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某橋墩CAD設計構造詳細圖
橋墩,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載,。
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某橋墩一般CAD設計完整構造圖
橋墩一般構造圖，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。
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雙孔拱橋橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
3.行車方向拱軸線(垂直于起拱線)方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時將預制板嵌入;也可采用瀝青砂或其它適當的材料. 6.拱上填料采用礦渣.碎磚.碎石.砂礫.卵石等. 7.在防撞墻下,兩側1/4跨徑處各設一道鑄鐵泄水管,4道/孔. 8.澆筑帽石混凝土時,應預埋好防撞墻鋼筋.
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下部橋墩柱一般構造節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120 2,、橋面凈寬：凈2×10.0米 3、設計地震烈度：9度 4,、支點距梁端距離（以梁軸線為準）：0.4米
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某橋墩CAD構造完整設計大樣圖
橋墩大樣圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺,，歡迎下載,。
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某大橋橋墩設計CAD構造圖
本資料為某大橋橋墩設計CAD構造圖，含橋墩系梁鋼筋構造,、墩身表層鋼筋焊接網(D10)、截面位置示意等,，歡迎下載。
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某大橋橋墩設計CAD構造圖
本資料為某大橋橋墩設計CAD構造圖，含第1,、3層冷卻管平面圖,、第2層冷卻管平面圖等,，歡迎下載,。
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某雙柱橋墩構造施工設計CAD布置圖
本工程為某雙柱橋墩構造施工設計CAD布置圖,，包含雙柱橋墩一般構造圖，圖紙內容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。
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簡支空心板梁橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
二,、主要技術標準 1.道路等級：二級公路； 2.設計行車速度：80 km/h,； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級,； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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16mT梁橋墩擋塊鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據任務書的要求,，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g,。
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16mT梁橋墩樁基鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2、設計標準 根據任務書的要求,，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g。
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某橋墩一般構造圖CAD節(jié)點設計圖紙
橋墩一般構造圖,，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內外部平面圖 ,，各層平面圖等，設計規(guī)范,，內容詳實，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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預應力混凝土T梁橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
三,、主要技術指標 1、設計荷載：公路II級 2,、抗震標準：地震烈度7o 3,、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨 徑: 25m 1,、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉連續(xù)的施工方法,，主梁先預制后運輸,、吊裝就位,，因此橫截面布置時應考慮施工中的吊運能力,，全橋做成5個等截面T梁。 2,、結構分析：采用橋梁博士軟件進行內力計算分析
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樁柱式墩臺下部橋墩一般構造節(jié)點設計詳圖
1.本圖除樁號、高程以米計外,，尺寸均以厘米計,。 2.本橋平面位于直線段上,。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,，先簡支后橋面連續(xù),，下部構造采用樁柱式墩,，樁式臺。橋墩,、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,，SSFB-60型伸縮縫,。
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空心板橋橋墩系梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1.道路等級：二級公路,； 2.設計行車速度：80 km/h； 3.設計荷載：公路-Ⅱ級,； 4.橋面寬度： 0.5m（護欄）+14.5m（機動車道）+0.5m（護欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：8+10+8m,； 8.地震動加速度峰值為0.10g,。
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斜腿剛架橋橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
設計標準: 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米,。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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16mT梁橋墩墩帽鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100。橋寬7.5米,， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g。
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某矮塔斜拉橋墩一般構造圖CAD設計詳圖
矮塔斜拉橋墩一般構造圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對應關系準確,，圖紙中無錯漏碰缺，歡迎下載,。
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互通主線高架橋橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
2,、技術標準： 設計荷載：公路-Ⅰ級; 地震：地震動峰值加速度0.10g，地震動反應特征周期為0.35s,。 3,、本橋平面位于直線、圓曲線及緩和曲線上,，立面圖按橋梁設計線展開,。 4、本橋上部結構采用現澆連續(xù)箱梁,、25m簡支小箱梁,、30m連續(xù)小箱梁，下部采用花瓶墩,、柱式墩,、框架墩,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 5,、本橋內外側均設置防撞墻
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預應力混凝土空心板橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計荷載：城-A級，人群荷載3.5kN/m 7,、本橋上部采用27.6m預應力或鋼筋混凝土空心板,，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎,；橋臺采用重力式L臺擴大基礎,。 8、新橋與舊橋之間結構層斷開,，預留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù)。 9,、本橋在0號橋臺,、3號墩、6號橋臺處分別設置一道SSFB-D80型的伸縮縫,。 10,、設計洪水頻率：1/100。 11,、地質情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風化花崗巖層，以下是微風化花崗巖層,；地基容許承載力為400kpa,。
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13m空心板簡支梁橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
（一） 設計標準 1、設計荷載：汽車荷載：城-A,，人群4.0kPa,。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度,，設置抗震措施,。 3、橋面縱坡：0.3%,，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4、橋梁橫披：車行道2.0%,，人行道2.0%（蓋梁調整）,。 5,、通航標準：無通航要求,。 6、防洪標高：20.1米,。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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預應力混凝土連續(xù)板橋墩構造節(jié)點詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120,；人群3.5KN/m2,。 3. 橋面機動車道：雙向4車道；橋下機動車道設計凈空：4米,。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續(xù)整體板,，部分預應力混凝土A類構件，縱橫向雙向預應力體系,。 5. 橋墩采用圓柱式橋墩,，橋臺采用重力式橋臺，墩臺基礎均采用剛性擴大基礎,。 6. 橋梁基礎采用明挖施工,，上部結構采用支架整體現澆、一次落架施工,。
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連續(xù)鋼構箱梁特大橋橋墩一般構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計荷載：公路－Ⅰ級. 3、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預應力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預應力混凝土連續(xù)剛構,25米跨徑為預應力混凝土現澆箱梁,。下部結構為空心薄壁式橋墩、樁柱式橋墩,，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺,，全橋基礎均為挖（鉆）孔灌注樁。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g,。 5、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結形式,。
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橋梁下部橋墩樁柱,、墩身鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1、橋梁設計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設計荷載：汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現澆后再進行臺后回填,，并進行人工夯實,，密實度≥93%。
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下部柱式排架橋墩構造節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道,，正交。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構,，基礎為鉆孔灌注摩擦樁。 3.橋址確定:根據河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現有河道和橋的位置,，為使橋梁與現有道路順接，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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先簡支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩帽梁鋼筋構造節(jié)點詳圖
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公路人行天橋橋墩構造節(jié)點詳圖設計
2.1 概述 本橋位于x市x大道與x路相交丁字路口。本橋跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（懸臂）,。主橋總長44.5m,，橋面全寬6m。橋型呈“L”型布置,，在主橋兩側分別設置全寬6m的緩梯道,，緩梯道全長約45m，均布置于既有綠化帶中,。 3.3.主要設計技術標準 1）設計荷載： 人群荷載——5KN/平方米,。 欄桿推力——2.5KN/平方米。 風荷載 ——1.0KN/平方米,。 2）抗震設防烈度為7度,； 設計基本地震加速度為0.10g； 設計地震分組為第三組,； 設計特征周期為0.45s,； 場地類別為Ⅱ類； 3）凈空：橋下為機動車道或機非混行車道時,，最小凈高為5m,； 橋下為非機動車道
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