⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,,尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,,尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,,尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,,厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,,厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,改為下緣平齊,,厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,,改為下緣平齊,,厚板斜面過渡仍采用1:8。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,在角點加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,,尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,,全部采用1:8的斜面過
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對接,改為下緣平齊,,厚板斜面過渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對HG1及HG2橫隔板進行重新設(shè)計,,在角點加勁處增加一塊彎板,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開設(shè)一臨時人孔,,尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實體式縱隔板不同板厚的弦桿對接,,全部采用1:8的斜面過
該資料提供了各種橋梁常用裝飾欄桿節(jié)點詳圖,分別有橋型鋼管,不銹鋼及砼欄桿共4種,。圖紙繪制完整,,材料匯總?cè)妫龇ㄕf明詳細,,樣式美觀,,可以多次使用到不同的項目中。
1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,,并進行人工夯實,,密實度≥93%。
1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,,并進行人工夯實,密實度≥93%,。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計全面,可供參考,。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過的,,希望能有參考價值。
本資料為某水池混凝土節(jié)點詳圖,,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
圖紙為橋梁梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,共1張,。
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點詳圖,包含墻面飾件立面大樣圖,、欄板大樣圖,、抽油煙機孔位置圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖,,包含平面圖、立面圖,、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
該節(jié)點詳圖包含自計井及棧橋立面圖、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖,、自計井房正立面圖、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣,、自計井壁配筋圖一、自計井壁配筋圖二,、自計井及柱布置圖,、自計井平面詳圖、進水孔,、護岸擋墻平面圖,、承臺平面詳圖、棧橋板配筋圖,、自計井房板配筋圖,、自計井房梁大樣圖、柱詳圖,、棧橋柱配筋表,、柱頭大樣圖、柱基礎(chǔ),、自計井房柱大樣圖等20余個節(jié)點,。單個節(jié)點繪制詳細規(guī)范,同時包括多個節(jié)點,。施工做法詳...
1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,,密實度≥93%,。
1、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,,并進行人工夯實,,密實度≥93%。
某民族風(fēng)格橋梁CAD大樣節(jié)點構(gòu)造設(shè)計詳圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計說明等,設(shè)計精準全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考,歡迎各位設(shè)計師下載哈~
本工程為某城市橋梁細部欄桿節(jié)點設(shè)計CAD參考詳圖,,包含立面圖,、裝飾圖案大樣圖、N7圓環(huán)大樣圖,、N10圓環(huán)大樣圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
本資料為:[重慶]公路隧道下穿通道設(shè)計變更節(jié)點詳圖,,編制于2018年,,CAD格式。主要內(nèi)容:工程線路全長1581.585m,,沿線設(shè)有一座橋梁,,長147m,;設(shè)置一座下穿通道,,通道共分上下兩層,上層長122m,,下層長221.973m,。道路交叉形式調(diào)整為平交+定向互通形式,由原設(shè)計整體式路基調(diào)整為下穿通道(快速定向直行)+輔道(左右轉(zhuǎn)銜接)形式,;同時原設(shè)計河道改道工程下穿xx路采用...
干掛鋁塑板是一種建筑裝飾材料,,通常用于外墻、內(nèi)墻,、吊頂?shù)炔课?。它由鋁塑復(fù)合板構(gòu)成,,外層是鋁板,內(nèi)層是塑料材料,,兩者通過熱復(fù)合工藝緊密結(jié)合在一起,。
1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,,并進行人工夯實,密實度≥93%,。
2,、設(shè)計標準 根據(jù)任務(wù)書的要求,本橋設(shè)計荷載為汽—20級,,掛—100,。橋?qū)?.5米, 行車道寬6.5米,,采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,,地形標高變化在37.00m~45.00m間,, 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,,水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層(粘土、亞粘土以及圓礫) 和寒武系沉積巖(弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖),。 場地抗震設(shè)防烈度:6度,,設(shè)計基本地震加速度值為0.05g。
園林石拱橋梁及小品節(jié)點詳圖包括總平面,、中間小車行十孔平橋側(cè)立面圖,、兩邊人行五孔拱橋側(cè)立面圖、兩邊人行交通七孔拱橋側(cè)立面圖及配套廁所詳細圖紙等共計6張CAD圖紙,。
某民族風(fēng)格橋梁CAD完整節(jié)點施工設(shè)計詳圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計說明等,,設(shè)計精準全面,,內(nèi)容詳實,,可供參考,歡迎各位設(shè)計師下載哈~
橋梁護欄鋼構(gòu)件詳圖,,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本工程為某3層別墅建施節(jié)點詳圖,包含一層平面圖,、立面圖,、門窗表大樣圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
總結(jié)的所有磚混結(jié)構(gòu)的各種節(jié)點詳圖,,從基礎(chǔ)到樓板、圈梁,、構(gòu)造柱,、梁、造型詳圖,,磚混結(jié)構(gòu)全部的詳圖,!dwg版本的,對于探索者用戶可直接入庫,,畫圖是直接插入即可,。
橋梁變更節(jié)點詳圖
橋梁變更節(jié)點詳圖專題,為您提供橋梁變更節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,,您可以下載橋梁變更節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁變更節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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