本工程縱向排水通道采用塑料排水板,,排水板間距為1200*1200,梅花狀布點,,入土深度為12米,,垂直度小于7%,土外預留0.5-1米,,采用高性能B型塑料排水板,。...
圖紙包括地基處理設計說明、地基處理平面布置圖,、堆載預壓結(jié)構(gòu)斷面圖,、盲溝、集水井大樣圖等,,可供參考,。
一、支架預壓目的 由于兩現(xiàn)梁均采用三七灰土換填加固地基,,地基本身受壓后有一定沉降量,;碗扣支架搭設時,,立桿與立桿、立桿與方木間存在未密貼的部分,;方木及木板受壓后自身存在較大的彈性變形,。 為消除以上非彈性變形及彈性變形,得到實際的施工預留拱度,,保證成橋后線型,,對支架進行預壓。四環(huán)由于支撐于承臺且全部為型鋼支架,,僅按大橋局設計事務部提供的理論彈性變形值預留值留出預拱度即可,。 二、預壓方法 采用模擬壓重方法,,經(jīng)過比選,,租用砼塊壓重費用較高,用碎石易對袋子及底模造成損壞,,故采用大尼龍袋裝砂子方法進行壓重,,每袋裝砂后重約1.5噸。砂子由物資部門聯(lián)系,,在產(chǎn)地由人工配合挖掘機裝袋,,直接運到西大望路工地進行預壓,如砂廠無挖掘機也可在商
本工程為現(xiàn)澆箱梁支架預壓方案CAD參考圖,,包含平面圖,、剖面圖、截面圖,。圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用,。
某特大橋主橋共有5#、6#兩個軸號4個主墩,,上部結(jié)構(gòu)為直腹板空心箱梁,,采用三角掛籃進行懸澆施工。根據(jù)工期要求,,4個主墩投入4套共8個掛籃安排施工,。由于左右幅掛藍設計、材質(zhì)不同,則不同規(guī)格的掛藍分別預壓一次,,其相同規(guī)格的掛籃參照該掛籃的預壓試驗數(shù)據(jù)指導后續(xù)施工,。A型掛籃預壓選在6號墩右幅進行,B型掛藍將根據(jù)現(xiàn)場情況決定預壓的位置,。
一,、工程概況 鳳岡至石阡縣際公路烏江河xx大橋為新建大橋,大橋位于遵義市鳳岡縣與銅仁市石阡縣交界處,,跨越烏江,,起訖里程為K0+000.00~K0+271.00,全長271m,。 上部結(jié)構(gòu)橋跨布置為71+122+71米三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu),,箱梁為三向預應力砼結(jié)構(gòu),采用單箱單室斷面,。箱梁頂板寬9米,,底板寬5.4米,箱梁頂板設置成1%的雙向橫坡,。箱梁跨中及邊跨現(xiàn)澆梁段梁高為2.4米,。 烏江河xx大橋箱梁直線段最重段混凝土數(shù)量為74.105米3,,重量為192.67T,。
該圖紙為某工地真空預壓工法典型設計全套簡圖,圖紙內(nèi)容包括:工法(一)~工法(十四),,各種工藝設計圖紙,。圖紙清晰,可供編輯,,用2010CAD打開,,歡迎各位下載...
該圖紙為某工地真空預壓工法典型設計全套簡圖,圖紙內(nèi)容包括:工法(一)~工法(十四),,各種工藝設計圖紙,。
工程簡介:本工程為變電站地基處理,施打塑料排水板,,堆載預壓,。圖紙內(nèi)容:設計說明、盲溝,、集水井及監(jiān)測儀器平面布置圖,、站區(qū)堆載預壓結(jié)構(gòu)斷面圖、進站道路堆載預壓結(jié)構(gòu)斷面圖、節(jié)點大樣圖,。...
多膜預壓平整機的各種輥座齒輪部件,,圖紙是介紹的多膜預壓平整機的各種輥座齒輪部件制作圖紙,包涵底座,,輥座下支架,,膠輥齒輪,連接盤,,鏈輪,,上支架,壓輥支座等等,,歡迎你下載參考,,使用CAD2007版本打開預覽。...
一,、工程概況 SH4匝道起點自新建東二環(huán)外環(huán)Ea匝道相接,,后與XX高速相接。SH4匝道橋位于SH4匝道SH4K0+085.060~SH4K0+533.560段,,橋長468.5m,。設計第三聯(lián)(3×30m)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。現(xiàn)我工區(qū)在施工此聯(lián)現(xiàn)澆梁之前計劃對第三聯(lián)滿堂式支架受力區(qū)域進行預壓(祥見圖),,預壓合格后再進行全聯(lián)支架施工,。在支架進行預壓時加載相當于1.1倍箱梁自重的荷載進行預壓,以檢查支架的承載能力,,減少和消除支架體系的非彈性變形及地基的沉降,。支架壓重材料采用相等重量的沙袋,并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置沙袋數(shù)量,。待消除支架非彈性變形量及壓縮穩(wěn)定后測出彈性變形量,,即完成支架壓重施工。撤除沙袋后,,設置支架施工預留拱度,,調(diào)整支架底模高程
第一節(jié):編制依據(jù) XX第X合同段軟基處理施工方案的編制是根據(jù)以下有關(guān)文件資料和建設單位的要求以及施工現(xiàn)場實際情況進行編制的,。 1,、X公路工程招標文件; 2,、X公路工程施工設計圖紙,; 3,、X公路工程施工合同及業(yè)主有關(guān)工期、質(zhì)量,、安全等要求,; 4、國家及行業(yè)現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范,、標準,、規(guī)定等。 第二節(jié):施工方案 根據(jù)設計要求,,我合同段軟基處理方式主要采用砂礫填筑,、塑料排水板結(jié)合真空堆載預壓、水泥攪拌樁,、土工格柵等處理方法,。。 一,、 塑板真空聯(lián)合堆載預壓施工 1,、工程概況 X公路工程第二合同段塑板真空聯(lián)合堆載預壓施工起點里程BK4+566,終點里程BK10+009,,塑板真空聯(lián)合堆載預壓處理范圍總長99
工程簡介:本工程為變電站地基處理,,施打塑料排水板,堆載預壓,。 圖紙內(nèi)容:設計說明,、盲溝、集水井及監(jiān)測儀器平面布置圖,、站區(qū)堆載預壓結(jié)構(gòu)斷面圖,、進站道路堆載預壓結(jié)構(gòu)斷面圖、節(jié)點大樣圖,。
超載預壓路基施工方案圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
真空預壓法加固軟土地基施工圖及方案,圖紙包括真空預壓地基處理施工說明,、規(guī)劃總平面圖,、真空預壓分區(qū)平面布置圖、真空預壓管路布置圖,、真空預壓監(jiān)測,、檢測平面布置圖等,可供參考。...
跨水塘橋頭路基預壓反開槽示意圖,,全填過塘段土工格室及粉噴樁(碎石樁)處理軟基方案圖 全填過塘段土工格室軟基處理方案圖 橋頭路基預壓反開槽施工方案圖 半填過塘段土工格室及粉噴樁(碎石樁)處理軟基方案圖 半填過塘段土工格室軟基處理方案圖
圖紙包括真空預壓地基處理施工說明,、規(guī)劃總平面圖、真空預壓分區(qū)平面布置圖,、真空預壓管路布置圖,、真空預壓監(jiān)測、檢測平面布置圖等,,可供參考,。
跨水塘橋頭路基預壓反開槽示意圖,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應關(guān)系準確,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載,。
一、工程概況 全橋(70+3×120+70)米連續(xù)梁,,位于97?!?02#墩處。連續(xù)梁采用掛籃施工,,掛籃施工到A16a梁段為止,,直線段(即A17梁段)采用鋼管樁搭設現(xiàn)澆支架施工。 (70+3×120+70)米梁直線段底板寬7米,,頂寬13米,,翼緣板寬3米,梁段高5.09米,,長5.7米,,其中有1.6米位于墩頂,混凝土總方量130.1立方米,,直線段總重338.3噸,,其中位于墩頂部分重164.3噸;位于支架部分重174噸,。
本次的題目為全自動彈簧預壓機的設計,。這臺設備主要用于對已冷卷成型的彈簧進行預壓沖擊載荷,使彈簧的形狀,,節(jié)距進一步改善和釋放彈簧內(nèi)部因冷卷而殘余應力,,使工件在幾何形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上更進一步滿足成品要求。這個設計包括了機械系統(tǒng)設計和PLC控制系統(tǒng)設計,。具體包括:皮帶傳動的設計及選擇,、氣壓缸的選擇,、步進電機的選擇、聯(lián)接中使用的緊固件(螺栓,、螺母,、墊圈)的選擇和裝置中的架體的設計。本設計中的步進電...