內(nèi)容簡(jiǎn)介 【技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)】 1.道路等級(jí):城市主干路II級(jí),; 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度:50km/h,; 3.橋梁設(shè)計(jì)荷載:城-A級(jí),,人群荷載3kN/m2; 4.抗震標(biāo)準(zhǔn):地震動(dòng)峰值加速度0.05g(地震基本烈度6度),,本橋提高1度,,按7度設(shè)防; 5.航道標(biāo)準(zhǔn):通航凈寬不小于70米,,凈高不小于7米,,設(shè)計(jì)通航水位2.64米; 6.橋梁橫斷面布置:0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(機(jī)非分隔帶)+23m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(機(jī)非分隔帶)+3m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m,; 7.橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年,; 8.道路凈空:機(jī)動(dòng)車(chē)道5米,非機(jī)動(dòng)車(chē)道2
內(nèi)容簡(jiǎn)介 道路等級(jí):城市主干道 設(shè)計(jì)車(chē)速:60Km/h 荷載等級(jí):公路—Ⅰ級(jí) 橋梁寬度:34.5m,。其中在塔根部相接處局部變寬,。 橋梁縱坡:2%;橫坡:2% 橋面橫坡:車(chē)道2%,,人行道-1%,; 設(shè)計(jì)洪水頻率: 1/100。 抗震設(shè)防烈度為6度 本橋?yàn)槿俗中嗡?、?dú)塔,、雙索面,、墩塔梁固結(jié)混凝土斜拉橋,。主橋跨徑布置為110m+110m,合計(jì)220m,。拉索布置形式為扇形,,拉索為空間索。施工工序:主橋采用滿堂支架施工方法,,由主塔開(kāi)始向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施工,。 引橋上部結(jié)構(gòu)采用跨徑30m整體式簡(jiǎn)支箱梁,,主梁為單箱六室。引橋下部結(jié)構(gòu)采用三柱式橋墩,。 設(shè)計(jì)說(shuō)明,、支座反力表、全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖,、橋型布置圖,、
本圖紙為:某地160+190m獨(dú)塔斜拉橋路橋施工圖,內(nèi)容包括:斜拉束構(gòu)造圖,,墩鉆孔樁普通鋼筋布置圖,,墩承臺(tái)普通鋼筋布置圖等內(nèi)容,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
資料目錄1說(shuō)明2橋位平面圖3工程地質(zhì)縱斷面圖4全橋工程數(shù)量表5總體布置圖(一)(二)瀏覽詳細(xì)目錄>>內(nèi)容簡(jiǎn)介技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件: 1、荷載等級(jí):汽車(chē)-城B,、人群3.5KN/m2,。 2、橋面寬度:凈16.0m(車(chē)行道)+2×2.0m(人行道)+2×1.4m(錨索區(qū))=22.8m,。 3,、橋面橫坡:雙向2%,由主梁頂板形成,。 4,、...
資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明 斜拉索索力表 施工步驟調(diào)整 OVM250拉索體系細(xì)部構(gòu)造 全橋工程數(shù)量表 斜拉橋橋型圖2 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 橋臺(tái)搭板鋼筋圖 橋塔構(gòu)造圖2 橋塔錨固區(qū)詳圖 上塔柱錨固區(qū)加強(qiáng)鋼筋布置圖 橋塔鋼筋布置圖4 主塔錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力粗鋼筋布置圖4 主塔勁性骨架布置示意圖4 橋塔塔柱內(nèi)檢修樓梯布置圖 塔頂人孔蓋板結(jié)構(gòu)圖 橋塔斜拉索錨固槽鋼板構(gòu)造圖 橋塔斜拉索錨下鋼筋圖 箱梁一般構(gòu)造圖 0號(hào)節(jié)段結(jié)構(gòu)圖 24'號(hào)節(jié)段構(gòu)造圖 節(jié)段箱梁鋼筋圖 24'號(hào)節(jié)段鋼筋圖 3X30m現(xiàn)澆節(jié)段鋼筋圖 橫梁預(yù)應(yīng)力圖 (100+30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D (145+3X30)m跨頂?shù)装邃撌贾脠D 預(yù)應(yīng)力粗鋼筋平面布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力布置圖 主梁縱向預(yù)應(yīng)力筋
本圖紙為:30m+66m+30m獨(dú)塔雙索面無(wú)背索斜拉橋施工圖紙,,內(nèi)容包括:橋墩一般構(gòu)造圖,、塔下墩承臺(tái)鋼筋構(gòu)造圖、塔下墩墩身鋼筋構(gòu)造圖,、塔下墩挖孔樁護(hù)壁鋼筋構(gòu)造圖等等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫(xiě)精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
本橋全長(zhǎng)106.12m,,為橢圓形獨(dú)塔雙索面斜拉橋,墩塔固結(jié),、塔梁分離體系,。主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土,雙主肋斷面,,箱梁寬22.8m,,高1.40m;主塔采用鋼箱混凝土,,承臺(tái)以上塔高41.4m(橋面以上高31.4m),,為2.2×1.4m矩形實(shí)心截面;斜拉索在主梁上標(biāo)準(zhǔn)索距7.5m,主塔上1.5m,。
使用性:公路橋跨徑大小和多跨總長(zhǎng):190m行車(chē)道位置:上承式橋承重構(gòu)件受力情況:組合體系橋(斜拉橋,、懸索橋)使用年限:永久性橋材料類(lèi)型:鋼筋砼橋 內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 橋型方案及跨徑布置 xx大橋方案采用中標(biāo)方案,為雙跨獨(dú)斜拱塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,塔梁墩固結(jié)體系,。跨徑組合為110m(主跨)+80m(錨跨),,橋梁全長(zhǎng)190m,。 2. 橋梁橫斷面布置 0.3m(欄桿)+1.5m(人行道)+3m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(機(jī)非分隔帶)+23m(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2m(機(jī)非分隔帶)+3m(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5m(人行道)0.3m(欄桿)=36.6m。 3. 主梁 主梁采用雙主梁肋板式結(jié)構(gòu)形式,,主梁高度2.1m,。肋高2.1m,肋寬2m,。兩肋間距23m,。主
1、 橋面寬度23米(不含布索區(qū)寬度),,雙向四車(chē)道,,不設(shè)人行道,引道標(biāo)準(zhǔn)與橋梁一致采用路橋同寬,。 2,、 荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車(chē)超—20級(jí),掛車(chē)—120,。 3,、 設(shè)計(jì)行車(chē)速度:80Km/h。 4,、 橋面豎曲線半徑:10000m,。 5、橋面坡度:縱坡2.5%,直線橋段橫坡為雙向2%,,圓曲線及緩和曲線部分設(shè)橫向超高,。 6、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300,,設(shè)計(jì)水位:36.03m(黃海高程,,下同),流量17500m3/s,。 7,、通航:最高通航水位按10年一遇洪水位,水位為35.01m,,通航凈高10m,,主通航孔按單孔通航考慮,雙線凈寬140m,。 8,、地震烈度:六度地震區(qū),采用七度抗震措施,。 9,、船舶撞擊力按三級(jí)內(nèi)河航
大橋?yàn)楠?dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,塔梁墩固接體系,。全長(zhǎng)188米,,跨徑組合:108m(主跨)+80m(錨跨)。主梁采用雙主肋梁板式結(jié)構(gòu),,梁高2.5m,,高跨比1/43.2。肋高2.27m,,肋寬2m,,兩肋間距25.7m,近塔處加寬至3m,。橋面板厚度28cm,。主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內(nèi)橫梁(標(biāo)準(zhǔn)間距),尾段密索區(qū)加密至3m,,與梁上索距一致,。尾段6.5m范圍為實(shí)心體,作為,,錨跨尾段壓重,。斜拉索采用扇形布置,全橋共16對(duì)索,,梁上標(biāo)準(zhǔn)索距6m,塔上為1.9m~2.1m,。其中M2#~M16#采用掛籃懸澆,。 【內(nèi)容節(jié)選】掛籃為前支點(diǎn)掛籃,,設(shè)計(jì)承載砼重量375噸。設(shè)計(jì)將其安全與可靠性放在首要位置,,承載平臺(tái),,牽索系統(tǒng),錨固系統(tǒng)均給予了充分的安全
本資料為596米南通市城閘大橋獨(dú)塔中央索面斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖,。資料內(nèi)容包括:城閘大橋橋名側(cè)立面布置圖等,,可供參考。
設(shè)計(jì)依據(jù)1.根據(jù)德州市公路管理局的《關(guān)于德州市新河路岔河大橋工程的設(shè)計(jì)任務(wù)委托書(shū)》(二ОО三年十一月二十八日),。2.《德州市新河橋巖土工程勘察報(bào)告》(山東巖土工程勘察總公司)(二ОО四年三月),。 工程概況2.1工程范圍本工程為德州市規(guī)劃道路(新河路)上,跨越漳衛(wèi)新河的一座大橋,。該橋處在德州市城區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)之間,,屬于城市橋梁。根據(jù)建設(shè)單位的選定方案,,本橋主橋采用獨(dú)...
獨(dú)塔,、扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖-橋位平面圖橋位平面圖橋位平面圖橋位平面圖
160+190m獨(dú)塔斜拉橋施工圖南太湖大橋,內(nèi)容包括:160+190m獨(dú)塔斜拉橋施工圖南太湖大橋圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
一. 工程概況 1.1 工程范圍 本工程為xx市規(guī)劃道路(xx路)上,跨越漳衛(wèi)xx的一座大橋,。該橋處在xx市城區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)之間,,屬于城市橋梁。根據(jù)建設(shè)單位的選定方案,,本橋主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋的橋型,,滿足造型美觀,安全適用的要求,,以作為xx市的一個(gè)城市景觀亮點(diǎn),。 勘察設(shè)計(jì)中橋位的布設(shè)和橋面設(shè)計(jì)高程根據(jù)xx市建設(shè)委員會(huì)和漳衛(wèi)xx管理局所提供的坐標(biāo)和設(shè)計(jì)高程確定。 橋梁起點(diǎn)控制樁號(hào)K1+096,,坐標(biāo)(x=4143837.408,y=439165.487),終點(diǎn)樁號(hào)K1+456,坐標(biāo)(x=4143680.384,y=439489.436),,橋梁全長(zhǎng)360m。 橋梁中心樁號(hào)K1+276,坐標(biāo)(
沈陽(yáng)市公和斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)沈陽(yáng)市公和斜拉橋位于沈陽(yáng)市老道口,,橫跨沈陽(yáng)站站場(chǎng),,現(xiàn)受沈陽(yáng)市快速干道系統(tǒng)工程建設(shè)指揮部的委托,由沈陽(yáng)市市政工程設(shè)計(jì)研究院與大連理工大學(xué)土建勘察設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合設(shè)計(jì),,以大連理工大學(xué)土建勘察設(shè)計(jì)研究院為主設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)責(zé)任單位).(見(jiàn)設(shè)計(jì)委托書(shū)),。一、設(shè)計(jì)依據(jù)1.《沈陽(yáng)市快速干道系統(tǒng)工程指揮部第七次會(huì)議紀(jì)要》-代設(shè)計(jì)委托書(shū),;2.《沈陽(yáng)市公和橋主橋...
獨(dú)塔扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造
一.工程概述湖州三環(huán)北路東延工程是湖州市城市路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分,,位于湖州市市區(qū)北部,是行政中心連接申蘇浙皖高速公路,、湖州織里鎮(zhèn)的重要城市快速干道,。西起太湖路、東至申蘇浙皖高速公路湖州段連接線,,跨越小梅港,、長(zhǎng)兜港和大錢(qián)港等重要河流,路線全長(zhǎng)5.514km,。南太湖大橋西接湖梅立交,,向東跨過(guò)小梅港和長(zhǎng)兜港落地。橋位處兩條河流并行,,中間為狹長(zhǎng)陸地,。南太湖大橋主橋?yàn)殡p索面H形塔獨(dú)塔混凝土斜...
注:1.本圖除標(biāo)高、里程樁號(hào)以米計(jì)外,,其余以厘米為單位,。2.本橋設(shè)計(jì)荷載為汽車(chē)-超20級(jí),掛-120,。3.本橋主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋,,采用塔(墩)梁固結(jié)形式,跨徑布置為(80+108)m,。其中塔柱為鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),,主梁為預(yù)應(yīng)力砼雙邊箱梁結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。邊跨設(shè)輔助墩,,輔助墩及過(guò)渡墩均采用花瓶墩結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。4.本橋引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁...
獨(dú)塔混凝土斜拉橋圖紙【主跨76米 全長(zhǎng)98.5米 總寬7.2米】【公路橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介,工程各個(gè)位置構(gòu)造圖,,布置圖,,示意圖,,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,,結(jié)構(gòu)規(guī)范,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)洌穷?lèi)似工程參考資料的不二之選,,具有極大的參考價(jià)值,。
[博士]PC斜拉橋的施工監(jiān)測(cè) 博士 斜拉橋 索力測(cè)試 頻率法 混凝土應(yīng)力測(cè)試 徐變 本文為華南理工大學(xué)博士學(xué)位論文(2000年08月) 共119頁(yè) 作者:王衛(wèi)鋒 導(dǎo)師:韓大建 教授 專(zhuān)業(yè):建筑學(xué)院建筑工程系 斜拉橋是現(xiàn)代大跨度橋梁最具競(jìng)爭(zhēng)力的橋型之一。隨著斜拉橋跨度和構(gòu)造復(fù)雜性的增大,,斜拉橋的施工監(jiān)測(cè)與控制對(duì)保證橋梁的順利建成起著重要的作用,。
本工程為某地獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)CAD套圖,包含擋土墻鋼筋構(gòu)造圖.全橋支承墊鋼筋圖.欄桿布置圖.橋面鋪裝及橋面連續(xù)鋼筋圖.伸縮縫鋼筋構(gòu)造圖.全橋樁聲測(cè)管圖.過(guò)渡搭板鋼筋圖.橋臺(tái)鉆孔樁鋼筋圖. 橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋圖.橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋圖. 橋臺(tái)一般構(gòu)造圖.引橋橋墩樁柱鋼筋布置圖.引橋橋墩橫系梁鋼筋圖.引橋橋墩蓋梁鋼筋圖.0引橋橋墩一般構(gòu)造圖.過(guò)渡墩鉆孔樁鋼筋圖.過(guò)渡墩承臺(tái)鋼筋圖.過(guò)渡墩墩身鋼筋圖.過(guò)渡墩蓋梁鋼筋圖.過(guò)渡墩構(gòu)造圖.主墩鉆孔樁鋼筋圖.箱梁鋼筋圖及鋼筋用量表.箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束用量表.地質(zhì)剖面圖.橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖.橋位平面圖,。圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
無(wú)錫市m某大橋75+145m獨(dú)塔斜拉橋,主橋設(shè)計(jì)布置采用獨(dú)塔單索面混合梁斜拉橋,。其跨度組成為:75m(33.8m+41.2m)+145m; 主塔采用獨(dú)柱鋼管混凝土結(jié)構(gòu),,主跨主梁采用鋼箱梁,錨跨主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁.斜拉索采用扇形布置,,其在鋼梁上的間距為 12m,, 在混凝土梁上間距為 5.5m。結(jié)構(gòu)塔梁墩固結(jié)的體系,。
某大橋施工圖設(shè)計(jì)【主跨220m斜拉橋】?jī)?nèi)含該工程齊全的配套資料,,其中包括工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介,工程各個(gè)位置構(gòu)造圖,,布置圖,,示意圖,標(biāo)準(zhǔn)參考圖,,實(shí)景圖和相關(guān)施工流程圖等,,內(nèi)容前沿,結(jié)構(gòu)規(guī)范,,數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)用性與時(shí)代性兼?zhèn)洌穷?lèi)似工程參考資料的不二之選,,具有極大的參考價(jià)值,。
太倉(cāng)某斜拉橋(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為單索面獨(dú)塔公和斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)施工圖,,圖紙包括:橋梁總布置圖,塔柱鋸齒構(gòu)造圖以及箱梁頂?shù)装迮浣顖D等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.設(shè)計(jì)荷載: 行車(chē)道:設(shè)計(jì)荷載汽-20,驗(yàn)算荷載掛-100 人行道:3.5KN/m2 非機(jī)動(dòng)車(chē)道:4.0KN/m2,,汽-10驗(yàn)算 2.橋面寬度 橋全寬32m,,雙向六車(chē)道 雙側(cè)人行道各寬1.8m 下層非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬4.5m 橋面橫向布置(半幅): 1.85m人行道+0.5m路緣+11.25m(3 3.75)車(chē)行道+0.5路緣+0.2m 護(hù)欄+3.4m/2索塔=32m/2 3.設(shè)計(jì)時(shí)速:80Km/h 4.基本風(fēng)壓:700Pa 5.設(shè)計(jì)地震烈度:7度,按8度設(shè)防 6.橋上縱坡:2.5%,,豎曲線半徑3000m 7.橋下凈空:≮7m 共有圖紙9
內(nèi)容簡(jiǎn)介橋梁上部結(jié)構(gòu)型式為:30m+66m+30m獨(dú)塔雙索面無(wú)背索部分斜拉預(yù)應(yīng)力砼梁組合體系,。 下部結(jié)構(gòu)采用實(shí)體式墩身接承臺(tái),承臺(tái)下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ).橋梁全長(zhǎng)為131.58米,。 本橋斷面形式為:5.5m(人行道)+5m(慢車(chē)道)+1.5m(分隔帶)+14m(快車(chē)道)+1.5m(分隔帶)+5m(慢車(chē)道)+5.5m(人行道)=38m,。...
設(shè)計(jì)采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范1、 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1) 設(shè)計(jì)荷載:汽-20,,掛-100,,人群荷載:4KN/m2。2) 橋面凈寬:全橋?qū)?0.10m=0.3米(欄桿)+2.5米(人行道)+4.5(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+7.00(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5米(綠化帶)+7.00(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+4.5米(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2.5米(人行道)+0.3米(欄桿)3) 橋面橫坡:行車(chē)道雙向2.0%,,人行道單向1.0%,。4)...
山東某斜拉橋完整設(shè)計(jì)施工圖紙,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,,主塔模板圖,,斜拉索裝配圖,鋼筋布置圖,,管道布置圖,,箱梁模板圖,人行道及欄桿橋面布置圖,,構(gòu)造圖,,檢修通道構(gòu)造圖,避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,,供大家下載參考,。...
閔浦二橋,主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面雙層斜拉橋,,主跨251.4m,,錨跨147m+38.25m,,主橋總長(zhǎng)436.65m。本圖紙主要包含:主橋總體布置圖,、主橋索塔一般構(gòu)造圖及主橋桁梁上下層橋面構(gòu)造圖,。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn): 1.橋上線路等級(jí): 城市主干道一級(jí) 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度: 60Km/h 3.橋面按六車(chē)道布置,兩側(cè)各設(shè)1.5m寬人行道 4.橋面橫坡為2%,橋上最大縱坡為3.5% 5.通航標(biāo)準(zhǔn): 最高通航水位: +4.00 m ,通航凈高: 24.00 m,,雙向通航凈寬: 310.0 m,,單向通航凈寬: 130.0 m。 ...... 結(jié)構(gòu)布置: 主橋設(shè)計(jì)布置采用雙塔雙索面三跨預(yù)應(yīng)力砼邊主梁斜拉橋,。其跨度組成為:147+340+147m; 主塔采用鉆石型的砼結(jié)構(gòu); 主梁采用預(yù)應(yīng)力邊主梁結(jié)構(gòu)形式;斜拉索采用扇形布置, 其在梁上的間距為 7.20m, 結(jié)構(gòu)形式為平行鋼
大連動(dòng)物園斜拉橋施工圖,很不錯(cuò)的,希望大家都為支持網(wǎng)站的發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
山東某斜拉橋設(shè)計(jì)施工全套圖紙,,圖紙包括橋位平面布置圖,總體布置圖,,主塔模板圖,斜拉索裝配圖,,鋼筋布置圖,,管道布置圖,箱梁模板圖,,人行道及欄桿橋面布置圖,,構(gòu)造圖,檢修通道構(gòu)造圖,,避雷設(shè)施構(gòu)造圖等,,供大家下載參考。
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橋梁簡(jiǎn)介:全長(zhǎng)975.0米,,橋跨布置為200m+450m+200m米,三跨整體開(kāi)口梁板式斷面預(yù)應(yīng)力砼雙塔雙索面斜拉橋,,邊中跨比為0.444,,橋面為雙向四車(chē)道及兩側(cè)人行道寬度為1.75米,主橋全寬22.0米,,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h,。橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土雙塔雙索面斜拉橋。行車(chē)道主梁為梁板式預(yù)應(yīng)力混凝土梁,,索塔為H型,,下部結(jié)構(gòu)為空心墩,、承臺(tái)配樁基礎(chǔ)。 圖紙100多張
獨(dú)塔斜拉橋施工
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