本資料為某隧道襯砌設計cad全套圖,圖紙包括:復合式襯砌斷面圖,炮眼布置圖,,圍巖復合式襯砌斷面等,,設計精準,,內(nèi)容詳細,,可供設計師下載參考,。
本資料為隧道一標段-供配電設計cad圖紙,,其包含的內(nèi)容為供電大樣圖,隧道車行橫洞控制箱平面配線圖,,隧道電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)及消防電源監(jiān)控系統(tǒng)圖等內(nèi)容,,設計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
人行隧道CAD施工圖紙設計 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。設計精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本資料為隧道消防預留預埋設計cad圖紙,,其包含的內(nèi)容為隧道消防預留預埋設計圖,,消防栓預留洞室設計圖,滅火器箱預留洞室設計圖等內(nèi)容,,設計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
本資料為[重慶]隧道照明設計cad圖紙,,圖紙包括:平面圖,,大樣圖,系統(tǒng)圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳細,可供設計師下載參考。
本資料為:某型號隧道風機控制原理設計平面CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:綜合電氣原理圖,,電路平面圖等多種圖紙,,圖紙符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,設計詳細,,可供參考。
本圖為隧道設計圖紙,,其中包含:計算書DOC,洞門圖,,平面圖,,二次襯砌圖,大型設施布置圖等等,,資料數(shù)據(jù)詳盡,,可以作為參考學習使用,歡迎下載咨詢,。...
技術(shù)標準 1)設計時速:100km/h 2)交通量:交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標準:CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6) 平面線型:左行線位于直線段,;右行線部分位于曲線隧道。 7) 縱坡:左行線 2.784%,;右行線 -2.800%,。 隧道區(qū)屬低山丘陵地貌,地勢相對較高。
本資料為某山公路隧道照明設計與供電(cad)圖紙,,其包含的內(nèi)容為人行,、車行通道動力照明平面布置圖,風機動力配電圖,,風機控制原理圖等內(nèi)容,,設計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
本圖紙為:山區(qū)公路隧道供電照明設計CAD圖紙 內(nèi)容包括: 風機動力配電圖,,消防泵房配電平面圖,照明電纜橋架布置圖等 設計精準全面,,內(nèi)容詳實,,可供設計師參考
本資料為:精選六套隧道全套畢業(yè)設計CAD圖紙,,內(nèi)容包括:1145米長路Ⅱ級隧道11m凈高5m公路--Ⅱ級(計算書59頁,CAD圖17張),,地下雙層島式車站總長188.4 m總寬度20.7 m(計算書,、施組、CAD圖10張)等,, 1145米長路Ⅱ級隧道11m凈高5m公路--Ⅱ級(計算書59頁,,CAD圖17張),1)公路等級:次干路Ⅱ級,。 2)道路計算行車速度:40km/h,。 隧道計算行車速度:40km/h。 3)隧道建筑限界:凈寬:11.00m,,凈高:5.0m,。 4)洞內(nèi)路面設計荷載 : 公路--Ⅱ級。 5)隧道路面橫坡:2%的雙面坡,。 6)通風方式:機械通風,。
本資料為:某山公路隧道照明設計與供電cad圖紙。內(nèi)容包括:照明配電系統(tǒng)圖,,變電所配電箱系統(tǒng)圖,,左線照明平面布置圖,右線照明平面布置圖,。內(nèi)容詳實,,可供參考
內(nèi)容簡介 設計原則 1、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形,、地質(zhì)條件,,按照《隧規(guī)》要求進行結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性計算,并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定,。另外,,斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用。 (1)墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計,,端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算,,作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算,土壓力方向水平,,不計墻前被動土壓力,,洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設計技術(shù)手冊●隧道》相關(guān)公式辦理;并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度,,同時還應滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值,,設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用,。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進行設計,用荷載-
XX合同段承建xx隧道,,隧址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn),,xx隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米(YK34+322~YK35+110),,隧道按雙向四車道設計,,隧道左右測量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,,以系統(tǒng)錨桿,、噴砼,、鋼筋網(wǎng),、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結(jié)合的復合式襯砌型式,。...
內(nèi)容簡介 3.3 隧道結(jié)構(gòu)設計 3.3.1 洞口設計 根據(jù)本隧道的特點,,并結(jié)合路基及進出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,,確定隧道進出口位置、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,,并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進口樁號為YK20+650,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,,出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護,,明洞回填坡面應植草,,恢
內(nèi)容簡介 本文包括洞身橫斷面,、洞口路基橫面圖、防排水,、監(jiān)控,、鋼架避車洞、明洞,、隧道洞口,、平縱面等大量圖紙。
內(nèi)容簡介 (三)主要技術(shù)標準 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路,; 2)設計行車速度:80Km/h; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,,凈高5米,,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),,單側(cè)設檢修道寬0.75米,高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,,凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米,。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風時,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1,。 4.
本資料為:某地區(qū)隧道不良地質(zhì)處治設計施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:隧道工程治理平面圖等資料,,可供參考
本資料為隧道爆破網(wǎng)絡布置CAD設計圖紙,,其包含的內(nèi)容為掏槽眼設計圖,炮眼布置圖,,金沙洲隧道斜井爆破設計圖等內(nèi)容,,設計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
本資料為:某連鑄電纜隧道電力方案設計施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:電力工程平面圖等資料,可供參考,。
本資料為:某通用型號隧道風機控制原理設計平面CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:綜合電氣原理圖,電路平面圖等多種圖紙,,圖紙符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,設計詳細,,可供參考,。
本工程為地鐵盾構(gòu)隧道地質(zhì)勘察斷面CAD圖紙設計,包含右線隧道縱斷面圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設計師下載使用
電纜隧道排水通風設計圖紙包括通風區(qū)段平面布置圖,、平面圖、人孔平面圖,、洞口加強筋配筋圖,、正通風口平面圖、偏通風口平面圖,、通風口頂面排水平面示意圖,、通風口立面圖,、正通風口平面圖,、偏通風口平面圖、風機槽鋼框做法,、風機基礎(chǔ)大樣等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
本圖紙為:某地區(qū)隧道爆破設計網(wǎng)絡布置CAD圖紙,,其中包含平面圖等。內(nèi)容詳實,,可供參考,。
本資料為:某城市大學城復線隧道項目設計施工CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:施工項目平面圖等資料,,可供參考,。
內(nèi)容簡介 隧道按二級公路標準設計,采用的主要技術(shù)標準如下: 公路等級:二級公路雙向兩車道標準,; 設計行車速度:40km/h,; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道凈高:5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′,、東經(jīng)110°31′~110°36′之間,,xx鄉(xiāng)xx村與xx鎮(zhèn)xx村之間。隧道下穿倒江嶺,,該嶺從屬于越城嶺山脈,,其主峰貓兒山海拔2141.5米,,是華南第一高峰,是xx的發(fā)源地,。隧道走向大致呈北西向,,進口位于山嶺西北側(cè)山坡、南林河村東南側(cè)約1km,,出口位于山嶺東南側(cè)山坡上,、大竹頭村西北側(cè)約300m。凈空為(寬×高)9.00×5.0m,;中心樁號K5+552.5
本段共3個隧道,。一全長347m,V級圍巖,,最大埋深為30.5m,,出口為最小埋深約3m,為淺埋隧道,。主要施工方法為明挖34m,、交叉中隔壁(CRD)163m及三臺階七步開挖法150m。二全長352m,,V級圍巖,,最大埋深為10.81m,最小埋深約0.5m,,為淺埋隧道,。主要施工方法為明挖250m、交叉中隔壁(CRD)102m,。三全長819m,,II級圍巖275m、IV級圍巖173m,、V級圍巖371m,,最大埋深為35.96m,最小埋深約2.8m,。主要施工方法為明挖,、全斷面法、三臺階七步開挖法,。 隧道洞身開挖施工方法:Ⅱ級圍巖采用全斷面開挖,,循環(huán)開挖進尺為3.6m;Ⅳ圍巖地段采用三臺階七步法開挖,,Ⅴ圍巖地段采用三臺階七步法和交叉中隔壁(CRD
本資料為隧道Ω型彈簧排水管設計,,圖紙包括:平面位置示意圖,立面圖,,側(cè)面圖等,,設計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:某隧道一標段-供配電工程設計施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:建筑電氣工程平面圖等資料,可供參考,。
本資料為:某連鑄電纜隧道電力工程設計施工CAD圖紙,,資料內(nèi)容包括:電氣工程平面圖、原理圖等資料,,可供參考,。
本資料為:【最新】某連鑄電纜隧道電力設計方案CAD圖紙,資料內(nèi)容包括:精品電力工程結(jié)構(gòu)詳圖,、電力平面圖等專業(yè)資料,,可供學習參考。
本資料為某公路過水隧道設計施工全套cad圖紙,,其包含的內(nèi)容為總體平面圖,,A型襯砌鋼筋構(gòu)造圖,隧道縱斷面等內(nèi)容,,設計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
某地區(qū)某隧道工程6臺箱變設計cad圖紙,,該圖紙設計專業(yè),,繪制規(guī)范;內(nèi)容詳細,;可直接編輯和修改;有很好的參考學習價值,,值得下載收藏,!
內(nèi)容簡介 三. 設計內(nèi)容 (一)燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進行設計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復合式襯砌斷面圖,; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應襯砌斷面,,根據(jù)需要采取必要超前加強措施。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,,取20cm整數(shù)為一級。 2. 連拱襯砌斷面,、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬,。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時,襯砌斷面的尺寸及相應的工
隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117),;右洞788米( YK34+322~YK35+110),,隧道按雙向四車道設計,,隧道左右測量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,,以系統(tǒng)錨桿,、噴砼、鋼筋網(wǎng),、工字鋼架,、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結(jié)合的復合式襯砌型式。圖紙內(nèi)容齊全,,可供網(wǎng)友參考,。