本工程測(cè)圖分幅應(yīng)便于使用,并應(yīng)盡量減少圖幅數(shù)量,,特殊地區(qū)可采用斜方格網(wǎng)分幅設(shè)計(jì),;同一測(cè)區(qū)同時(shí)采用兩種分幅時(shí),其不同分幅的兩相鄰圖幅拼接處不得有漏空,,并應(yīng)保證拼圖精度,,內(nèi)河航道圖宜從下游往上游排幅,并應(yīng)按順序編號(hào);規(guī)劃設(shè)計(jì)測(cè)圖宜采用圖廓西南角
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 ,, 若不遵循這一原則 ,,而試圖以局部控制整體 ,會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限,、建筑物位置不準(zhǔn) ,,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測(cè)量必
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長(zhǎng)度15.59km,,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道,、農(nóng)田和防護(hù)林等,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,,采用無砟軌道,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長(zhǎng)3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,,DK111+156,。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱、一環(huán),、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng),。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
2,、本工程位于市區(qū)站前區(qū),,西臨***大道,北臨****西路,,一期工程建筑面積為7685平方米,,共7層,建筑物總高度21米,,為三類民用建筑,,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),抗振設(shè)防烈度小于6度,,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,建筑面積約42866.58平方米,,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,是高層建筑,,施工難度大,,精度要求高。 建筑物定位,,根據(jù)業(yè)主提供的中
XXXX大橋位于新建鐵路長(zhǎng)春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡(jiǎn)支梁全長(zhǎng)299.4m,。本橋臺(tái)為雙線一
洞外控制:控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,由于CPI,、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測(cè)量的需要,,需對(duì)CPI、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,,加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,,導(dǎo)線加密為保證
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三,、施工測(cè)量的基本要求 四、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五,、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
本文為工程測(cè)量(結(jié)構(gòu))施工方案,內(nèi)容充分詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考,。
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容,、要求,、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過程
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,,它集測(cè)角、測(cè)距,、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,,測(cè)距,、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
本工程施工測(cè)量過程較為復(fù)雜,,為保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確度,,項(xiàng)目部準(zhǔn)備分階段對(duì)分包施工測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量培訓(xùn),主要包括施工圖紙的交底及測(cè)量方法的培訓(xùn),、新的施工測(cè)量?jī)x器的使用方法,。
本施工方案是以星城新宇川河苑農(nóng)村拆遷保障住房工程為對(duì)象的測(cè)量專項(xiàng)施工方案,是在總施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上對(duì)該專項(xiàng)工程的內(nèi)容進(jìn)一步具體化,,是直接指導(dǎo)該專項(xiàng)工程的施工管理和技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的專用文件
住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案住宅工程測(cè)量施工方案
本資料為常用施工方案測(cè)量方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí)交流,。
施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc施工測(cè)量方案.doc
項(xiàng)目處于江北區(qū)南部五里店,,嘉陵江北岸,北靠主干道建新東路,,南臨北濱路,、嘉陵江,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,,地塊占地約600多畝,。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫、二縱,、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,,道路總長(zhǎng)約3.93km。 二橫:融盛路,,黃觀路二期,,是聯(lián)
施工測(cè)量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),測(cè)量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,,保證測(cè)量精度,,做到標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,、程序化,,更好地為工程服務(wù)。 工程名稱:****地下車庫 建設(shè)地點(diǎn):雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型: 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線,、矩形邊長(zhǎng)精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A.按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,,從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測(cè),。 B.根
**精密制版(昆山)有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號(hào)**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),,東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面,南側(cè)為制版工場(chǎng),,西側(cè)為臨時(shí)圍擋,。 施測(cè)依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個(gè)外墻交點(diǎn)。
本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套,,測(cè)距儀一臺(tái),,經(jīng)緯儀一臺(tái),精密水準(zhǔn)儀一臺(tái),,根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,,水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng),,逐一定出各施工階段的位置,,并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影
根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)移交的軸線、標(biāo)高控制點(diǎn),,我司測(cè)量人員用全站儀,、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核,閉合無誤后(軸線誤差<2”,,高程誤差<2mm),用儀器引測(cè)至施工場(chǎng)地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù),。
本工程為***大學(xué)體育館項(xiàng)目,位于***市****區(qū),,在***大學(xué)中心校區(qū)南區(qū)規(guī)劃范圍之內(nèi),,東側(cè)擬建***廣場(chǎng),西側(cè)為已建***體育場(chǎng),,規(guī)模為大型多功能體育館,,建筑物基地范圍東西向長(zhǎng)為132.05m,南北向長(zhǎng)為119.5m,,建筑面積1696
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),東臨**河,,北面為**號(hào)河環(huán)繞,。場(chǎng)地基本平整,呈長(zhǎng)方形南北向布置,,施工范圍窄小,,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門,。 2,、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),用地現(xiàn)為非耕地,,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,,首層為架空層花園,。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),西北面是已建成的正在開挖山體,,東南面為高爾夫大道,,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),總建筑面積為18017.10㎡,,廠區(qū)容積率為
****城市公園B標(biāo)段工程由餐廳,、2#茶室組成,總建筑面積為7565.23㎡,。餐廳局部四層,,建筑高度20.850米;茶室一層,,建筑高度9.150米,。餐廳基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),茶室采用鋼筋砼柱下獨(dú)立基礎(chǔ),。茶室基礎(chǔ)土方采用機(jī)械大開挖,,平均挖深
本工程土建部分包括綜合樓工程、消防站工程,、管墩及支架工程,、防火堤工程和道路、水溝工程,。 綜合樓工程,,工程為地上三層,附屬部分地上兩層,,建筑面積3561m2,。本工程為框架結(jié)構(gòu),組合長(zhǎng)度為79.670m,,主樓部分橫向?qū)挾葹?5.500m,,附屬部
1、項(xiàng)目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會(huì)處,,**與**小區(qū)之間,,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,,地下兩層是車庫,;綜合樓
2.1本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),,建筑面積10636.0m2,地下面積1047.0mm2,;地上十層,,地下一層,東西長(zhǎng)88.40m,,南北進(jìn)深12.6m,,檐口高度29.2m,層高2.8m,,墻厚200cm,。地下室設(shè)有消防水池,人防區(qū)和非人防區(qū)
漢江特大橋366#~368#墩采用2×56m連續(xù)梁跨越既有鐵路線,,新建線路與既有線交叉為66.48°,,為了減少施工對(duì)既有線的干擾,梁體采用先沿既有線對(duì)稱懸澆灌,、形成T構(gòu)后順時(shí)針轉(zhuǎn)體,,轉(zhuǎn)體就位后施工邊跨段的施工,梁體為曲線梁,,平面曲線半徑R=
項(xiàng)目部根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線樁坐標(biāo)點(diǎn),、水準(zhǔn)點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng),測(cè)量放線均由項(xiàng)目測(cè)量員岳秀記負(fù)責(zé)組織和主持,分包隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施,,分包隊(duì)測(cè)量人員完成放線后,,首先自檢合格,將各種資料準(zhǔn)備齊全,,按預(yù)先設(shè)定內(nèi)部工作流程申請(qǐng)驗(yàn)線,,項(xiàng)目測(cè)量員組織復(fù)核、驗(yàn)線,,
本項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)為:生物科技研發(fā)廠房B共9層,、高43.75m;幼兒園D共3層,、高11.45m(已經(jīng)建成),;廠房E地上2層,地下1層,、高11.6m,;廠房F原設(shè)計(jì)共8層、高37.8m,;宿舍A:共19層,,裙房1層、高59.85m;會(huì)議中心C共4層,、
本文檔為某著名工程施工測(cè)量方案,。內(nèi)容包括工程施工測(cè)量?jī)?nèi)容、要求等,。內(nèi)容詳盡,,僅供參考。
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準(zhǔn)備 - 3 - 3.1場(chǎng)地準(zhǔn)備 - 3 - 3.2測(cè)量?jī)x器準(zhǔn)備 - 3 - 3.3 技術(shù)準(zhǔn)備 - 4 - 3.3.1施測(cè)組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
常州**都會(huì) A1-A6 工程位于常州**街和**路段,,是常州規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)中心,也是常 州的重點(diǎn)工程,;建筑總高度 26 米,,建筑占地面積大,形狀復(fù)雜,,基坑開挖要求較高,周圍 環(huán)境要求嚴(yán)格,,質(zhì)量要求高,,工期緊,為了更快更準(zhǔn)確的服務(wù)于工程建設(shè)
體育館結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻采用箱式條形基 礎(chǔ),。計(jì)劃開工日期為 2004 年 12 月 18 日,;竣工日期為 2007 年 12 月 31 日,總工 期約三年,。體育館南北軸正南正北方位角 000°00 00 與東西軸成 90°方位 角,。
水運(yùn)施工測(cè)量方案
水運(yùn)施工測(cè)量方案專題,為您提供水運(yùn)施工測(cè)量方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載水運(yùn)施工測(cè)量方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多水運(yùn)施工測(cè)量方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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