設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí),; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米,; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防,; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m,; 2). 設(shè)計(jì)荷載:城-B級(jí); 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,; 3). 設(shè)計(jì)縱,、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%,; 雙向橫坡:1.7%,; 4). 航道標(biāo)準(zhǔn):六級(jí)航道,設(shè)計(jì)水位3.80米(黃海高程),; 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計(jì)按地震基本烈度6度設(shè)防,,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土,; 7). 過橋管線:設(shè)計(jì)時(shí)考慮各種通訊管線過橋(人行道板下),;
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本圖紙共2張,包含:防撞欄桿一般構(gòu)造圖,,防撞欄桿鋼筋構(gòu)造圖。扶手鋼管采用?121mm δ=5mm鋼管.欄桿外露金屬構(gòu)件,均采用先刷兩遍防銹漆,再刷外表,, 油漆,扶手鋼管外表油漆采用紅色,扶手座采用白色.,。
梁端錨固槽口鋼筋構(gòu)造,本工程資料為dwg格式,,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,構(gòu)造圖圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
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3.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造23.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造23.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造23.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造23.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造23.2.4墻體鋼筋限位構(gòu)造2
3.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造33.2.5墻體鋼筋限位構(gòu)造3
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本資料為梁端錨下加強(qiáng)鋼筋構(gòu)造,,包含腹板鋼束錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)大樣,錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)布置示意,,歡迎下載,!
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自錨鋼筋構(gòu)造
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