本圖紙為【大連]某動物園斜拉橋設計施工圖，內(nèi)容包括：避雷針構(gòu)圖造圖,、索塔立面圖、側(cè)剖面,、錨固處A大樣圖等圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

本橋?qū)俸幽鲜⊥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路第二合同段,，凈寬7m上跨車行天橋,。全長110m，上部結(jié)構(gòu)采用（20+32+32+20）m預應力鋼筋混凝土斜拉橋-連續(xù)梁組合體系,，塔墩梁固結(jié),。下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩、肋式臺,、鉆孔灌注樁基礎,。

本工程為西安某經(jīng)典的斜拉橋設計cad布置圖，包含支架布置圖,施工場地布置圖,牽索掛籃施工流程圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設計師下載使用,。

1．道路等級：二級公路； 2．設計荷載：汽-超20,，掛-120,；人群3.5kpa； 3．設計車速：V=80km/h,； 4．橋面寬度：總寬41.5m,；橫向布置為 5.75m非機動車道(含欄桿扶手)＋2.5m分隔帶＋12.25m機動車道(含左右側(cè)路緣帶)＋0.5m分隔帶(新澤西式護欄)＋12.25m機動車道(含左右側(cè)路緣帶)＋2.5m分隔帶＋5.75m非機動車道(含欄桿扶手)； 5．橋面縱坡：單向縱坡0.5%,； 6．橋面橫坡：雙向橫坡2%,； 7．高程系統(tǒng)：采用56黃海高程系統(tǒng)。 8．通航標準：通航寬度50米,，最高通航水位3.063米,，梁底標高必需在8.063米（若吳淞高程系統(tǒng)為9.96米）以上； ...... 設計要點： 本橋型為空間雙

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)： 主橋結(jié)構(gòu)型式為：獨塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,，采用塔梁固結(jié)形式,。斜拉索采用扇形布置，梁上索距6m,。 主梁采用預應力混凝土倒梯型的單箱四室截面,，主梁中間設三道直腹板，兩側(cè)設斜腹板,，端部為風嘴形狀,。主梁頂面全寬37.5m，直線上標準段頂面設雙向2％橫坡,。進入曲線部分,，根據(jù)超高進行調(diào)整,。梁高3 m（標準斷面），塔梁固結(jié)區(qū)加高到3.5 m,。 標準斷面主梁的底板寬21.9m,，底板厚28cm，頂板厚28cm,，斜邊腹板厚28cm,，中間直腹板厚40cm。箱梁外側(cè)懸臂寬1.55m,，厚100cm,。 主梁縱向預應力鋼筋分為精軋螺紋粗鋼筋和鋼絞線兩種。精軋螺紋粗鋼筋在懸臂施工階段分次錨固在箱梁的各個正斷面,?？v向預應力

本資料為烏江二橋總長590m的雙塔單索面斜拉橋設計施工CAD圖紙，其包含的內(nèi)容為：塔身人洞鋼筋構(gòu)造圖,，橋塔錨固段構(gòu)造立體示意圖等內(nèi)容詳實,，可供設計師下載參考。

本橋設計荷載：公路Ⅰ級,。主橋上部構(gòu)造采用55+45+220+45+55m一聯(lián)雙塔雙索面斜拉橋, 半漂浮體系,，55+45m邊跨為混凝土梁，中跨為鋼箱梁,，鋼混結(jié)合段設在中跨靠近主塔位置,。橋面寬度組成為：3.5m（人行道路）+1.5m（索錨固區(qū)）+12m(機動車道)+0.5m（防撞墻）+12m(機動車道)+1.5m(索錨固區(qū))+3.5m（人行道路）。

設計概況： 橋梁總長180米,，寬度50米,，為一座異形斜獨塔組合梁特種斜拉橋，跨徑組合為附跨60米,，主跨120米,，塔、墩,、梁固結(jié)體系,，主跨設11對、附跨設6對雙索面空間扇形斜拉索,，兩端止于橋臺上,，無引橋。 其中包括兩側(cè)與道路接順的擋土墻,，橋梁兩側(cè)擋土墻長度各60米,。 ...... 設計標準： 1、橋梁寬度：橋梁總寬度50米，其中機動車道寬度30米,，為雙向8車道,，機動車道布置形式0.25(防撞護欄)+0.5(路緣帶)+3.5x4(車行道)+0.5(雙黃線)+3.5x4(車行道)+0.5(路緣帶)+0.25(防撞護欄)=30米,；一側(cè)人行道寬度3米,，0.25(欄桿)+2.75(人行道)；一側(cè)非機動車道寬度3米,，2.

澳門澳凼斜拉橋全套圖紙,包含以下內(nèi)容：橋址位置示意圖,、總平面圖、主橋立面,、匝道A立面圖,、匝道B立面圖、工程地質(zhì)剖面示意圖,、邊跨立面圖,、邊跨剖面圖、主跨立面圖,、主跨剖面圖,、斜拉索體系圖、斜拉索編號圖等共計15張圖紙,。

本圖紙為：橋面寬度26.8m單索面預應力混凝土斜拉橋設計施工圖,，包括錨固區(qū)預應力筋布置，斜拉索總裝配,，主塔構(gòu)造等,，內(nèi)容詳實，可供參考

技術(shù)標準： 1,、荷載標準：公路Ⅰ級,。 2、橋面寬度：26.5m(不包括布索區(qū)寬度),，雙向四車道,，不設人行道。 3,、地震等級：地震動峰值加速度為0.05g,，按地震動峰值加速度0.1g進行設防。 4,、通航：最高通航水位為1.38m,，通航凈高7m，主通航孔凈寬60m,。 5,、船舶撞擊力：按內(nèi)河Ⅳ級航道，順橋向450KN,，橫橋向550KN,。 6,、設計洪水：設計洪水頻率為1/100。 7,、設計行車速度：80km/h,。 ...... 橋梁布置： 主橋為68+140+68三跨一聯(lián)雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，其各部形式如下,。 塔柱采用四柱式,，柱直徑Ф2.2m，橫橋向中距與索面距一致為28

本資料為596米南通市城閘大橋獨塔中央索面斜拉橋設計施工圖,。資料內(nèi)容包括：城閘大橋橋名側(cè)立面布置圖等,，可供參考。

橋梁概況： 本橋設計荷載：公路Ⅰ級,。 主橋上部構(gòu)造采用55+45+220+45+55m一聯(lián)雙塔雙索面斜拉橋, 半漂浮體系,，55+45m邊跨為混凝土梁，中跨為鋼箱梁,，鋼混結(jié)合段設在中跨靠近主塔位置,。 橋面寬度組成為：3.5m（人行道路）+1.5m（索錨固區(qū)）+12m(機動車道)+0.5m（防撞墻）+12m(機動車道)+1.5m(索錨固區(qū))+3.5m（人行道路）。

1.橋跨布置為1×25m小箱梁+（48+80+80+48）m矮塔斜拉橋+1×25m小箱梁,，橋梁全長311.0m,。 2.本橋在主橋與引橋連接處設置240型伸縮縫，在引橋臺背處設置40型伸縮縫,。 3.橋面寬度：32m 4.設計荷載：城-A級,，設計人群荷載：3.5KN/m 。