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集水井,、格柵,、泵站施工詳圖
1.本圖尺寸單位,除標(biāo)高以米計(jì)外,其余均為毫米,； 2.泵站占地面積約為2295平方米,； 3.泵站內(nèi)除道路、建筑物及構(gòu)筑物外,其余空地均須綠化,； 4.本圖僅作泵站定位使用,。 ...
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集水井及泵房工藝施工圖
本圖紙?jiān)敿?xì)內(nèi)容為集水井及泵房工藝施工圖（詳細(xì)版），包括集水井及啟閉機(jī),、集水井剖面圖,、集水井管道圖及平面管道等，本圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)中有一定的參考價(jià)值,，大家可按需下載??！
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輕型井點(diǎn)降水專項(xiàng)施工方案
井點(diǎn)管：采用直徑48mm*3鋼管,，帶管箍，下端為長1.2m的同直徑鉆有φ10mm梅花形孔（6排）的濾管,，外纏8號(hào)鐵絲,、間距20mm，外包尼龍窗紗二層,，棕皮三層,，纏20號(hào)鐵絲、間距40mm,。
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某集水井施工全套參考CAD詳圖
本工程為某集水井施工全套參考CAD詳圖,，包含立面圖,、剖面圖、屋頂平面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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江邊取水項(xiàng)目集水井施工圖
、井壁澆筑時(shí)井底板及中間隔板鋼筋需在井壁中預(yù)埋插筋,。2,、預(yù)埋插筋直徑應(yīng)比對(duì)應(yīng)的底板鋼筋大一極，鋼筋與插筋采用焊接,。3,、集水井底板、中間隔板及中柱等沉井施工完畢后（即沉到設(shè)計(jì)高程）澆筑,。...
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集水井方案設(shè)計(jì)大樣圖
本文件為集水井方案設(shè)計(jì)大樣圖,。圖紙包括集水井方案設(shè)計(jì)詳圖，集水井剖面圖,，集水井平面圖,，集水井總布置圖等。設(shè)計(jì)精密,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。
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深井降水專項(xiàng)施工方案 8米
根據(jù)本工程特殊要求,，為了確保工程,，滿足開挖要求，在沒提供電源的情況下,，保證降水24小時(shí)不間斷工作,，應(yīng)該配備二臺(tái)200KW發(fā)電機(jī)組【其中一臺(tái)備用】。為了整體施工滿足甲方總體進(jìn)度要求,，施工現(xiàn)場(chǎng)開挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于1500mm,，采用深井降水，井徑φ320,，間距,，15m，井管長18m,。
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某市倚林佳園降水護(hù)坡施工方案
本資料為 某市倚林佳園降水護(hù)坡施工方案,，包括：總平面，分項(xiàng)工程安全措施交底單等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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格柵及集水井施工圖（1600噸每天）
本資料為格柵及集水井施工圖（1600噸每天）,，其包含的內(nèi)容為平面圖，剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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浙江某江邊取水項(xiàng)目集水井施工圖
本圖紙為浙江某江邊取水項(xiàng)目集水井施工圖；設(shè)計(jì)詳實(shí),，以供參考,！
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某化學(xué)廢水池深井降水施工方案
某化學(xué)廢水池深井降水施工方案，本工程基坑長33.4m,，寬13.4m,，挖深-9m左右，本場(chǎng)地自然地面地水平標(biāo)高-0.3m,，廢液收集池及化學(xué)廢水池基礎(chǔ)底板下底為-9.4m,，地下水源比較豐富?？紤]到施工的順利,，采取3口深井預(yù)先降水，開始完土后,，深井保留到底板基礎(chǔ)澆搗混凝土?xí)r拆除,。
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某地集水井施工設(shè)計(jì)全套cad圖紙
本圖紙為：某地集水井施工設(shè)計(jì)方案CAD圖紙，內(nèi)容包括：大樣圖,，集水井施工圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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某集水井及泵房結(jié)構(gòu)cad施工圖紙
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某集水井及泵房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 本次設(shè)計(jì)為：某集水井及泵房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 圖紙包括： 集水井平面,、泵房平面圖,、泵房壁板配筋平面、泵房底板配筋,、屋頂結(jié)構(gòu)平面圖共兩張圖紙,。
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某地關(guān)于集水井配水箱詳細(xì)設(shè)計(jì)施工圖
本標(biāo)題為集水井配水箱，其內(nèi)容包括：豎爬梯側(cè)視圖,，豎爬梯主視圖等僅供參考,。
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基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)施工方案
大面積開挖的基坑,，多種方式組合的支護(hù)方式,，具有較強(qiáng)的參考價(jià)值,，比較詳細(xì)可靠的案例，適用于軟土基坑的設(shè)計(jì),，方便可復(fù)制的參考支護(hù)方案,，幫助快速上手,。...
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
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高處作業(yè)吊籃施工方案
某高層住宅，外墻飾面,，高處作業(yè)吊籃專項(xiàng)施工方案及相關(guān)計(jì)算書,。內(nèi)容詳實(shí)，可供大家參考,！
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7,，終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3，全長1040.6米,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi),，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁，全長109.88m,。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線上,。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細(xì)砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土、中砂夾細(xì)砂及黏土）層,。全橋墩臺(tái)均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺(tái)聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩、臺(tái)為鉆孔樁基礎(chǔ),，樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,，1958延米。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#,、2#,、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺(tái)為雙線T形橋臺(tái),。
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斜井進(jìn)入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞，向包頭方向掘進(jìn),，當(dāng)與主洞平行后,，按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)斷面（此段按兩臺(tái)階法施工）,，兩臺(tái)階掘進(jìn)15—20m,；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向集寧方向施工,，擴(kuò)挖臨時(shí)支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
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地道內(nèi)部裝飾施工方案
工程概況 上海長江大橋**島接線設(shè)計(jì)為雙向6車道高速公路，標(biāo)準(zhǔn)路線寬度33.5m,，交通通行凈高5.0m,。陳海互通立交施工過程中主線在K24+350處,、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,，將陳彷公路切斷。根據(jù)規(guī)劃,，陳彷公路不是規(guī)劃道路,，將來**島路網(wǎng)系統(tǒng)將按規(guī)劃實(shí)施，待路網(wǎng)規(guī)劃形成后陳彷公路作用將漸漸淡出,。但為了解決陳彷公路現(xiàn)狀交通,，在C匝道跨陳彷公路處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m、高4m的箱式地道,，暗埋段長73m,，東側(cè)敞開段長99m，西側(cè)敞開段長102m,。 **接線主線在K22+968處跨越既有白陳公路,，將白陳公路切斷。為了解決白陳公路現(xiàn)狀交通,，在跨線處和其兩側(cè)設(shè)寬7.5m,、高4m的箱式地道，暗埋段長46m,，東,、西側(cè)敞開段均長79m
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標(biāo)某隧道為小凈距隧道，左線全長303米，右線307米,，該隧道穿越F3斷層,，斷層破碎帶內(nèi)節(jié)理裂隙較發(fā)育,，圍巖穩(wěn)定性極差,，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大,，山體左側(cè)偏壓,，洞口段采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，對(duì)拉預(yù)應(yīng)力錨桿,。截止2007年4月,，左線二次襯砌除進(jìn)口明洞外其余均已完成，隧道仰拱,、回填及整平層已全部完成（Ⅲ級(jí)）,，路面未施工，其中ZK49+239-203段二次襯砌出現(xiàn)裂縫,。ZK49+239-230段底板出現(xiàn)一條斜向貫通的斷裂縫隙,，其右側(cè)電纜溝底板裂縫段斷裂開口近4-6mm，左側(cè)電纜溝底板裂縫斷裂口開口近1.5-2mm,；頂拱及底板二襯混凝土多處產(chǎn)生裂縫,，二襯內(nèi)緣出現(xiàn)多條1-2mm長的側(cè)墻斜裂縫及
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)有上,、下兩道橫梁，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,，壁厚40cm，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,，壁厚50cm，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工,，在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
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某橋左岸橋臺(tái)施工方案
一,、概況 左岸橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)根據(jù)實(shí)際地形,、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺(tái)的平面型式為梯形，前窄后寬?；A(chǔ)采用C15片石砼,，臺(tái)身采用C20砼，臺(tái)帽采用C40砼,。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺(tái)位于漂卵石層上,，設(shè)計(jì)左岸橋臺(tái)河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護(hù)。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計(jì)采用c15片石砼,，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議研究決定,，改為c15普通混凝土。 二,，肋帶施工： 1）,，邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場(chǎng)工地會(huì)議上業(yè)主，設(shè)計(jì)代表,，總監(jiān),，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,，肋帶護(hù)面墻采用1：0.27的坡度,，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進(jìn)行。由于肋帶位于左岸高差達(dá)75m的陡崖上,，機(jī)械無法到達(dá),，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時(shí)注意減少對(duì)邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動(dòng),，保護(hù)邊坡面的穩(wěn)定性,。開挖過程中當(dāng)中隨時(shí)是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺(tái)施工方案
一,、概況 右岸橋臺(tái)為重力式U型橋臺(tái),，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，在頂層擴(kuò)大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強(qiáng)）,，要求整個(gè)基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺(tái)臺(tái)身采用C20砼,，臺(tái)帽為C40砼,。整個(gè)橋臺(tái)的平面型式呈梯形，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流,。 二、橋臺(tái)基坑的開挖 1,、基坑開挖的時(shí)間控制 右岸橋臺(tái)位置地勢(shì)陡峭,，山體自然坡角大于60?,，施工場(chǎng)地極其狹窄，土,、石方開挖無法立體施工作業(yè),，因此，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方,，再開挖右岸橋臺(tái)基坑,。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料,，右岸橋臺(tái)位于山體巖層之上,，地質(zhì)情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一,、 索塔結(jié)構(gòu) 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)上,、下兩道橫梁,。左岸索塔高63M，右岸索塔高52M,。兩索塔在縱橋向均設(shè)有一坡度,，左岸索塔為63：1，右岸索塔為52：1,。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,，下塔柱壁厚為60CM；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM,。上,、下塔柱由實(shí)心段和隔板分隔為多個(gè)箱室。 二,、 塔柱施工 施工步驟：測(cè)量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內(nèi)外鋼模板 測(cè)量校核 澆筑砼 拆模上翻,，準(zhǔn)備上一個(gè)節(jié)段的施工。 （一）,、測(cè)量定位 為保證測(cè)量精度,，在進(jìn)行索塔坐標(biāo)定位測(cè)量時(shí)，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點(diǎn)來進(jìn)行測(cè)量,。并要求測(cè)量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行,，以減少因大氣折射
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某橋右岸錨洞施工方案
一、工程概況 某水電站場(chǎng)內(nèi)交通右岸低線錨洞段設(shè)計(jì)要求需清除邊坡建造橋基和錨洞,，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)該段巖體產(chǎn)狀有裂隙發(fā)育,，其中部和上部有滑動(dòng)的可能。若不及時(shí)處理,，巖體極易崩塌,，對(duì)建橋十分不利,。經(jīng)地質(zhì)資料分析，該邊坡和危巖屬震旦系楚雄組火山凝灰?guī)r（含硅質(zhì)）巖石堅(jiān)硬易破碎易崩塌,，為此將邊坡和錨洞按以下施工方案作業(yè)處理,。 邊坡凸出的危巖體以層層削落作業(yè)，直至見到完整基巖面,，為開錨洞打好基礎(chǔ),。 二、施工準(zhǔn)備 1,、在工程開工前以修好一條簡(jiǎn)易公路到現(xiàn)場(chǎng),，以便施工機(jī)具搬運(yùn)至工作點(diǎn)，清理整治工作場(chǎng)地,，由甲方指定地點(diǎn)接通水,、電至工作現(xiàn)場(chǎng)。 2,、臨時(shí)設(shè)置布置和搭建 按規(guī)程規(guī)定,，在安全距外已租用炸藥庫和器材加式房。設(shè)備間,、生活用房就近搭建使
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某水廠泵房施工方案圖
本工程為某水廠泵房施工方案圖,，包含平面圖、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米,、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上,。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％,；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺(tái),，該
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn)，以及所需的整體隔聲量,，采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制,。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構(gòu)件后,，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上,，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個(gè)空腔內(nèi)填充吸音材料,，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時(shí)對(duì)基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度,，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測(cè)量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷,、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗(yàn)收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗(yàn)收
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