段分界里程樁號(hào)：ZK15+842.44）,，出口隧道左右線位于R=2500米、Ls=170米的圓曲線上,。
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浙江某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
浙江某高速公路(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。