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跨 徑：10m 斜 度：0°,、15°、30° 荷 載：公路－Ⅱ級 橋面寬度：8.5m,、10.0m,、12.0m 上部行車道板汽車荷載橫向分配系數(shù)，跨中采用鉸接板梁法理論計算,，支點采用杠桿法計算,。斜交板考慮角度對橫向分配系數(shù)的影響。對于同一跨徑,、斜度及相同汽車荷載等級取不同橋面寬度中的最大橫向分布系數(shù)值作為控制設計值,。運營狀態(tài)下板梁按預制板、鉸縫和50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同參與結構受力進行設計,。采用較寬而深的鉸縫,，鉸縫內配置鋼筋并與預制板的伸出鋼筋綁扎在一起，在鉸縫上緣將相鄰板伸出的鋼筋相焊接,，以防鉸縫開裂,、滲水和板體外爬等弊病。橋面鋪裝：分為二層，下層為100mm現(xiàn)澆C40混凝土,，上層為100mm瀝青混凝土,。抵抗斜

本工程為某市房屋磚混結構預制板碳纖維布加固節(jié)點構造詳圖CAD規(guī)劃詳圖，包含碳纖維布加固預制板平面圖,、碳纖維布加固陽臺板面布置圖,、碳纖維布加固陽臺板底布置圖、預制板板端支承處加固做法布置圖,，圖紙內容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

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方形樹池施工圖： 內容包含：平面圖,、剖面圖,、預制板詳圖等。

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