在鐵路工程竣工資料的收集,、整理及組卷工作十分重要,,該項工作詳盡的記載了各種數(shù)據(jù),具有查閱價值,,對工程質(zhì)量責(zé)任又有可追塑性,,因此,必須做好該項工作,。本文分析了鐵路工程竣工資料管理的范圍和要求,,并探討了鐵路工程竣工資料的收集,、整理及組卷工作要點
我單位(XX建設(shè)集團路橋工程有限公司)負(fù)責(zé)進(jìn)行中標(biāo)承建的XX標(biāo)段第一項目部測量任務(wù),其中橋梁39座,,特大橋9座,,大、中,、小橋30座,,總長18.96km;路基38段,,總長7.024 km,,涵洞11座,梁場1處,。起始于懷集縣藍(lán)鐘鎮(zhèn)(與九標(biāo)DK6
簡介:幕墻工程竣工資料(全套)?,,word格式,383頁,。 目錄: 一 ?幕墻工程施工,、技術(shù)管理資料 建筑幕墻工程概況 幕墻工程中標(biāo)通知書 建筑幕墻、施工方案及審批 記錄 設(shè)計交底記錄,、圖紙會審記錄 幕墻工程正常使用情況下物理耐用年限保證書
根據(jù)該項目招標(biāo)文件,,此項目的監(jiān)理費用報價包括:監(jiān)理人員的基本工資,、工資性補貼、職工福利費,、工會經(jīng)費,、勞動保護(hù)費、差旅交通費,、勞動保險費,、監(jiān)理人設(shè)備和工器具使用費、《驗標(biāo)》(公建設(shè)[2003]127號),、《關(guān)于發(fā)布等十九項公路工程施工質(zhì)量驗收
本資料為某鐵路工程物理勘探規(guī)程,,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒,。
峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,,既有線全長250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,,福建省境內(nèi)182.564km,; 橫峰疏解線K0+000(=滬昆K596+018.48
1.工程概況 直股通過速度250km/h,,側(cè)股通過速度80km/h。 2.道岔參數(shù) 2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,,前長:31.729m,,后長:37.271m,轍叉角:3度10分47.39秒,,導(dǎo)曲線半徑:1100m,。 2
XX工程位于XX境內(nèi),包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,,站線鋪軌71.73鋪軌公里,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,;改建拆除線路2.88公里,,重鋪0.41公里,拆除道岔10組,,重鋪2組,鋪道床2.88公里,。
一,、旁站監(jiān)理范圍 凡涉及本工程結(jié)構(gòu)安全和使用功能的地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備安裝工程均應(yīng)實行旁站監(jiān)理,。根據(jù)本工程的具體施工內(nèi)容,,旁站監(jiān)理工作范圍劃分如下: (一)、橋涵工程: 1,、基礎(chǔ)工程:基底處理,、鉆孔樁水下砼的灌注; 2,、墩臺工程:
在監(jiān)理站及現(xiàn)場監(jiān)理督促項目部設(shè)立專職安全管理部門,,即安全質(zhì)量部,成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組,,在每個隊業(yè)設(shè)安全員,,專職負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全。
鐵路工程概算編制示例,,按照“鐵建42號文”編制總概算表,、綜合概算表、建筑工程個別概算表,、分部分項工程單價分析表,、機械臺班單價分析表、運雜費單價分析表,、工料機數(shù)量計算表,。 工程概況: 某工程處在鐵路三區(qū)承建某新建鐵路,,施工范圍30km。工程內(nèi)
本資料為:鐵路工程對口檢查記錄,,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本資料為:鐵路工程基交表總表(路橋),,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
內(nèi)容簡介 共22頁 第一章 橋涵工程 一,、 橋涵地基基礎(chǔ) 一個橋墩(臺)及涵洞明挖擴大基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行的旁站: A)地基承載力檢驗 B)地基換填壓(夯)實檢驗 (一)地基承載力檢驗 1,、地基承載力檢驗旁站檢查監(jiān)督內(nèi)容: a、×橋×號墩(臺)或××
(一)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):線路等級為Ⅰ級,;正線數(shù)目:單線,,預(yù)留雙線;限制坡度為6‰,;最小半徑:一般地段1600m,困難地段1200 m,;牽引種類:內(nèi)燃、預(yù)留電化,;牽引質(zhì)量:3500t,;機車類型:客DF4D、貨F4C,;到發(fā)線有效長度:850m米,;閉
本文檔為鐵路工程開工報告表格,。內(nèi)容有工程開工報告表格。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
多元化的投資主體,即鐵道部與其他部委、地方政府,、企業(yè)或其他投資者,,共同投資建設(shè)、聯(lián)合經(jīng)營的鐵路,。鐵道部對合資鐵路實行行業(yè)歸口管理,。資本金比例較低,大部分為貸款投資,。
鐵道部或國家主管部門組織驗收的鐵路建設(shè)項目,,工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)先期對現(xiàn)場驗收情況進(jìn)行檢查,抽檢工點,,向驗收委員會提交工程質(zhì)量安全監(jiān)督報告,,并參加工程驗收工作。
包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?,、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?,、?架?梁?,、?既?有?線?施?工
我公司詳細(xì)了解了《招標(biāo)文件》提出的福廈鐵路莆田站疏站道路市政工程的地理位置、地質(zhì)情況,、工程范圍和對工程質(zhì)量、工程進(jìn)度的要求,,并組織人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的實地踏勘,,對工程地質(zhì)情況、施工條件和周圍的施工環(huán)境作了全面的調(diào)查了解,,我公司完全響應(yīng)
某鐵路工程施工組織設(shè)計,, 內(nèi)容詳細(xì),供設(shè)計師參考,。
合福鐵路安徽段站前七標(biāo)工程起訖里程DK***+***,,施工總長度****km,共有單位工程**個,。主要工程項目及數(shù)量有:路基工程區(qū)間路基土石方3303043.25斷面方;站場土石方1625366斷面方,;橋梁工程有特大橋7座/6466.45延
1、野外進(jìn)行施工測量時,,需預(yù)防有害動,、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周圍行人的安全,,不得對面使錘,。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3,、測量人員在高壓線附近工作時,,必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線下停留,。 4,、在陡坡及危險地段測量時
2.1. 18號單開道岔主要技術(shù)參數(shù):全長:69m,前長:31.729m,,后長:37.271m,,轍叉角:3度10分47.39秒,導(dǎo)曲線半徑:1100m,。 2.2. 18號單開道岔主要組件參數(shù):轉(zhuǎn)轍器軌排:長23.392m,,鋼軌6.3t,扣件
XX工程位于XX境內(nèi),,包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,站線鋪軌71.73鋪軌公里,,鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,;改建拆除線路2.88公里,重鋪0.41公里,,拆除道岔10組,,重鋪2組,鋪道床2.88公里,。
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,可供參考借鑒,。