城市道路照明節(jié)能對促進電力和能源的可持續(xù)利用,,保護城市生態(tài)環(huán)境,,具有十分重要的意義,本文結合實際提出了相應的城市道路照明節(jié)能設計措施,,供設計人員參考,。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,,施工內(nèi)容包括土石方工程,、路基路面、排水,、路燈,、綠化工程。
隨著全球能源問題的日益嚴峻和“可持續(xù)發(fā)展”理念在國內(nèi)的推廣,,建筑節(jié)能設計越來越引起我國廣大建筑工作者的重視,。如何在住宅建筑設計中,更好地利用自然能源,,提高住宅建筑中能源利用效率,,則是建筑師需要探討的課題。
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設計起點接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,,路線向南延伸,,設計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米,。終點
提高道路的防,、排水能力提高阻止雨水和雪水滲入的能力,就要采用在粗粒式瀝青混凝土上設土工布防水層這種方法,,土工布防水層要采用二油一布的形式,。
因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,,寬6米,,需進行拆除重新修復。 施工負責人: 位置: 一,、 地下管線情況:道路南側,,有消防管道一道,一次水管兩道,,無強電,、弱電、通信等線路,; 二,、 施工時間: 三、 主要材料及機械準備:商混約20立
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙設計,,需在關中環(huán)線以北20米處新開路口二處,作為車輛進出使用,,路口開口寬度為7米,。
本資料為,關于冬季施工措施的淺析,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設計師下載參考,。
道路照明工程是一項比較特殊的工程,,但是在工程施工中也要進行必要的工程質量管理和施工管理,并嚴格按照《道路照明工程施工規(guī)范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗收規(guī)范》進行嚴格施工,,并在《江蘇省道路照明工程施工技術規(guī)范》的要求進行施工管理和質量管理
為了保證本工程的順利施工 ,,確保在施工中出現(xiàn)緊急情況時,,應急救援工作能迅速有效,最大限度地保障員工生命,、財產(chǎn)安全,,根據(jù)市建委《關于做好建設工地災害天氣防范工作的緊急通知》的精神,結合夏季防汛防臺等工作,,特制定本方案。
本項目為港區(qū)道路,,設計時速30~40公里/小時,,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長3.040 km,,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,,總長
本項目為港區(qū)道路,設計時速30~40公里/小時,,本工程包括以下18條道路:大成一路,,總長3.040 km,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m,;大成二路,總長
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區(qū),,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,,長分別為15米,、20米、25米,,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,,邊坡面積25082.63m2。
本資料為上壩道路施工措施,,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,,主要包括攔河壩,、壩身表孔溢洪道,、 放空管和引水管、兩岸防滲處理,、管理樓以及交通工程,。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對外交通道路之間的永久道路,道路開挖上游面坡比為1:0
本文檔為某地道路維修施工方案及安全措施,。內(nèi)容包括道路維修施工方案及安全措施等。內(nèi)容詳盡,,僅供參考,。
根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃,、高峰期施工人數(shù),,結合現(xiàn)場實際,在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少部分紅線外布置生產(chǎn)臨時設施,、生活臨時設施,、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線,。
城市道路橋梁施工階段是整個周期的最脆弱的環(huán)境,,面臨的風險最多,風險和破壞隨時都會因為難以預料的強大沖擊突襲而來,,使橋梁造成巨大的損失,。在橋梁施工階段,具有很大的復雜性,,技術要求比較高,,施工環(huán)境很差,施工的人員素質參差不齊,,當橋梁的跨度進一步
本工程為咸陽市涇陽縣王橋鎮(zhèn)秦風小鎮(zhèn)工程,,根據(jù)圖紙設計,需在關中環(huán)線以北20米處新開路口二處,,作為車輛進出使用,,路口開口寬度為7米。公路與接道路中的水溝采用蓋板涵,,保證水流暢通,,路面坡度從道路中心距我小區(qū)新開路口處為5%漸陡,施工完畢后路口與
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,,全文宋體四號字,、標準版面、排版整齊,,word形式僅供參考,,請根據(jù)項目情況做調整,,內(nèi)容詳見目錄。
(1)項目經(jīng)理帶領安全領導小組成員有計劃,、有目的,、有重點地進行安全檢查。 (2)項目經(jīng)理部每月至少組織檢查一次,,班組應每天進行檢查,。 (3)進行雨季和冬季施工、作業(yè)之前進行綜合性檢查,,必要時還應組織夜班抽查,。 (4)工程科對施工現(xiàn)場各部位進
本資料為上壩道路施工措施,,共35頁。 簡介:水庫大壩主體工程,,主要包括攔河壩,、壩身表孔溢洪道、 放空管和引水管,、兩岸防滲處理,、管理樓以及交通工程。水庫右岸連接道路主要為連接大壩右岸壩頂至對外交通道路之間的永久道路,,道路開挖上游面坡比為1:0
(1)工程開工前,,項目總工程師將工程概況、施工方法,、安全技術措施等情況,,施工負責人、施工員進行詳細交底,,并向工程項目全體職工進行交底,。 (2)兩個以上施工隊或工種配合施工時,工程項目經(jīng)理,、工長要按工程進度定期或不定期的向有關施工單位和班組進
工程名稱 :鄖陽國際大酒店節(jié)能改造工程 建設單位:湖北金龍水泥廠 設計單位:十堰第二設計研究院 監(jiān)理單位:湖北中天監(jiān)理公司 質量監(jiān)督單位:鄖縣質量監(jiān)督站
本項目為港區(qū)道路,,設計時速30~40公里/小時,本工程包括以下18條道路:大成一路,,總長3.040 km,,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m,;大成二路,,總長
在整個道路橋梁建設的過程中都取得了長足的發(fā)展,,但是由于我國國土面積遼闊,地形地貌復雜多變,。在具體的道路橋梁施工過程中仍然存在著各種各樣的問題,,例如,鋪裝層不耐久,、鋼筋腐蝕,、建筑體出現(xiàn)裂縫等。
堅持質量第一、安全第一的方針,,把施工安全工作擺在重要位置,,行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地,、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作,。
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長150.00m(其中隧洞段長約84.2m),,進口高程763.0m,,出口高程758.0m,為無壓隧洞,,斷面為城門洞型,,開挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m,。導流隧洞施工內(nèi)容包括開挖,、支護和襯砌
1.1編制說明 1.1.1說明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執(zhí)行,; 1.1.1.2在施工期間,,如設計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時,必須適當修改施工方案,,以保證質量和工期的要求,;而因修改施工方案造成進度或其它方面的影響
后澆帶是現(xiàn)澆整體式鋼筋混凝土結構施工期間設置的變形縫,放置一段時間后再進行澆注封閉,,后澆成整體結構,。由于結構由后澆帶連成整體,因此后澆帶施工的質量與結構質量休戚相關,,后澆帶處往往斷面大,,鋼筋密集,模板支設難度大,,特別是雜物垃圾容易落入,,清理
一、 安全管理措施 1.凡進入工地人員必須佩戴安全帽,,穿安全鞋,,服裝必須滿足相關安全規(guī)范。上班期間嚴禁喝酒,,或服用嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物,,不可過度疲勞,或帶其它非工地工作人員進入工地,。 2.使用梯子不能缺擋,,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,,
道路施工節(jié)能措施
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