設(shè)計(jì)規(guī)范1,、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》;(JTGD60—2004),;2,、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62—2004);3,、《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11—2011),;4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007),;5,、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—2011),;6、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2005...
本資料為高速公路斜板鋼筋構(gòu)造圖紙,,其中內(nèi)容包括:斜板鋼筋構(gòu)造圖等,,歡迎下載。
本資料為高速公路正板鋼筋構(gòu)造圖紙,,其中內(nèi)容包括:正板鋼筋構(gòu)造圖等,歡迎下載,。
本資料為公路安全示警防護(hù)墩構(gòu)造詳圖3張CAD,,圖紙包括:示警防護(hù)墩側(cè)面圖,立面圖,,剖面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。歡迎下載。...
用于公路、鐵路,、飛機(jī)場(chǎng),、住宅小區(qū)、港口碼頭,、花園,、飼養(yǎng)、畜牧等的護(hù)欄防護(hù),。特點(diǎn)防腐,、防老化、抗曬,、耐候等特點(diǎn),。護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有電鍍、熱鍍,、噴塑,、浸塑
公路單懸臂標(biāo)志一般構(gòu)造圖
公路單柱式標(biāo)志一般構(gòu)造圖
公路雙懸臂標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖
公路多柱式標(biāo)志一般構(gòu)造圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
某現(xiàn)有永久公路CAD構(gòu)造平立面圖,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 ,、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
公路里程牌、百米牌及公路界碑構(gòu)造圖,,公路里程牌,、百米牌及公路界碑構(gòu)造圖,公路里程牌,、百米牌及公路界碑構(gòu)造圖,,公路里程牌、百米牌及公路界碑構(gòu)造圖,,
該圖紙為某某高速公路各種構(gòu)筑物節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:橋墩樁柱鋼筋構(gòu)造,橋臺(tái)一般構(gòu)造,,橋臺(tái)蓋梁鋼筋,,橋臺(tái)耳、背墻鋼筋構(gòu)造等,。
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,,改為下緣平齊,厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,,加工余量為625mm,梁段制造長(zhǎng)度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接,全部采用1:8的斜面過(guò)
公路門(mén)架式(圓柱)標(biāo)志一般構(gòu)造圖
公路單柱式標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖
公路多柱式標(biāo)志連接件構(gòu)造圖
公路雙懸臂標(biāo)志連接件構(gòu)造圖
公路單懸臂標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖
公路多柱式標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,,改為下緣平齊,厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長(zhǎng)度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,,尺寸如圖。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接,,全部采用1:8的斜面過(guò)
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,改為下緣平齊,,厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長(zhǎng)度為9125mm,。橫隔板間距為2375+3750+30000,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),,在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊。HG3~HG7橫隔板參照HG1,,HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,,尺寸如圖,。完工后封閉。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接,,全部采用1:8的斜面過(guò)
圖紙內(nèi)容包括波形護(hù)欄構(gòu)造圖(1/2),、波形護(hù)欄構(gòu)造圖(2/2); 在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),,該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),,起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),,整齊劃一,,美觀配套。車(chē)輛對(duì)其碰撞時(shí),,由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用,。
本圖為一級(jí)公路上警告,、禁令標(biāo)志的一般構(gòu)造圖,。警告、禁令標(biāo)志底板采用3mm厚鋁合金板制作,,不允許拼接,。標(biāo)志板背面不應(yīng)涂漆。但應(yīng)采用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)或物理方法,,使其表面變成暗灰色和不反光,。標(biāo)志底板的制作工藝、卷邊形式,、肋條規(guī)格,、標(biāo)志底板與肋條的固定方式、滑動(dòng)螺栓的規(guī)格,、卡子的規(guī)格除滿(mǎn)足圖紙要求外,,還需符合JT/T279-2016《公路交通標(biāo)志板》的有關(guān)規(guī)定,。標(biāo)志板與道路中線的夾角,應(yīng)按GB5768.2-...
公路門(mén)架式(圓柱)標(biāo)志基礎(chǔ)構(gòu)造圖
公路單柱式標(biāo)志連接件構(gòu)造圖
本資料為公路安全示警防護(hù)墩構(gòu)造詳圖3張CAD,,圖紙包括:示警防護(hù)墩側(cè)面圖,,立面圖,剖面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
二級(jí)公路改建路面邊部構(gòu)造詳圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
⒈ 鋼箱梁頂板δ=20與δ=14對(duì)接,改為下緣平齊,,厚板斜面過(guò)渡仍采用1:8,。 ⒉ 鋼箱梁跨中合攏段F,加工余量為625mm,,梁段制造長(zhǎng)度為9125mm。橫隔板間距為2375+3750+30000,,在3000mm單端配切,。 ⒊ 鋼箱梁底板U形加勁肋工地連接長(zhǎng)度增大到450mm,各梁段底板U肋作相應(yīng)調(diào)整,。 ⒋ 為便于鋼箱梁制造廠劃分梁段板塊,,對(duì)HG1及HG2橫隔板進(jìn)行重新設(shè)計(jì),在角點(diǎn)加勁處增加一塊彎板,,以便于磨光頂緊,。HG3~HG7橫隔板參照HG1,HG2在角點(diǎn)加勁處增設(shè)一塊彎板,。 ⒌ 在鋼箱梁B~H,,J~N梁段中心處開(kāi)設(shè)一臨時(shí)人孔,尺寸如圖,。完工后封閉,。 ⒍ 實(shí)體式縱隔板不同板厚的弦桿對(duì)接,全部采用1:8的斜面過(guò)
高速公路混凝土結(jié)構(gòu)隔音屏節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙包括
本資料為:[重慶]公路隧道下穿通道設(shè)計(jì)變更節(jié)點(diǎn)詳圖,,編制于2018年,CAD格式,。主要內(nèi)容:工程線路全長(zhǎng)1581.585m,,沿線設(shè)有一座橋梁,,長(zhǎng)147m;設(shè)置一座下穿通道,,通道共分上下兩層,,上層長(zhǎng)122m,下層長(zhǎng)221.973m,。道路交叉形式調(diào)整為平交+定向互通形式,,由原設(shè)計(jì)整體式路基調(diào)整為下穿通道(快速定向直行)+輔道(左右轉(zhuǎn)銜接)形式;同時(shí)原設(shè)計(jì)河道改道工程下穿xx路采用...
公路隔離柵主要被用作公路,、高速公路的安全防護(hù)網(wǎng),,也可稱(chēng)為:桃型柱護(hù)欄、雙邊護(hù)欄,、雙圈護(hù)欄,、荷蘭網(wǎng)、波浪網(wǎng),、三角折邊護(hù)欄網(wǎng)等,,此類(lèi)型與鐵路隔離柵相同,與橋梁,、小區(qū),、工廠、飛機(jī)場(chǎng),、體育場(chǎng)有所區(qū)別...
本人整理重慶至長(zhǎng)沙公路橋梁公用構(gòu)造圖,,內(nèi)含護(hù)欄、支座,、橋頭搭板,、伸縮縫、錨栓,、橋面鋪裝及防排水等施工詳圖,。圖紙?jiān)攲?shí),符合設(shè)計(jì)規(guī)范,,適合相關(guān)設(shè)計(jì),、施工單位、業(yè)主翻閱使用,,有興趣的朋友可下載借鑒,。...
1.荷載:公路-I級(jí) 2.處理后地基承載力特征值:80kpa 單樁承載力特征值不小于 80KN。U型槽混凝土強(qiáng)度為C30,?;准庸趟鄶嚢铇哆x用普通硅酸鹽水泥,等級(jí)32.5MPa級(jí),,水灰比0.5左右,,水泥摻入量建議為15%左右??刂?8天抗壓強(qiáng)度不小于0.8OMPa,,90天抗壓強(qiáng)度不小于2.0Pa。樁間土采用塊石嵌夯,。樁頂設(shè)30cm碎石墊層褥墊層,。……共計(jì)7張,,設(shè)計(jì)于2013年. 4.圖紙包含:U型槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明,、U型槽基底攪拌樁加固圖、U型槽配筋平面圖配筋剖面圖,、U型槽構(gòu)造圖,、U型槽布置圖。
本圖紙為高速公路聲屏障設(shè)施一般構(gòu)造圖,,包括聲屏障正立面圖,,聲屏障一個(gè)單元主要材料表,鋼立柱材料表,,路堤段路塹段等等
說(shuō)明 護(hù)欄 外側(cè)組合式護(hù)欄一般構(gòu)造圖 板梁外側(cè)組合式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 板梁外側(cè)組合式護(hù)欄鋼筋數(shù)量表 箱梁,、組合箱梁外側(cè)組合式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造圖 箱梁,、組合箱梁外側(cè)組合式護(hù)欄鋼筋數(shù)量表 波形梁護(hù)欄座斷面及預(yù)埋鋼板圖 板梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄座鋼筋構(gòu)造圖 板梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄座鋼筋數(shù)量表 小橋涵外側(cè)護(hù)欄座鋼筋構(gòu)造圖 小橋涵外側(cè)護(hù)欄座鋼筋數(shù)量表 箱梁、組合箱梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄座鋼筋構(gòu)造圖 箱梁,、組合箱梁內(nèi)側(cè)護(hù)欄座鋼筋數(shù)量表 板梁球冠圓板式橡膠支座構(gòu)造圖 橋面連續(xù)構(gòu)造圖 泄水管 板梁泄水管構(gòu)造圖 箱梁,、組合箱梁橫向泄水管構(gòu)造圖 箱梁、組合箱梁豎向泄水管構(gòu)造圖 伸縮縫 D60毛勒伸縮縫構(gòu)造圖(
公路門(mén)架式(圓柱)標(biāo)志連接件構(gòu)造圖
本資料為公路橋梁橋臺(tái)錐坡及護(hù)坡構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:平面圖,,立面圖,大樣圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
公路路線邊溝涵構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
公路單懸臂標(biāo)志連接件構(gòu)造圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
資料目錄 F型樁(樁板墻) 護(hù)壁配筋圖 每延米護(hù)壁工程數(shù)量表 一根24m長(zhǎng)抗滑樁工程數(shù)量表 聲波檢測(cè)管布置示意圖 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡(jiǎn)介 附注: 1,、本圖尺寸單位除鋼筋直徑以mm計(jì)外,其余均以cm計(jì)。 2,、抗滑樁采用C30砼;主筋采用3根捆扎為一束布置,注意主鋼筋受力方向,,切勿設(shè)錯(cuò),鋼筋均采用HRB335鋼筋,箍筋采用雙箍四肢,直徑為20mm的HRB335鋼筋,。 3,、5號(hào)鋼筋為第二排主筋的架立鋼筋,每50cm設(shè)一根。 4,、為檢測(cè)樁體澆注質(zhì)量,,每根抗滑樁在箍筋內(nèi)側(cè)預(yù)埋Φ57mm×3mm的超聲波檢測(cè)鋼管,各鋼管長(zhǎng)度與樁等長(zhǎng),。待檢測(cè)滿(mǎn)足要求后,,用砼封閉。 直徑20mm,、25mm,、32mm;樁長(zhǎng):23.60m、19.90m,、
公路變更構(gòu)造
公路變更構(gòu)造專(zhuān)題,,為您提供公路變更構(gòu)造相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載公路變更構(gòu)造相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路變更構(gòu)造相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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