(1)在灌車沒倒到位時去拉卸料槽; (2)在裝吊導(dǎo)管時,,不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,; (3)在沒有作業(yè)平臺的孔口進行灌注作業(yè); (4)作業(yè)人員不戴安全帽,。
本資料為地系梁首件工程施工總結(jié),,內(nèi)容詳實全面,可供參考,。
本資料為路基挖方首件工程施工總結(jié),,路基土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè),開挖時采用“橫挖法”自上而下分臺階進行,,在部份段落采用混合式開挖法,。每層臺階控制在3~4m以內(nèi),并在臺階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水,。內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本資料為某隧道長大管棚施工總結(jié),,為保證隧道安全進洞,,設(shè)計單位重新進行了勘察設(shè)計,確定右洞口采用長大管棚方案,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié),,北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,相對高差大于65米,,北側(cè)丘頂標高192.70米,。山體植被發(fā)育,穿越和通視條件差,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本資料為立柱施工首件工程施工總結(jié),,本標橋梁工程包括A2公路互通立交1座(含主線**公路高架特大橋1座,、匝道橋7座、A2公路五灶港拼橋及A2輔道橋各1座,、聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座),,瓦橫公路主線跨線特大橋1座,主線跨河中小橋2座,,聯(lián)絡(luò)道跨河橋1座,。內(nèi)
原材料水泥、砂,、石,、外加劑到場卸料前均經(jīng)自檢并報監(jiān)理抽檢合格后卸料。
S340楊樓孜至阜陽段改建工程東起阜陽市穎東區(qū)與潁上縣交界處,,西至阜陽市渦陽南路,,是阜陽連接G35濟廣高速及口孜煤礦的重要公路。改建項目路線起止樁號為:K0+000~K32+492,,路線全長32.492km,,扣除上海鐵路局實施路段后,實際設(shè)
本資料為某隧道設(shè)計與施工總結(jié),,該方案線路短直,,工程量小、地質(zhì)條件較好,,運營費低,,施工與既有線運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,,為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件,。對生態(tài)環(huán)境影響小,,是在諸方案中成功的選擇,。 內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本資料為某大橋空心板梁預(yù)制首件施工總結(jié),,本橋預(yù)制板梁規(guī)格數(shù)量為:邊跨中板180片(11.72m3/片),,邊跨邊板40片(14.20m3/片),,中跨中板234片(11.59m3/片),中跨邊板52片(14.03m3/片),。內(nèi)容詳實,,值得參考下
本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,,那暮互通天橋1座,,長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導(dǎo)下順利施工,,我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工,。通過橋梁立柱首件工程,探索出立柱施工的工藝,、工序
本資料為支井河某隧道施工總結(jié),采用武漢端支井河水,。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,,該水泵功率為15KW,揚程為225米,、流量6.3m3/小時,,用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi),供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水,。 內(nèi)容詳實,,值得參考下載
底基層首件總結(jié)報告(配套施工方案),底基層首件工程施工當天,,最低氣溫27℃,,最高氣溫35℃,南風(fēng)3級,。拌合站早上10:00開機,,11:30第1車混合料出站,下午2:40分停止生產(chǎn),,共生產(chǎn)混合料1757t,,首件工程施工現(xiàn)場11:20分開始攤鋪
本資料為鉆孔灌注樁(摩擦樁)首件工程創(chuàng)優(yōu)施工總結(jié),完成了首件鉆孔灌注樁(摩擦樁)立交主線橋右5-c#樁的砼灌注施工,,右5-c樁設(shè)計樁徑為φ1.5m,,經(jīng)四方現(xiàn)場確定樁長為52.7米,孔底標高為-42.0米,,內(nèi)容詳實,,值得參考下載。
本資料為:2K313000管棚施工技術(shù)完整講義知識總結(jié)詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,文檔符合標準,,資料可靠,,內(nèi)容豐富,思路詳細,,可供參考,。
蒿地嶺隧道左幅,全長1742米,,進口段地處山體偏壓地段,,設(shè)計為半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390,為抵抗左側(cè)山體偏壓壓力,,除長管棚外,,采用20米加蓋層加固處置。
廣樂高速公路第T29標合同段位于廣州市花都區(qū)境內(nèi),,起點位于花都區(qū)梯面鎮(zhèn),,終點位于花都區(qū)花山鎮(zhèn),設(shè)計起訖樁號為K257+300~K265+690,,全長8.39km,。本合同段共有特大橋1座,大橋1座,,中橋1座,,跨線橋2座,匝道橋2座,。
本工程建筑用地5800 m2,,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,,建筑覆蓋率44.5%,。
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,,總建筑面積1035.78M2,,在原四樓基礎(chǔ)以上擴建5、6樓,,原樓基礎(chǔ)及承重梁重新加固,。
本資料為:施工生產(chǎn)實習(xí)日記和總結(jié),內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本標段起點樁號K131+000,,終點樁號為K148+800,,里程長17.8Km,。設(shè)計標準:雙向四車道高速公路,設(shè)計速度120Km/h,,路基寬度27.0m,。本標段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處;共設(shè)大橋1座,、分離立交4道,、中橋2座、車行天橋1座,;裝配式涵洞、
在“預(yù)埋及預(yù)留”的施工之前,,,必須要求結(jié)構(gòu)施工單位在模板上,,彈出結(jié)構(gòu)坐標、標高和軸線,,以利于管線、套管的定位和預(yù)埋安裝,。然后施工隊伍根據(jù)相關(guān)的坐標,,結(jié)合結(jié)構(gòu)預(yù)埋圖紙,在結(jié)構(gòu)模板上,,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數(shù)據(jù),,便于施工作業(yè),防
此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠房及地下設(shè)施基礎(chǔ)和電纜溝施工是否及時完工,,具備安裝條件,。
本資料為某隧道現(xiàn)場施工組織總結(jié),設(shè)計交通量:2025年交通量26006輛/日,,隧道建筑界限凈寬為10.25米,,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,,設(shè)計行車速度 100km/h,;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,,最大埋深為357米,。
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機結(jié)合料,,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,,原材料差異較大,,因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點、作用原理,、材料配比,、施工工藝等方面均有不同。現(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,,進行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實,值得參
本資料為某工程二灰土施工總結(jié),,總結(jié)了其施工工藝和碾壓方式,、碾壓速度,、碾壓遍數(shù),、松鋪系數(shù)等各種技術(shù)數(shù)據(jù)以及施工中的體會。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本資料為南京某橋北引橋施工總結(jié),大橋全線采用雙向六車道高速公路標準,,橋面凈寬32m,,計算行車速度100km/h。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx華佗施工總結(jié)(優(yōu)化).docx
華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx華佗施工總結(jié).docx
沉井施工按照監(jiān)理批復(fù)的施工方案進行施工,施工前監(jiān)理部督促并參與施工單位組織的技術(shù)質(zhì)量安全交底,,使操作工人做到工藝操作有程序可依,,質(zhì)量有標準方向,安全有具體措施,。
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結(jié),隧道正洞長4448米,,平導(dǎo)全長4446米,,線間距30米,單洞雙向行車,,是目前已建成的全國最長的高原公路隧道,。內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本資料為工程師橋涵施工的總結(jié),,參與施工的技術(shù)人員在開工之前要對施工圖紙進行審核,審查幾何尺寸,、坐標,、標高,、圖紙說明等有無矛盾之處。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結(jié),仰斜式擋土墻背坡1:0.35,,基底鋪設(shè)10cm碎石墊層,,施工時在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實至設(shè)計基底標高,;擋土墻每10m設(shè)置一道沉降縫,,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合,;內(nèi)容詳實
嚴把材料進場關(guān):鋼筋,、沙石、水泥等從源頭抓起,,不合格材料不準使用,。
本資料為某大橋上構(gòu)20米空心板梁預(yù)制首件施工總結(jié),本橋預(yù)制板梁規(guī)格數(shù)量為:邊跨中板180片(11.72m3/片),,邊跨邊板40片(14.20m3/片),,中跨中板234片(11.59m3/片),中跨邊板52片(14.03m3/片),。內(nèi)容詳實,,
為加強項目質(zhì)量管理工作,,積極推廣先進施工方法和成熟施工經(jīng)驗,以科學(xué)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn),,確保建造優(yōu)良工程,,全面展開箱梁施工,xx高速公路XX標項目部在xx高速公路有限公司項目建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦,、駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,,嚴格遵守公路交通工程施工規(guī)
高質(zhì)量拱涵首件總結(jié)報告,,內(nèi)容豐富,,含有各道工序施工照片及航拍圖片
本工程為汶川縣威州鎮(zhèn)(縣城)地震災(zāi)后恢復(fù)重建自來水廠工程,主要包括:場地回填,、綜合樓,、清水池、送水泵站,、反應(yīng)沉淀濾池,、投藥間、沉砂池,、取水泵房,、取水頭部,以及廠區(qū)道路,、綠化,、給排水、圍墻,、景觀走廊,、親水平臺等配套工程施工項目。
本建筑物照明系統(tǒng)共分三個供電系統(tǒng).該系統(tǒng)為2-4單元(1-19軸),。將照明燈具全部開啟,并將各房間每個插座裝設(shè)一只100W白熾燈泡,經(jīng)8小時通電試驗,配電控制正確,配電箱內(nèi)開關(guān),、電表、線路接點溫度及照明燈具,、開關(guān),、插座運行正常.經(jīng)測試電流、
套拱管棚施工首件總結(jié)
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