地基土組成: 開挖深度范圍內(nèi)主要為1層素填土,、2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土,、3層圓礫,、3a層含黏性土粉砂,。2-1層含黏性土粉砂、2-2層粉土,、3a含黏性土粉砂:抗剪強度一般,,自穩(wěn)能力一般,開挖土體側(cè)向變形一般,。1層素填土,、3層圓礫:抗
本工程設計采用長螺旋鉆孔泵壓砼灌注樁,樁徑為φ600㎜,,樁身進入持力層強風化泥質(zhì)板巖(6)不少于3m,,強風化泥質(zhì)板巖樁的極限端阻力標準值4000kpa,樁的極限側(cè)阻力標準值150kpa。樁身砼強度為C30,。φ600鋼筋籠主筋:8Ф14,;加勁
開挖深度范圍內(nèi)主要為1 層素填土、2-1 層含黏性土粉砂,、2-2 層粉 土,、3 層圓礫、3a 層含黏性土粉砂,。2-1 層含黏性土粉砂,、2-2 層粉土、 3a 含黏性土粉砂:抗剪強度一般,,自穩(wěn)能力一般,,開挖土體側(cè)向變形一 般。1 層素填土,、3
本資料為長螺旋鉆孔灌注樁安全施工方案,,共29頁。 簡介:本工程2#樓原設計為樁基承臺基礎(chǔ),,原樁基為靜壓管樁,,管樁型號為PHC500AB100,單樁承載力特征值為1600KN,,因檢測單樁豎向極限承載力達不到設計要求,,需對地基基礎(chǔ)進行變更,。經(jīng)原
本工程設計采用長螺旋鉆孔泵壓砼灌注樁,樁徑為φ600㎜,,樁身進入持力層強風化泥質(zhì)板巖(6)不少于3m,,強風化泥質(zhì)板巖樁的極限端阻力標準值4000kpa,樁的極限側(cè)阻力標準值150kpa。樁身砼強度為C30,。φ600鋼筋籠主筋:8Ф14;加勁
內(nèi)容簡介 11.2.5消力池砼施工 11.2.5.1 閘室上下游消力池靠近閘室的部分安排在閘墩施工完成后開始施工,上游消力池水平段及砼海漫安排同閘室平行施工,消力池施工均采用隔倉施工,。 11.2.5.2 上游砼海漫厚0.5m,上游消力池厚1
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,間距4m,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。
本工程鉆到預定鉆深后,,必須在深處進行空轉(zhuǎn)清土,然后停止轉(zhuǎn)動;提鉆桿,,不得回轉(zhuǎn)鉆桿,,孔底的虛土厚度超過質(zhì)量標準時,要分析原因,,采取處理措施,,進鉆過程中散落在地面上的土,必須隨時清除運走,。
地下水類型屬潛水,,含水層為第2層,穩(wěn)定水位埋深2.50~2.90米,,地下水對混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕,,對鋼筋混凝土中的鋼筋具弱腐蝕。
本工程采用的長螺旋鉆孔CFG樁復合地基,,根據(jù)xx市祥業(yè)建筑設計有限公司設計施工圖,,結(jié)合本工程CFG樁平面布置圖,按基礎(chǔ)覆蓋范圍布樁,,共布樁 757 支,,要求樁徑Φ500mm,樁身砼強度等級為C20,,設計復合地基承載力≥350KN,。 樁長約1
威建·北海新城三期C區(qū)樁工程(1-17#樓及幼兒園),由威海建大實業(yè)有限公司開發(fā),,基礎(chǔ)采用Φ400長螺旋鉆孔灌注樁,,有效樁長約13米、22米不等,, 本項目施工地質(zhì)條件復雜,,項目部有相關(guān)的施工經(jīng)驗,控制要點主要是成樁質(zhì)量控制(穿孔現(xiàn)象)滿足設
本工程鋼筋籠放入前要先綁好砂漿墊塊(或塑料卡),;吊放鋼筋籠時,,要對準孔位,吊直扶穩(wěn),,緩慢下沉,,避免碰撞孔壁,鋼筋籠放到設計位置時,,要立即固定,,遇有兩段鋼筋籠連接時,要采取焊接,,以確保鋼筋的位置正確,,保護層厚度符合要求,。
本工程位于金鄉(xiāng)縣文峰路以南,文化路以東,規(guī)劃荷香街以北。本工程共有8棟樓(1#~7#樓,,酒店)設計基礎(chǔ)處理采用長螺旋鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。長螺旋鉆孔灌注樁設計樁徑500mm。以粉質(zhì)粘土為持力層,,樁頭入持力層不小于1.5m,,樁端土極限端阻力標準值粉
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
本文檔資料為沖孔灌注樁施工方案(正式)(1) ,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用。
人工成孔及灌注樁施工方案,,人工成孔樁孔,,井壁支護要根據(jù)該地區(qū)的土質(zhì)特點、地下水分情況,,編制切實可行的施工方案進行井壁劫掠的計算和設 計,。
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,起點樁號K61+425,,路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn),、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開區(qū))、試刀山隧道,、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng),、王鐵至店埠鎮(zhèn),,終于與合徐南高速交叉處
1、德興銅礦文化中心工程位于德興銅礦廣場沿河路南端東側(cè),、金龍路北側(cè),。該工程為框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)主體最高點為23.5m,。 2,、本工程基礎(chǔ)原設計為人工挖孔灌注樁,,共計107根,,樁頂標高-2.00m,樁端進入中風化千枚巖1200,,少量樁端設擴大頭且鋼
1.1,、設計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵,。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2,;本橋按正交設計,,具體采用8m鋼
本標段從K7+499.915~K8+172.915總長673米。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明,,屬溫暖帶半濕潤大陸季風氣候,,全年平均氣溫13.9C,最熱的7月份平均氣溫為26℃,,最冷的月份平均氣溫-4℃,,年降水量561.3mm,歷年平均風速
本工程位于xx縣沱灣上升街,??偨ㄖ娣e25600平方米,樁基采用人工成孔灌注樁,,樁身直徑為1000mm(12個),、1100mm(11個)、1150mm(4個),、1200mm (1個) ,、1250mm (2個) 、1300mm (9個) ,、1
A03#地塊南部位于xx市xx區(qū)東陽街道焦家溝社區(qū),,本項目工程包括14#、15#,、24#~60#樓共39棟居住多層樓組成,,總建筑面積約16萬平方米。旋挖鉆孔灌注樁約3000根,,規(guī)格Φ800,,Φ1000。 本工程居住樓層群建筑,,工程樁基穿過土
種,,大部分擴底;其中Φ1200直孔4根,,Φ1200(擴1600的20根,、擴1800的15根、擴2200的15根),,樁徑Φ1300mm18根(擴2200的3根,、擴2000的4根、擴1600的7根,、不擴的4根,、),,Φ1400(擴1800)20根
套管成孔灌注樁系用錘擊打樁機或振動沉樁機,將帶有活瓣樁尖或設置鋼筋混凝土預制樁 尖(靴)的鋼管錘擊或振動沉入土中,,然后邊灌注混凝土,,邊用卷場機拔管或邊振動拔管成樁。 其工藝特點是:能適應較復雜地層,,能用小樁管打較大截面樁,,承載力大;有套管護
東僑開發(fā)區(qū)金馬北路北段工程位于東蘭組團連接金塔組團的主要干道,。北起學院路與寧德市金馬北路段(天山路-學院路)道路工程的終點K1+620對接與萬廣路和海濱路交叉,,跨越東湖塘南至南湖濱路,道路全長2.284公里,,路幅標準寬度50m,其中跨越東湖
全橋墩臺全為樁基礎(chǔ),,Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長度456m,。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,,灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法,。 樁基施工均為陸地施工,對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施
工程內(nèi)容:引孔沉管灌注樁,,共計351根樁,,樁徑均為φ450mm,樁長為18-20m不等,,其中:GZZ-1為243根,,樁長為18m,GZZ-2為49根,,樁長為20m,,GZZ-3為59根,樁長為20m..
1,、樁基施工時,,要有有效的護口措施和泥漿壁措施,謹防塌孔,。 2,、鉆孔前應根據(jù)地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化,,并做好記記錄,,保證樁端進入持力土層,,并達到相應設計深度要求,。
長螺旋灌注樁雨季施工方案
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