某隧道加固設計,，噴射混凝土加固,，圖紙包括：

隧道洞門設計圖紙包括洞門立面、洞門平面,、成洞面加固圖,，出口右洞洞門圖（5m明洞），進口平面新,，進口左洞洞門圖（無立柱）,，新晃端洞口平面圖等。歡迎下載...

本文以我國大陸地區(qū)第一條以鉆爆法修建的海底隧道—廈門翔安海底隧道為工程背景,，以資料調研、現(xiàn)場調查等多種手段,，對防排水原則,，滲漏水治理等進行了研究,，主要研究內(nèi)容有：(1)通過廣泛調研國外海底隧道工程實例及國內(nèi)的高水壓山嶺隧道及富水地區(qū)地鐵隧道結構防排水設計，詳細闡述了目前海底隧道防排水技術的研究方向以及主要的研究成果,，提出海底隧道防排水研究的思路,。(2)研究了海底隧道結構防排水原則...

隧道注漿加固工程施工組織設計方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。

開挖施工前需先施工本地段的抗滑樁及連續(xù)梁；設置抗滑樁時,，應注意樁身與滑坡主推力方向的關系,，鋼筋布置切勿弄反。施工前必須完善場地周邊的臨時截排水措施,，施工工期做好地表水的引排工作,，施工完成后做好維護保養(yǎng)工作。...

某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道,，公路設計等級為高速公路,，設計時速為100km/h,隧道全長493.4m。洞門采用翼墻式洞門,。隧道結構設計采用復合式襯砌,，以支護結構作為主要承載結構,充分發(fā)揮圍巖的自承能力。洞門的設計和初期支護,，按照工程類比法并參照有關規(guī)范,，先選定合適的參數(shù)進行洞身結構設計，再選取具有代表性的斷面進行穩(wěn)定性驗算,。二次襯砌采用北京理正隧道設計系統(tǒng)計算,。隧道的輔助施工方法有超前小導管注...

一,、總則1、本圖為2#,、3#,、4#高爐沖渣溝加固圖及3#高爐蒸汽煙囪施工圖。2,、設計依據(jù)國家現(xiàn)行相關建筑結構設計規(guī)范,，規(guī)程，標準,。二,、設計標高1、本設計相對標高±0.000相當于絕對標高16.800mm,。2,、標高均指結構層面標高。3,、本工程尺寸單位除注明外均以mm為單位,，標高以m為單位。三,、建筑及結構1,、施工時應按《建筑物抗震構造詳圖》03G...