(1)主線主線整體式路基寬度24.5m,,按照四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,計(jì)算行車速度100Km/h。斷面組成為:0.75m土路肩+2.5m硬路肩(含右側(cè)路緣帶0.5m)+2×3.75m行車道+0.5m左側(cè)路緣帶+2m中央分隔帶+0.5m左側(cè)路緣帶+2×3.75m行車道+2.5m硬路肩(含右側(cè)路緣帶0.5m)+0.75m土路肩,。主線分離式路基寬度12.25m,。斷面組成為:0.75m土路...
資料目錄 設(shè)計(jì)說(shuō)明 路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)圖 管道鋪設(shè)斷面竣工圖 路面結(jié)構(gòu)、邊部,、過(guò)渡段設(shè)計(jì) 中央分隔帶管道鋪設(shè)斷面竣工圖 中央分隔帶竣工圖圖 管道組群斷面竣工圖 中央分隔帶開口設(shè)計(jì)圖 管道通過(guò)橋臺(tái)設(shè)置竣工圖 管道通過(guò)中墩布置竣工圖 管道過(guò)橋設(shè)置竣工圖 101張
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本合同段共有分離式隧道2座,,連拱隧道3座。 分離式隧道沿同一方向雙口掘進(jìn),,左,、右單洞掌子面掘進(jìn)距離拉開50m左右。同一隧道口在Ⅰ,、Ⅱ類圍巖地段,,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于50m,在Ⅲ,、Ⅳ類圍巖地段,,二次襯砌滯后初期支護(hù)的距離不大于80m。
d1p公路,、橋梁、隧道工程施工總論內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
d3p公路,、橋梁,、隧道工程進(jìn)度控制內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
d9p公路、橋梁,、隧道工程招標(biāo)投標(biāo)與合同管理內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒。
d10p公路,、橋梁、隧道工程施工項(xiàng)目成本管理內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
65套優(yōu)秀公路橋梁隧道土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)_道路畢業(yè)設(shè)計(jì)_橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)_隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)_cad施工圖(含計(jì)算書,施工圖,,實(shí)習(xí)報(bào)告,,任務(wù)書,開題報(bào)告,,目錄,,摘要,翻譯),,可供參考,。
某國(guó)道主干線某段路基,、路面、橋梁,、隧道工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì),,可供參考。
d12p公路,、橋梁、隧道工程施組管理相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),僅作大家的參考資料,,歡迎下載借鑒,。
隧道工程及公路橋梁工程攪拌樁施工組織設(shè)計(jì)方案內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒,。
本圖紙為2017最新65套土木工程優(yōu)秀公路橋梁隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)大全(含CAD圖紙和計(jì)算書),,因地制宜僅供參考。
精選65套土木工程優(yōu)秀公路橋梁隧道畢業(yè)設(shè)計(jì)(含施工圖,、計(jì)算書、任務(wù)書等),。由于資料較大,,為百度網(wǎng)盤下載,可供參考,。
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,,公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路,,設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長(zhǎng)493.4m,。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌,,以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力,。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù),按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,,先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算,。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
本資料為橋梁檢修欄桿一般構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:J1型欄桿N1、N2彎折大樣,,檢修欄桿半平面布置,,檢修欄桿立面布置等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載。
本資料為隧道洞口三維模型展示,,圖紙包括:立面圖,,側(cè)面圖,平面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為:某橋梁澆柱建筑cad大詳圖,,包含平面圖中有編號(hào)圓圈布置澆注漏斗,、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
美國(guó)橋梁標(biāo)準(zhǔn)圖-詳圖 Frequently Used Details
隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計(jì)圖,, 1、本圖尺寸除鋼筋,、鋼管直徑,、管壁以毫米計(jì)外,其余均以厘米計(jì),。 2,、本圖適用于隧道V級(jí)圍巖、Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段,。
廣西210跨度工程CAD,,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,,內(nèi)外部平面圖 ,,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,謝謝~
防撞欄桿內(nèi)側(cè)需預(yù)留槽口,。防撞墻內(nèi)側(cè)的主鋼筋保護(hù)層厚度為40mm,外側(cè)鋼筋保護(hù)層厚度為30cm,。防撞欄桿以每跨為單位,有橋墩處設(shè)置真縫一道,,每段欄桿長(zhǎng)度10m~15m設(shè)真縫一條,。1、2,、3號(hào)筋及梁預(yù)埋鋼筋互焊,。焊縫長(zhǎng)度:雙面焊5d,單面焊10d,。 ……共計(jì)3張
本工程為某橋梁建筑布置參考圖,,包含整體路基斷面平面圖、斷面基斷面平面圖,、等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
超前小導(dǎo)管為隧道設(shè)計(jì)常用輔助工法,適用于Ⅳ,、Ⅴ級(jí)圍巖斷層破碎帶,,軟弱淺埋地段,超前小導(dǎo)管應(yīng)和鋼架配合使用,。希望對(duì)大家有幫助,。
包含橋面鋪裝、伸縮縫構(gòu)造,、橋頭搭板構(gòu)造,、人行道欄桿構(gòu)造圖、臺(tái),、墩樁構(gòu)造圖等
一、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2、 現(xiàn)場(chǎng)施工組織形式 3,、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國(guó)家適用于鐵路施工的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文件
一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,,為分幅隧道。 左線隧道:ZK83+155~ZK85+307 L=2152m 右線隧道:YK83+175~YK85+330 L=2155m 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、公路等級(jí):高速公路(山嶺); 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度:80km/h; 3,、隧道建筑限界: 限界凈寬:10.50m=2×3.75m 行車道+2×0.50m 路緣帶+2×0.25余寬+2×0.75檢修道,, 限界凈高:5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡:2%的單面坡,,曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡:∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載:汽超-20,,掛-120,。
尖墩纜索掛拉式橋梁設(shè)計(jì),圖紙包含詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明,,配套結(jié)構(gòu)立面平面,,墩柱,預(yù)制件,,橋頭梁架等等各部件制作圖,,尺寸參數(shù)詳細(xì),,cad2007以上版本打開。附帶設(shè)計(jì)參數(shù)說(shuō)明:1.橋面凈空:橋面凈寬4.0m,,非機(jī)動(dòng)車道2.0m,,人行道2x1.0m。橋梁總寬度4.6m,,橋面橫向坡度1.5%,。2.橋梁跨徑:該橋主橋?yàn)榭鐝?1.7m鋼桁架橋,懸索為裝飾索,;引橋?yàn)榭鐝?.65米鋼筋混凝土板橋,。橋全長(zhǎng)33.0...
隧道圍巖屬碳積千枚巖,遇水軟化塌方,,被隧道開挖初支后右側(cè)塌方,,并伴有少量水流出。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán),,為了受力好,,仰拱成環(huán),增加仰拱初支和仰拱襯砌,。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管,,向塌方體注漿加固,并設(shè)89管棚,,同時(shí)在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架,,更換損壞拱架。...
全套公路連拱隧道隧道圖紙,,全套公路連拱隧道隧道圖紙:隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)圖,、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖,、隧道S1,、S2型襯砌配筋設(shè)計(jì)圖、等等,,供大家參考,!...
這是個(gè)在建造橋的時(shí)候要用的設(shè)施,采用支架法施工時(shí),,修建的臨時(shí)用于承擔(dān)橋梁荷載的支架,,通常用鋼管結(jié)構(gòu),此圖的格式為CAD的dwg格式,,歡迎下載學(xué)習(xí),。...
本圖紙是一種系梁模板的加工圖紙。系梁是指起拉桿作用的梁,主要是為了把兩個(gè)樁或墩連成整體受力,,如在橋梁中為了改善柱子及樁受力的結(jié)構(gòu),,使樁或墩的整體剛度加強(qiáng),會(huì)在兩個(gè)柱子中間加一根系梁,。...
過(guò)山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),,圖紙是介紹的一種過(guò)山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖,,鼻坎體型圖,,各段截面結(jié)構(gòu)圖,以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考,。1.閘門井采用C20混凝土澆筑,,二期混凝土為C25混凝土。2.一,、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土,。3.閘門設(shè)計(jì)水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門,配置兩臺(tái)QPQ-200kN啟閉機(jī),。4.本圖共兩張...
隧道滅菌烘箱,,又名隧烘箱,主要應(yīng)用于制藥行業(yè),,此外,,還可在食品、化工,、電子等行業(yè)中應(yīng)用,可起到干燥,、滅菌的作用,。隧道滅菌烘箱設(shè)有預(yù)熱段、加熱段和冷卻段,,經(jīng)過(guò)這三個(gè)階段即能達(dá)到理想的干燥,、滅菌效果。
用于橋梁等懸挑結(jié)構(gòu)下部維修加固施工,,附帶型鋼規(guī)格,,小車進(jìn)行配重平衡計(jì)算,Midas立體建模模擬受力變形及應(yīng)力狀態(tài),。橋梁移動(dòng)平臺(tái)適用范圍比較廣:鋼梁不涂油漆,,混凝土箱梁和混凝土T梁混凝土開裂情況,以及安裝其他橋梁或者高空懸挑結(jié)構(gòu)的施工,。...
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營(yíng)的需要,公路隧道趨勢(shì)是越修越長(zhǎng)、越修越寬,,技術(shù)越來(lái)越難,、越復(fù)雜。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu),、防排水,、巖土、地質(zhì),、地下水,、空氣動(dòng)力、光學(xué),、消防,、交通工程、自動(dòng)控制,、環(huán)境保護(hù),、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,是綜合復(fù)合技術(shù),,需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究,、進(jìn)行攻關(guān)。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)通過(guò)對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案,。...
本資料為橋梁空心板橫向布置圖,圖紙包括:減震墊板平面,,減震墊板立面,,側(cè)面圖等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為橋梁臺(tái)身鋼筋布置大樣圖,,圖紙包括:立面圖,,側(cè)面圖,平面圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
說(shuō)明: 1,、下橫梁分兩次澆筑砼,每次澆筑3.5米高,, 2,、型鋼牛腿是通過(guò)預(yù)埋鍍鋅螺母,,穿拉桿進(jìn)行固定在塔柱上作貝雷橫梁的支點(diǎn),完成橫梁施工后拆除,。