三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋主梁一般構造圖,,設計精準,內容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
(二)設計技術條件: 1、設計計算行車速度:100公里/小時 2,、設計荷載:公路-Ⅰ級 3,、地震動峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護欄)+12米(行車道)+0.5米(護欄) 5,、橋面最大縱坡: 2.935% 6,、設計洪水頻率:1/100年 7、環(huán)境類別:Ⅰ類 8,、結構設計安全等級:一級
(二)設計技術條件: 1,、設計計算行車速度:100公里/小時 2、設計荷載:公路-Ⅰ級 3,、地震動峰值加速度:0.05g 4,、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護欄)+12米(行車道)+0.5米(護欄) 5、橋面最大縱坡: 2.935% 6,、設計洪水頻率:1/100年 7,、環(huán)境類別:Ⅰ類 8,、結構設計安全等級:一級
二,、技術指標 : 1、設計荷載:公路—Ⅰ級,; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3,、結構重要性系數(shù):1.1,; 4、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,通過計算確定,。
圖紙為三跨預應力混凝土連續(xù)剛構橋主梁行車道板鋼筋構造圖,。 …… 共1張。
二,、技術指標 : 1,、設計荷載:公路—Ⅰ級; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類,; 3、結構重要性系數(shù):1.1,; 4,、跨 徑:30m; 5,、斜交角度:0°,; 橋梁縱橋向按平坡設計,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預制,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,通過計算確定,。
主梁一般構造及梁段劃分,,本工程資料為dwg格式,,內含各版塊詳細示意圖 ,內外部平面圖 ,,各層平面圖等,,設計規(guī)范,內容詳實,,歡迎大家下載查看,,謝謝~
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連續(xù)0號塊普通鋼筋構造圖,本工程資料為dwg格式,,內含各版塊詳細示意圖 ,,內外部平面圖 ,各層平面圖等,,設計規(guī)范,,內容詳實,歡迎大家下載查看,,謝謝~
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某主梁一般CAD節(jié)點完整全套構造圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
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