資料為:道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
城市道路等級(jí)分主干道,、次干道、支路三級(jí),,各級(jí)紅線寬度控制:主干道30—40米,,次干道20—24米,支路14—18米,。 城市道路等級(jí)分為四類: ⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶,,具有四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,,供汽車(chē)
本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建,、改建、擴(kuò)建的道路及廣場(chǎng),、停車(chē)場(chǎng)等工程和大,、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收,。
一,、認(rèn)真執(zhí)行黨和國(guó)家有關(guān)文件、政策,、規(guī)程,、規(guī)定和上級(jí)指示、決議,。結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況,,制定貫徹措施,經(jīng)常檢查工程情況,,對(duì)項(xiàng)目工程質(zhì)量,、安全全面負(fù)責(zé)。
1.0.1 為加強(qiáng)城鎮(zhèn)道路施工技術(shù)管理,,規(guī)范施工要求,,統(tǒng)一施工質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),提高工程質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建,、擴(kuò)建的道路及廣場(chǎng),、停車(chē)場(chǎng)等工程和大、中型維修工程的施工和質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收,。 1.0.3 原材
本資料為:城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)全套詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計(jì)算表格,,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
05道路-2K320090城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢查與檢驗(yàn),,內(nèi)容詳盡,供參考
? 城市道路等級(jí)分主干道,、次干道,、支路三級(jí),各級(jí)紅線寬度控制: 主干道30—40米,,次干道20—24米,,支路14—18米。 ? 城市道路等級(jí)分為四類: ? ⑴快速路 城市道路中設(shè)有中央分隔帶,,具有四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道,,全 部或部分采用立體交叉與
?市政道路橋梁工程施工質(zhì)量管理體系指的是以控制和保證道路橋梁施工為目的,應(yīng)該從施工準(zhǔn)備生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過(guò)程,,運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法,,在全體人員的參與下建立一套嚴(yán)謹(jǐn)、協(xié)調(diào),、高效的全方位的管理體系,。
本資料為道路工程施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制措施,word格式,,共151頁(yè),。 質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù): 監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理,,消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素,,使承包單位提交的工程項(xiàng)目符合合同圖紙、技術(shù)規(guī)范,、使用要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)
本資料為:DB11T1073-2014城市道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載,。
18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評(píng)定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評(píng)定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評(píng)定表18.田間道路路基及路面單元工程施工質(zhì)量評(píng)定表
嚴(yán)格控制道路,、管道、橋涵的軸線,、標(biāo)高,,用全站儀進(jìn)行測(cè)量放線、校正,,用水準(zhǔn)儀檢測(cè)標(biāo)高,,控制道路、管道,、橋涵坡度,、標(biāo)高;
下承層表面應(yīng)清潔,、干燥、堅(jiān)實(shí),、無(wú)任何松散的石料,、塵土與雜質(zhì),并且不允許有油污,。
現(xiàn)象:溝底高低不平,,甚至反坡,局部積水,,局部斷面過(guò)小,,排水不暢。 原因分析:未按設(shè)計(jì)縱坡和斷面開(kāi)挖修整邊溝,。忽視對(duì)附屬工序的質(zhì)量檢驗(yàn),。 法理方法:要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的開(kāi)挖斷面和縱斷面高程開(kāi)挖修整,認(rèn)真做好工序質(zhì)量檢驗(yàn),。
SY4210-2009 石油天然氣建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 道路工程
本資料為:DB11T 1073-2014 城市道路工程施工質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為,;DB11T 1073-2014 城市道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,很實(shí)用,,歡迎下載參考。
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長(zhǎng)3.040 km,,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m,;大成二路,總長(zhǎng)
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長(zhǎng)3.040 km,,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,,總長(zhǎng)
質(zhì)量:隨著社會(huì)的進(jìn)步,,人們的認(rèn)識(shí)水平的不斷深化而處于不斷發(fā)展之中,是指反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的特征的總和,。
摘 要 本文從公路工程質(zhì)量方法和措施入手論述了公路工程質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置原則,、關(guān)鍵點(diǎn)的控制手段及控制文件、控制點(diǎn)的實(shí)際效果考察等,,文中結(jié)合實(shí)際施工控制內(nèi)容列舉了路基,、路面、橋梁等工程的常見(jiàn)施工控制點(diǎn)設(shè)置內(nèi)容明確公路工程質(zhì)量控制要點(diǎn),。然后又介紹
本施工組織設(shè)計(jì)為某廠區(qū)道路工程的施工組織設(shè)計(jì),,以供大家賞閱
①建設(shè)地點(diǎn):XX區(qū),; ②建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目包括二條道路工程,其中華塘路(湘府路—圭星路),,全長(zhǎng)454.1米,;圭星路(新河路—萬(wàn)家麗路),全長(zhǎng)479.06米,,路幅寬均為20米,,一個(gè)標(biāo)段,工程造價(jià)約2500.00萬(wàn)元,; ③招標(biāo)范圍:XX道路工程施
砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50203-2002 PDF格式的砌體規(guī)范.
工序質(zhì)量是人,、機(jī)具設(shè)備、材料,、方法和環(huán)境對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量綜合起作用的過(guò)程中所體現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量
1管道工程開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行下列測(cè)量工作: 1.1測(cè)定管道中心線及附屬構(gòu)筑物位置,,并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置,; 1.2核對(duì)永久水準(zhǔn)點(diǎn),,建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),核對(duì)接入原有管道或水道接口處的高程,; 1.3施放挖槽邊線,、堆土界線及臨時(shí)用地范圍,,測(cè)
內(nèi)容簡(jiǎn)介 道路工程施工工藝是一項(xiàng)既簡(jiǎn)單又復(fù)雜的施工工藝,本文通過(guò)幻燈片的形式,,通俗,、直觀的講述了路基、路面基層,、路面面層,、特殊路基處理等工程的施工方法,
本項(xiàng)目為港區(qū)道路,,設(shè)計(jì)時(shí)速30~40公里/小時(shí),,本工程包括以下18條道路:大成一路,總長(zhǎng)3.040 km,,其中K0+000~K2+077.206段路幅寬度50m,,K2+077.206~K3+040.334段道路路幅寬度20m;大成二路,,總長(zhǎng)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,,施工企業(yè)的質(zhì)量與施工企業(yè)的發(fā)展命運(yùn)息息相關(guān)。施工企業(yè)要保證建筑質(zhì)量就必須要認(rèn)清當(dāng)前面臨的形式并要做好施工質(zhì)量的管理,,只有這樣,才可以推動(dòng)企業(yè)施工向深層次發(fā)展,不斷提高經(jīng)濟(jì)效益,。本文就是通過(guò)對(duì)當(dāng)前施工企業(yè)面臨新形勢(shì)的分析,,從
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式,、荷載大小、地基土類別,、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì),。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,,能可靠地承受澆筑混凝土的重量,、側(cè)壓力以及施工荷載。
依照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規(guī),,遵循平等,、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,,雙方就我村新農(nóng)村建設(shè)道路維修工程建設(shè)的有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致
介紹了舊砼路面上加鋪瀝青面層的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,包括舊砼路面的破壞病害調(diào)查,產(chǎn)生破壞病害的機(jī)理分析,采取加鋪瀝青砼面層設(shè)計(jì)時(shí)的舊砼路面處治方法和防裂措施,以及加鋪瀝青路面的使用效果.其成果對(duì)舊水泥砼路面的加鋪改造設(shè)計(jì),、施工和質(zhì)量控制具有參考應(yīng)用價(jià)
道路工程施工技術(shù)方案,施工組織部署,,普通道路施工工藝,,瀝青混凝土路面施工,,主要人員及機(jī)械配置,安全文明施工
某園區(qū)西路工程(XX線---X線段K1+587.883~K1+820)工程
工程名稱 發(fā)生時(shí)間 發(fā)生地點(diǎn) 建筑面積 萬(wàn)平方米 結(jié)構(gòu)類型 傷亡情況 經(jīng)濟(jì)損失 萬(wàn)元 建設(shè)單位 設(shè)計(jì)單位 施工單位 監(jiān)理單位 監(jiān)督單位 事故經(jīng)過(guò)及初步原因分析 采取措施
道路工程施工質(zhì)量
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