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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工法
內(nèi)容簡介 XX改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進(jìn)行設(shè)計施工,，XX改擴(kuò)建項(xiàng)目公司根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 一,、特點(diǎn) 1、提高了橋梁立柱,、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2、施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠,，施工安全,。 二、適用范圍
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頂管穿越鐵路的施工法
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單,、方便、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項(xiàng),。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。
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塔式支架現(xiàn)澆箱梁施工工法
橋梁范圍內(nèi)全部搭設(shè)支架，利用支架為連續(xù)混凝土箱梁承重支撐體系,，上方搭設(shè)分配梁和翼板支架,，鋪設(shè)底模，完成支架預(yù)壓消除非彈性變形以后,，再進(jìn)行鋼筋與內(nèi)模施工,，最后澆筑混凝土，拆除支架并前移,，進(jìn)行下一節(jié)段施工,，直至箱梁施工完成。 ······ 前言
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現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土的施工工法
資料目錄 1 前言 2 工法特點(diǎn) 3 適用范圍 4 工藝原理 5 施工工藝流程及操作要點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土是用物理方法將發(fā)泡劑水溶液制備成泡沫,，與水泥基膠凝材料、水及可選組分集料,、摻和料,、外加劑按照一定
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鋼筋籠“長線法”施工工法
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架，胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,，用于固定主筋,。按2m間距設(shè)置足夠胎架，長度等同于鋼筋籠長度,。鋼筋在胎架上綁扎,，利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板，預(yù)制下一節(jié)段,，從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言； 工法特點(diǎn),；
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內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法
1.1現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于置入了NZ內(nèi)模（由B0B膠帶包裹并加強(qiáng)的聚乙烯泡沫材料），減輕了結(jié)構(gòu)自重,，改善了建筑性能，降低了建筑綜合造價,。 1.2成型房間無需吊頂，減少了吊頂裝修和吊頂更新的費(fèi)用,。 1.3現(xiàn)澆混凝土空心樓板由于內(nèi)含NZ內(nèi)模，
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預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁施工工法
內(nèi)容簡介 前言 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，交通和建筑業(yè)突飛猛進(jìn)，目前我國無論是公路,、鐵路還是城市立交橋梁,，均采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。在設(shè)計,、施工,、檢驗(yàn)等技術(shù)領(lǐng)域都趨向成熟，積累了一定的寶貴經(jīng)驗(yàn),。 1,、特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)由模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)力孔
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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法
駐馬店至信陽改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計施工,。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量,。 2.2 施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠，施工安全,。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4
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鋼筋混凝土現(xiàn)澆板懸掛法施工工法
在建筑工程實(shí)踐中,，混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的實(shí)體檢測，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負(fù)筋保護(hù)層厚度的合格率僅為50%左右,，這些通病在大量存在,，暴露出建筑施工企業(yè)對工程質(zhì)量管理工作不扎實(shí)，質(zhì)量保證體系不完善,，質(zhì)量意識薄弱,。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,，
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nz內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法2
適用范圍廣,，適用于各種跨度和各種荷載的建筑,，特別適用于大跨度、大空間的多層與高層工業(yè)及民用建筑,。 樓板內(nèi)承受較大集中荷載的部位不應(yīng)布置內(nèi)模,，承受較大集中動荷載的區(qū)格板不應(yīng)采用空心樓板。
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大跨徑曲線拱橋支架現(xiàn)澆施工工法
該資料為大跨徑現(xiàn)澆曲線拱橋支架施工工法 鋼筋混凝土拱橋以其跨越能力大,、承載能力高,、工程造價低、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用少,、橋型宏偉壯觀等特有的技術(shù)優(yōu)勢而成為建筑歷史悠久,、建設(shè)數(shù)量多、競爭力最強(qiáng)且常盛不老,、不斷發(fā)展的橋梁形式,，而施工方法是大跨徑鋼筋混凝土
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現(xiàn)澆箱梁組合鋼模內(nèi)模施工工法
隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，箱梁施工工藝基本成熟,，已步入標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝,。傳統(tǒng)箱梁內(nèi)模施工主要采用木模節(jié)段整體拼裝和組合鋼模散拼裝的方式進(jìn)行施工，這兩種內(nèi)模施工工法都不能滿足當(dāng)今箱梁施工工程量劇增的背景下箱梁施工進(jìn)度及施工成本的需要,，有必要制定一
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nz內(nèi)模現(xiàn)澆空心樓蓋施工工法
NZ內(nèi)?？招臉巧w就是按一定規(guī)則放置埋入式內(nèi)模后，經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成空腔的樓蓋,?！皟?nèi)模”即為埋置在現(xiàn)澆混凝土樓蓋中用以形成空腔且不取出的物體（此空腔即為NZ內(nèi)模實(shí)心體）,。本工程采用的NZ內(nèi)模是整個樓蓋最為特殊組成部分,，內(nèi)模的質(zhì)量是
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蘆葦防護(hù)腳踩法施工工法
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路，在沙漠公路的修筑和使用同時,，公路的防護(hù)工程尤為重要,，它起到保護(hù)沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護(hù)多樣化,，以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本,、達(dá)到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
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瀝青混凝土路面施工法
內(nèi)容簡介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料,，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材
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粉體噴射攪拌樁施工法
內(nèi)容簡介 一,、特點(diǎn) １,、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達(dá)到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料,，目前常用的有水泥和石灰等,。 ２、利用固化材料可提高加固土的早期強(qiáng)度,，大大縮短工期,，由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大，故上部承重時,，不會產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 ３
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后張法預(yù)應(yīng)力梁施工法
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長分30米,、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場,，采用預(yù)制場預(yù)制,，預(yù)制場的位置見施工總平面布置（表4）。預(yù)制場用砼硬化,，同時修建砼臺座,，箱梁在臺座上預(yù)制。預(yù)制場設(shè)龍門吊機(jī)
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現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工法
后張預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)工法是包括模板成型鋼筋綁扎與預(yù)應(yīng)孔道布置,、混凝土澆筑,、預(yù)應(yīng)力施加四部分組成的一套完整工法。由于后張預(yù)應(yīng)力箱粱結(jié)構(gòu)具有跨度大,、施工方法靈活,、結(jié)構(gòu)剛度大、抗震能力強(qiáng),，行車舒適,、外形美觀等—系列優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。近年來由于不斷的
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水泥混凝土路面施工法
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序：⑴選擇拌和場地,；⑵備料和混合料配比調(diào)整,；⑶測量放樣,；⑷基層檢驗(yàn)和整修；⑸支立模板和安設(shè)鋼筋（拉桿和傳力桿）,；⑹拌和砼,；⑺運(yùn)輸砼；⑻攤鋪砼,；⑼振搗砼,；⑽提漿,、刮平,；⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊；⑿真空處理,；⒀機(jī)械抹光
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隧道開挖中壁導(dǎo)坑施工法
內(nèi)容簡介 一,、前言 在隧道工程施工中，開挖斷面大,，巖質(zhì)差,，巖體節(jié)理發(fā)育，巖層傾角小的隧道,，為確保施工安全,，保證進(jìn)度，防止坍塌,，根據(jù)不同的地質(zhì)情況,，其開挖方式一般有：單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,、中壁導(dǎo)坑開挖,，微正臺階開挖等多種開挖方式，其
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建研院關(guān)于“模擬施工法”的說明
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
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清水混凝土模板施工法
適用于不同結(jié)構(gòu)形式，不同層高,，不同柱,、梁截面和不同厚度墻、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程,。
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采用有架爬升模板施工法
本工程外墻外模采用爬模體系,，我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程。具有成熟的施工經(jīng)驗(yàn),。
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地基處理強(qiáng)夯法詳細(xì)施工工法
本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工,，共58頁。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理：動力密實(shí)（Dynamic Compaction）,、動力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動力置換（Dynamic Replacement）,，它取決
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第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
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簡述拱橋平面轉(zhuǎn)體施工法
轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工,。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預(yù)制裝配半拱,然后利用一些機(jī)具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計標(biāo)高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問
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陶瓷飾面墻,、地磚施工法
1,、粘貼層過厚或過薄，容易產(chǎn)生空鼓,、脫落,，特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端，盡管邊角處抹砂漿時要灌漿,，但由于砂漿的保水性等特點(diǎn),，仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓，且勾縫處理費(fèi)時間,。 2,、由于水泥砂漿需用水，因而濕作業(yè)比較突出,，所以應(yīng)搞好文明施工,。 3、砂漿配合
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現(xiàn)澆空心樓蓋結(jié)構(gòu)（空心箱模）施工工法
現(xiàn)澆空心樓蓋結(jié)構(gòu)能夠節(jié)約混凝土用量,，減輕結(jié)構(gòu)自重,，減少建筑整體的混凝土、鋼筋用量,，綜合造價降低5%左右,。減輕了結(jié)構(gòu)自重可以減少地震作用，增大建筑凈高,；現(xiàn)澆空心樓板形成的封閉空腔,，減少了樓板上下噪音和熱能的傳遞，改善樓板的隔音,、隔熱性能,。由于
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現(xiàn)澆混凝土后張法緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工法
緩粘結(jié)預(yù)應(yīng)力是繼有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力后的第三代預(yù)應(yīng)力技術(shù),，她摒棄了有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工復(fù)雜,、孔道灌漿質(zhì)量難以保證、張拉端做法困難的缺點(diǎn),，以及無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力在抗震及主要承受動荷載的結(jié)構(gòu)體系中的不足,，經(jīng)過材料、結(jié)構(gòu),、機(jī)械等多種專業(yè)的科學(xué)工作者研
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塑料薄壁方箱現(xiàn)澆空心樓板施工工法
與傳統(tǒng)實(shí)心鋼筋混凝土樓板相比結(jié)構(gòu)體系更合理,，樓板成型后整體型良好,，使樓板在強(qiáng)度、變形,、位移等方面均能最大化滿足鋼筋混凝土設(shè)計規(guī)范要求,，并實(shí)現(xiàn)大跨度無暗梁，提高建筑物的使用凈空高度,。 2.2此工法在節(jié)點(diǎn)的處理上比傳統(tǒng)施工工藝,，更加新穎，施工也
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單層工業(yè)廠房現(xiàn)澆砼雙肢柱施工工法
外設(shè)四塊單片組裝,，減少施工過程中拼裝次數(shù),。 1.2 雙肢柱每段施工段留設(shè)在上柱孔根部，方便澆筑混凝土,。 1.3 雙肢柱水平梁部位和雙肢柱兩側(cè)對稱設(shè)置,，并設(shè)穿墻螺栓，方便模板加固,，雙肢柱水平梁部位螺栓孔裝修階段可做成假眼，達(dá)到清水混凝土效果,。
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高墩現(xiàn)澆箱梁支架施工工藝工法
本資料為高墩現(xiàn)澆箱梁支架施工工藝工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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單層工業(yè)廠房現(xiàn)澆混凝土雙肢柱施工工法
中國的單層工業(yè)廠房建設(shè)大致經(jīng)歷了上世紀(jì)六十年代至七十年代的重工業(yè)全面建設(shè)時期常見的鋼筋混凝土預(yù)制杯口基礎(chǔ)、預(yù)制牛腿柱,、預(yù)制混凝土T形薄腹吊車梁,，大型屋面板通過履帶起重機(jī)或人字桅桿簡易吊裝階段和80年代、90年代及本世紀(jì)初輕型鋼結(jié)構(gòu),、輕質(zhì)保溫
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現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓蓋施工工法
本資料為：現(xiàn)澆無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力空心樓蓋施工工法,，共8頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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現(xiàn)澆樓梯封閉式模板施工工法
在樓梯施工過程中，通常將樓梯與結(jié)構(gòu)樓板劃分為同一施工段,?；炷翝仓r，由 于樓梯較平板繁雜,，通常先澆平板,，后澆樓梯,，因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間，當(dāng)平板混凝土達(dá)上人強(qiáng)度時,，樓梯卻不能上人,，耽誤施工；由于樓梯踏 步處于
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現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工工法
內(nèi)容簡介 一,、適用范圍 本工法適用于支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁預(yù)應(yīng)力施工,。 二、施工要點(diǎn) 1,、預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作,，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50 cm（曲線段）或100cm（直線段）一道的定位筋固定牢固,，保證在
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部分長線法預(yù)制梁施工工法
內(nèi)容簡介 一,、前言 節(jié)段拼裝橋梁施工是將梁體劃分為節(jié)段，在工廠或工場預(yù)制后進(jìn)行組拼,，并施加預(yù)應(yīng)力使之成為整體結(jié)構(gòu)物的一種橋梁施工方法,。這種施工方法在技術(shù)上較為合理，產(chǎn)品質(zhì)量可控,，可實(shí)現(xiàn)大跨度橋梁工廠化預(yù)制,。深圳灣公路大橋非通航孔(深圳側(cè))上
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250m連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工法
一、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展,、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、高強(qiáng)材料的應(yīng)用，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩,、大跨方向發(fā)展,，相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu)。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中,，通過成立科技攻關(guān)小組,，開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān)，不斷完善施工工藝
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墩身與橫系梁同步施工法
內(nèi)容簡介 本工法是在貴陽小關(guān)水庫特大橋墩身橫系梁施工中形成的,。由于該橋墩高 分別為48米,、58米、87米 ,、100米,，為改善墩身的單肢穩(wěn)定性，在87米和100米的高墩中間各設(shè)計兩道橫系梁,。同時在橫撐尺寸選擇中,，既要考慮橫撐本身剛度對墩身的影
現(xiàn)澆水渠的施工法照片
現(xiàn)澆水渠的施工法照片專題，為您提供現(xiàn)澆水渠的施工法照片相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載現(xiàn)澆水渠的施工法照片相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多現(xiàn)澆水渠的施工法照片相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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