本資料為隧道風(fēng)機控制原理CAD設(shè)計圖,,包含1#軸流風(fēng)機電機電氣控制原理圖等,,內(nèi)容詳實,設(shè)計精準,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:五套隧道常用cad設(shè)計圖紙,分享出來,,供大家下載參考,。
資料是隧道施工縫防水設(shè)計圖2020(CAD),共圖紙2張,。 內(nèi)容包含:隧道施工縫防水?dāng)嗝鎴D,、結(jié)構(gòu)剖面詳圖、橡膠墊塊大樣圖,、可排水外貼式止水槽大樣圖,、止水槽端頭大樣圖、不排水外貼式止水槽大樣圖,、可排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖,、不排水外貼式止水槽安裝設(shè)計圖,、設(shè)計說明、止水槽及止水帶技術(shù)指標表,、聚硫密封膠技術(shù)指標表... 圖紙完整,,各個細部構(gòu)造、節(jié)點大樣清晰,,方便直接選用或者借鑒,。
本次設(shè)計的工程穿越南湖公園,其中主線全長約1.25km,,主線隧道長度為879m,;主線路線走向呈西北至東南方向,為城市Ⅰ級主干路,,計算行車速度50km/h,。結(jié)構(gòu)外防水采用滲透型砼保護劑(推薦DPS)和BAC高分子復(fù)合自粘防水卷材,沿頂、底板及側(cè)墻四周外表面進行整體全包裹,作為外包防水層,。具體作法:在結(jié)構(gòu)砼外表面(不包括底板)噴2道滲透型砼保護劑(兩道總用量:每Kg噴4m2結(jié)構(gòu)面積),待其全部滲入砼表面以下4~7mm后,外貼一層BAC高分子復(fù)合自粘防水卷材,。
隧道錨桿框架植草防護設(shè)計圖, 1. 圖中鋼筋直徑以毫米計,,其余尺寸以厘米計,。 2. 本圖為錨桿框架植草防護設(shè)計,框架由C20混凝土及鋼筋骨架構(gòu)成,??蚣軆?nèi)采用拉伸網(wǎng)植草的型式進行防護; 3. 為防止施工過程中骨架發(fā)生偏移和下垂,,骨架下面由φ6錨釘錨固于坡面,,且用于固定拉伸網(wǎng),錨釘錨固深度不小于0.5m,,以固定為準,。培植土厚度需≥20cm。 4. 為保證噴射框架外形平整直順,,鋼筋骨架兩側(cè)面安裝鍍鋅電焊網(wǎng),并綁扎固定于鋼筋骨架,。 5. 鋼筋骨架節(jié)點由Φ25螺紋鋼筋錨桿粘結(jié)固定,錨桿固定深度8m,,錨固角度垂直于坡面,,錨桿外露端頭與鋼筋骨架箍筋捆扎或焊接連接。 6. 框架每間隔20~25m設(shè)一伸縮縫,,縫寬2cm,,內(nèi)填瀝青防水材料。
XX合同段承建xx隧道,隧址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn),,xx隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117),;右洞788米(YK34+322~YK35+110),隧道按雙向四車道設(shè)計,,隧道左右測量線一般相距17~25m,。隧道按新奧法施工,,以系統(tǒng)錨桿,、噴砼、鋼筋網(wǎng),、工字鋼架,、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式。...
內(nèi)容簡介 設(shè)計原則 1,、計算方法及采用依據(jù) 本圖洞門類型與尺寸系根據(jù)地形,、地質(zhì)條件,按照《隧規(guī)》要求進行結(jié)構(gòu)強度與穩(wěn)定性計算,,并結(jié)合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定,。另外,斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學(xué)效應(yīng)的作用,。 (1)墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設(shè)計,,端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算,作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算,,土壓力方向水平,,不計墻前被動土壓力,洞門結(jié)構(gòu)的土壓力計算按《隧規(guī)》規(guī)定以及《鐵路工程設(shè)計技術(shù)手冊●隧道》相關(guān)公式辦理,;并結(jié)合工程類比確定端墻的厚度,,同時還應(yīng)滿足最小結(jié)構(gòu)厚度值,設(shè)計中考慮了端墻與擋墻的共同作用,。 斜切式洞門按明洞襯砌結(jié)構(gòu)進行設(shè)計,,用荷載-
技術(shù)標準 1)設(shè)計時速:100km/h 2)交通量:交通量44002輛/日(小客車) 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標準:CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm (20分鐘內(nèi)) 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 (20分鐘內(nèi)) 5) 隧道建筑限界:凈寬:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6) 平面線型:左行線位于直線段;右行線部分位于曲線隧道,。 7) 縱坡:左行線 2.784%,;右行線 -2.800%。 隧道區(qū)屬低山丘陵地貌,地勢相對較高,。
隧道照明控制箱設(shè)備洞設(shè)計圖,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為隧道爆破網(wǎng)絡(luò)布置CAD設(shè)計圖紙,其包含的內(nèi)容為掏槽眼設(shè)計圖,,炮眼布置圖,,金沙洲隧道斜井爆破設(shè)計圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實規(guī)范,可供下載參考,。
隧道橡膠止水帶安裝設(shè)計圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,歡迎下載,。
圖紙隧道預(yù)留預(yù)埋設(shè)計含隧道內(nèi)各種必備設(shè)備預(yù)埋預(yù)留設(shè)計,。 材料名稱及規(guī)格:可撓金屬管(LV-5/50#)、可撓金屬管(LV-5/63#),、可撓金屬管(LV-5/83#),、HPB235鋼筋、HRB335鋼筋及其它鋼材(鋼板,、槽鋼等),、螺栓、螺母(M20×65),、洞身開挖,、模筑混凝土(C25)、噴混凝土(C20),、超挖回填混凝土(C25),、防水層、鍍鋅鋼管(G100×4),、鍍鋅鋼管(G50×3.5),、鋼質(zhì)底盒(20×20×18cm,含螺栓,、盒蓋等),;鍍鋅焊接鋼管(DN150×5.5,壓力1.6MPa),;90°彎頭 (DN150,,壓力1.6MPa);鍍鋅扁鋼(40×4),;低電阻接地模塊(ZGD-I-3),;鍍鋅鋼管 G100×5.0;
電纜隧道排水通風(fēng)設(shè)計圖紙包括通風(fēng)區(qū)段平面布置圖,、平面圖,、人孔平面圖、洞口加強筋配筋圖、正通風(fēng)口平面圖,、偏通風(fēng)口平面圖,、通風(fēng)口頂面排水平面示意圖、通風(fēng)口立面圖,、正通風(fēng)口平面圖,、偏通風(fēng)口平面圖、風(fēng)機槽鋼框做法,、風(fēng)機基礎(chǔ)大樣等,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
內(nèi)容簡介 3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點,,并結(jié)合路基及進出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件,在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進晚出”的原則,確定隧道進出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進出口洞門均采用削竹式洞門,右線進口樁號為YK20+650,,出口樁號為YK24+345,,左線進口樁號為ZK24+315,出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護,,明洞回填坡面應(yīng)植草,恢
內(nèi)容簡介 本文包括洞身橫斷面,、洞口路基橫面圖,、防排水、監(jiān)控、鋼架避車洞,、明洞,、隧道洞口、平縱面等大量圖紙,。
內(nèi)容簡介 (三)主要技術(shù)標準 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級:高速公路; 2)設(shè)計行車速度:80Km/h,; 3)行車道寬度:2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限:行車道寬度為2×3.75米,,凈高5米,兩側(cè)路緣帶寬為0.5米,,兩側(cè)余寬為0.25米,,一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定),單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,,高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限:凈寬4.5米,凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限:凈寬2米,,凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標準 隧道縱向通風(fēng)時,,隧道CO濃度為242ppm,;煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.
位置:湖南 編制時間:2010 資料目錄 隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖(一) 隧道建筑限界及內(nèi)輪廊設(shè)計圖(二) 人行橫洞建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖 隧道xx端洞口平面布置圖 xx端左線洞門設(shè)計圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護設(shè)計圖 xx端右線洞門設(shè)計圖 右線xx成洞面方案圖 xx右線成洞面防護設(shè)計圖 xx端左線洞門設(shè)計圖 左線xx端成洞面方案圖 xx端左線成洞面防護設(shè)計圖 xx右線洞門方案圖 右線xx端成洞面方案圖 xx端右線成洞面防護設(shè)計圖 明洞回填坡面防護設(shè)計圖 SM-a(明洞)襯砌設(shè)計圖 SM-a(明洞)襯砌配筋設(shè)計圖 SM-b(偏壓明洞)襯砌設(shè)計圖 SM-b(偏壓明洞)襯砌配筋設(shè)計圖 SF-Va復(fù)合襯砌設(shè)
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本圖紙為某地區(qū)隧道洞內(nèi)小龍門吊cad設(shè)計圖,,內(nèi)容包括:隧道洞內(nèi)小龍門吊設(shè)計圖等內(nèi)容,,內(nèi)容詳實,可供參考,。
隧道附屬洞室,、綜接地,、過軌設(shè)計圖,,共計13張圖紙。
內(nèi)容簡介 三. 設(shè)計內(nèi)容 (一)燕尾式隧道襯砌結(jié)構(gòu)類型根據(jù)圍巖級別和斷面形式分別進行設(shè)計: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌圖 2. 連拱段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,; 3. 小間距加強段Ⅱ~Ⅴ級圍巖復(fù)合式襯砌斷面圖,; 4. 一般加強襯砌按圍巖級分別選用"宜萬隧參03"相應(yīng)襯砌斷面,根據(jù)需要采取必要超前加強措施,。 襯砌斷面的加寬 1. 大跨襯砌斷面為便于與雙線隧道順接,,其加寬值在"宜萬隧參03"雙線隧道最大加寬值W=130cm基礎(chǔ)上順接,取20cm整數(shù)為一級,。 2. 連拱襯砌斷面,、小間距加強襯砌斷面不需考慮加寬。 3. 實際使用所需的加寬值為非整數(shù)時,,襯砌斷面的尺寸及相應(yīng)的工
內(nèi)容簡介 隧道按二級公路標準設(shè)計,,采用的主要技術(shù)標準如下: 公路等級:二級公路雙向兩車道標準; 設(shè)計行車速度:40km/h,; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,,隧道凈高:5.0m 隧道地處北緯25°37′~ 24°45′、東經(jīng)110°31′~110°36′之間,,xx鄉(xiāng)xx村與xx鎮(zhèn)xx村之間,。隧道下穿倒江嶺,該嶺從屬于越城嶺山脈,,其主峰貓兒山海拔2141.5米,是華南第一高峰,,是xx的發(fā)源地,。隧道走向大致呈北西向,進口位于山嶺西北側(cè)山坡,、南林河村東南側(cè)約1km,,出口位于山嶺東南側(cè)山坡上、大竹頭村西北側(cè)約300m,。凈空為(寬×高)9.00×5.0m,;中心樁號K5+552.5
隧道施工長度為:左洞802米(ZK34+315~ZK35+117);右洞788米( YK34+322~YK35+110),,隧道按雙向四車道設(shè)計,,隧道左右測量線一般相距17~25m。隧道按新奧法施工,,以系統(tǒng)錨桿,、噴砼、鋼筋網(wǎng),、工字鋼架,、格柵鋼架組成初期支護與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式,。圖紙內(nèi)容齊全,可供網(wǎng)友參考,。
隧道維修電源插座預(yù)留孔預(yù)埋管設(shè)計圖,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
隧道射流風(fēng)機控制箱設(shè)備洞設(shè)計圖,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為[四川]2層含地下室隧道管理用房結(jié)施cad設(shè)計圖,,其包含的內(nèi)容為±0.000m結(jié)構(gòu)平面布置圖及板配筋圖,,4.500m結(jié)構(gòu)平面布置圖及板配筋圖,6.600m結(jié)構(gòu)平面布置圖及板配筋圖等內(nèi)容,,設(shè)計詳實規(guī)范,,可供下載參考。
隧道初期支護防水工程設(shè)計圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
本資料為:五套常用cad隧道結(jié)構(gòu)平面布置設(shè)計圖紙,,分享出來,,供大家下載參考。
隧道采用全射流縱向式通風(fēng),。 隧道射流風(fēng)機選用直徑1000mm,,單機功率22KW的雙向風(fēng)機。 射流風(fēng)機風(fēng)流的主導(dǎo)方向通常為隧道的行車上坡方向,。但在實際運營中,,射流風(fēng)機風(fēng)流方向應(yīng)與交通量大的行車方向相同。
高速公路三車道隧道二襯臺車設(shè)計圖,,橫坡-4%~4%的二襯臺車設(shè)計圖紙,。 說明: 1.本臺車枕木高150mm,鋼軌型號為43kg/m,,鋼軌,、枕木用戶自備。 2.本臺車為液壓自動收模,、電動行走式,。 3.本臺車半徑在原隧道斷面半徑基礎(chǔ)上加大50mm,面板厚12mm,, 其外形尺寸及其它要素如圖所示,圖中尺寸單位為mm,。 4.本臺車要求對地支撐對地端要支撐牢固,。 設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:[云南]鐵路隧道無軌運輸斜井設(shè)計圖67張(知名大院),包括無軌雙(錯)車道運輸斜井I&I級圍巖錨噴襯砌斷面圖,,斜井襯砌圖,,無軌雙(錯)車道運輸斜井工字鋼架接頭設(shè)計圖(一)等,設(shè)計規(guī)范,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
本資料為復(fù)合式襯砌隧道消防系統(tǒng)成套cad設(shè)計圖紙,,圖紙包括:平面圖,,配筋圖,大樣圖等,,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳細,可供設(shè)計師下載參考,。
內(nèi)容簡介 隧道工程數(shù)量表 隧道平面布置圖 隧道(地質(zhì))縱斷面設(shè)計圖 隧道S2-1復(fù)合支護構(gòu)造圖 隧道鋼格柵Ⅲ類淺埋(一)構(gòu)造圖 隧道Ⅱ類超前支護設(shè)計圖 隧道洞口仰坡面三維植被網(wǎng)防護設(shè)計圖 洞門挖設(shè)計圖 防排水設(shè)計圖 隧道沉砂井配筋圖 隧道電纜溝,、蓋板設(shè)計圖 各種隧道洞門結(jié)構(gòu)形式 ......(共計41張圖紙)
位置:天津 設(shè)計時間:2014年 隧道所在的位置:山嶺隧道 隧道埋置的深度:淺埋隧道 隧道的用途分類:交通隧道 圍巖分類:Ⅳ:極硬巖 資料目錄 設(shè)計說明 建筑限界及隧道襯砌內(nèi)輪廓圖 Ⅱa型(深埋中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅱa型(保溫中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅱb型(深埋中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅱb型(保溫中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅱb型復(fù)合式襯砌鋼筋設(shè)計圖2 Ⅲa型(深埋中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅲa型(保溫中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅲb型、Ⅴb-1型,、Ⅴb-2型(深埋中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅲb型,、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型(保溫中心水溝)復(fù)合式襯砌斷面圖 Ⅲb型,、Ⅴb-1型、Ⅴb-2型復(fù)合式襯砌鋼架設(shè)計圖11 Ⅴ
單孔三車道雙跨矩形閉合框架城市主干路下穿隧道工程設(shè)計圖紙59張CAD(U槽,噴錨防護)
矮塔柱一般構(gòu)造,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應(yīng)關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
大模板示意2CAD設(shè)計圖 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。設(shè)計精細,,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
土釘墻1-1,、2-2CAD設(shè)計圖 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用。設(shè)計精細,,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
本工程為箱梁一般構(gòu)造CAD設(shè)計圖,,包含平面圖,、箱梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
隧道設(shè)計圖cad
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