高速公路工程質(zhì)量管理辦法

京新高速公路韓家營（晉蒙界）至集寧段公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的設(shè)計文件要求,。具體目標(biāo)為“00957”—資金使用“零違紀(jì)”，工程質(zhì)量“零缺陷”,，工程總體質(zhì)量評定為不低于95分的優(yōu)良工程,，路面平整度采用車轍式顛簸累計測定σ≤

某高速公路工程質(zhì)量管理監(jiān)控辦法

分項分工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項目經(jīng)理，下至操作者,，均制定崗位責(zé)任制,，簽定質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量,；施工操作者保證質(zhì)量,；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項工作,、每個環(huán)節(jié)，具體落實到每個部門,，每個人身上,。

公路工程質(zhì)量管理體系及質(zhì)量管理制度

質(zhì)量方針：百年大計，質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo)：單位工程合格率100% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理任組長,，項目總工程師,、質(zhì)量檢查工程師為成員

公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度

公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

神河高速公路工程質(zhì)量管理實施細(xì)則

為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理，保證公路工程質(zhì)量,，保護(hù)人民生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國公路法》,、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》（交通部2005年第4號令）,，結(jié)合我省實際情況，制定本實施細(xì)則,。

旅游公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系（94頁）

旅游公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系，主要內(nèi)容包括： 一,、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及控制程序 二,、安全監(jiān)理控制程序 三、監(jiān)理資料及檔案管理制度 四,、駐監(jiān)辦管理

xxxx高速公路工程施工監(jiān)理監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理體系

按合同要求建立駐地試驗室，配備現(xiàn)場抽查常用的試驗檢測設(shè)備,、并在專用條款中明確檢查項目和頻率的要求

高速公路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃書

陽泉西環(huán)高速公路位于山西省中東部陽泉市境內(nèi),，是溝通平陽高速與太舊高速,，實現(xiàn)京昆高速與青銀高速的橫向連接重要組成部分，項目區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源豐富,，水資源缺乏,，地形起伏明顯，施工難度較大,。

城市橋梁公路工程施工質(zhì)量管理體系

本資料為城市橋梁、公路工程施工質(zhì)量管理體系,，共50頁,。 實施性施工組織設(shè)計送審確認(rèn)后，由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí),，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點,，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),，向作業(yè)班組分項進(jìn)行經(jīng)過復(fù)核

某高速公路工程水保體系及措施

XX至XX（XX）高速公路XX合同段,，起訖樁號K40+800～K49+300，位于XX市XX境內(nèi),，全長8.503067Km,，四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100km/h,，整體路基寬度為26m,，分離式路基寬度為13m。本標(biāo)段主要工程項目有：路

高速公路工程監(jiān)理管理辦法

 目的在高速公路建設(shè)期間,，為了更好地控制工期、質(zhì)量和成本,，使本工程的建設(shè)在良好有效控制狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn),，對監(jiān)理工程師進(jìn)行必要的檢查、督促,，充分發(fā)揮監(jiān)理工程師在工程建設(shè)中的作用,，提高監(jiān)理人員的責(zé)任心和工作主動性、積極性,，公正,、科學(xué)地做

高速公路工程變更造價管理

本資料為高速公路工程變更造價管理，本文通過對揚(yáng)州西北繞城高速公路中變更管理的實踐,，有針對性地提出了高速公路變更造價管理的方法,，對公路工程變更造價管理具有一定的指導(dǎo)意義。 內(nèi)容詳實,，值得參考下載,。

工程質(zhì)量管理體系和保證措施

**家園小區(qū)2#,、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè)，工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),，地下兩層,，東單元33層，西單元34層,。地下層高均為4.5m,，地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房，地下一層為自行車庫,，地上一二層為住宅,，局部為商業(yè)，二層以上均為住宅,。層

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf

公路工程質(zhì)量管理辦法.pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富，可供網(wǎng)友參考下載,。

某工程質(zhì)量管理體系和保證措施

地下層高均為4.5m,，地下二層為戰(zhàn)時人防平時類庫房，地下一層為自行車庫,，地上一二層為住宅,，局部為商業(yè)，二層以上均為住宅,。層高均為2.9m,，建筑總高度為98.6m，2#樓建筑面積32989.48m2,，地上31029.78 m2,，地下1960

高速公路工程試驗與檢測管理

本辦法適用于項目土建、路面,、交安工程的施工準(zhǔn)備階段,、施工階段、交工驗收階段的試驗檢測中心各項試驗檢測工作,。

水利工程質(zhì)量管理體系

公司質(zhì)量管理原則：體系·制度．控制,。 體系：健全、有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系,。制度：嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理,、驗收制度?？刂疲嚎茖W(xué)的施工預(yù)控和過程控制措施,。質(zhì)量保證要素：人·機(jī)·料·法·環(huán)

高速公路施工安全管理體系

為了嚴(yán)格規(guī)范本項目安全生產(chǎn)條件，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，提高本項目的安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平,，確保職工的安全和健康，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,，特制定本項目的安全管理目標(biāo)：

某二級公路工程質(zhì)量自檢體系

以提高社會效益和經(jīng)濟(jì)效益為中心,，強(qiáng)化內(nèi)控，消滅通病,，爭創(chuàng)國內(nèi)公路施工一流水平,，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程；消滅主要的質(zhì)量通病,，杜絕質(zhì)量事故,。

工程質(zhì)量管理體系與措施（附圖）

工程質(zhì)量管理體系與措施.docx

高速公路工程質(zhì)量策劃書（51頁）

高速公路工程質(zhì)量策劃書，主要內(nèi)容包括： 1,、工程概況,、工程重點與難點 2、工程質(zhì)量目標(biāo)管理 3,、項目質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和制度 4,、質(zhì)量管理流程 5、質(zhì)量管理運(yùn)行控制措施 6,、各分項工程質(zhì)量控制要點 7,、 質(zhì)量通病防治措施 ...... Wor

高速公路工程質(zhì)量安全制度應(yīng)急預(yù)案

高速公路工程質(zhì)量安全制度應(yīng)急預(yù)案，doc格式,；25頁,； 主要內(nèi)容： 目錄： 第一部分 工程質(zhì)量管理制度 第二部分 工程安全管理制度 第三部分 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案 第四部分 安全應(yīng)急預(yù)案 我項目部為了堅決貫徹執(zhí)行上級頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程,、規(guī)

陜蒙高速公路工程質(zhì)量事故處理報告

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講解（234頁）

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)督交底講義,，主要內(nèi)容包括： 一、公路工程質(zhì)量控制有關(guān)規(guī)定 二,、路基工程質(zhì)量控制要點 三,、橋梁工程質(zhì)量控制要點 四、隧道工程質(zhì)量控制要點 五,、質(zhì)量保證資料編制要求

建筑工程質(zhì)量管理體系.docx

高速公路工程質(zhì)量、安全事故的報告和處理.

高速公路工程質(zhì)量,、安全事故的報告和處理.內(nèi)容詳實,，可供參考

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則

本資料為：高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程（65個流程圖）

高速公路工程質(zhì)量監(jiān)理程序和流程，該資料內(nèi)容包括 一,、常用建筑材料的質(zhì)量監(jiān)理程序框圖 二,、路基、路面,、橋梁施工與質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖 三,、隧道質(zhì)量監(jiān)理工作程序框圖

高速公路工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

本合同段紅線用地5582畝，房屋拆遷3萬平方米,，供電,、通訊線路拆遷11萬米，變壓器拆遷11臺,，主要工程有大橋2857米/8座,，中橋108米/1座，涵洞461.7米/8座,，通道225.75米/6道,，天橋2處，沿線路基6493米,。主要工程量為路

某高速公路工程監(jiān)理大綱

2．2 各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé) 2．2．1 總監(jiān)辦的職責(zé)與分工 ×××高速公路總監(jiān)理工程師辦公室是×××高速公路施工監(jiān)理的最高權(quán)利機(jī)關(guān),，其他各級監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理工作應(yīng)在總監(jiān)辦的組織和領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。 （一）總監(jiān)辦的主要職責(zé) 1,、下達(dá)工程開工令,； 2、

高速公路工程監(jiān)理月報

上部結(jié)構(gòu)采用70+4×100+70變截面預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,；下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼空心墩配承臺樁基礎(chǔ),。

工程項目質(zhì)量管理體系

我單位已通過ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證。在本工程施工中,，項目經(jīng)理部將根據(jù)“質(zhì)量管理手冊”和“程序文件”結(jié)合本工程實際情況建立質(zhì)量管理體系,，編制質(zhì)量計劃和施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運(yùn)行,。對工程質(zhì)量進(jìn)行全員,、全過程和全方位的有效控制，確保質(zhì)

高速公路工程評標(biāo)辦法

公路工程投標(biāo)活動中,，國內(nèi)標(biāo)一般取合理標(biāo),，即業(yè)主有標(biāo)底，承包商的報價接近標(biāo)底時為最優(yōu),。近年來各地業(yè)主多采用復(fù)合標(biāo),，業(yè)主的標(biāo)底和承包商的報價各占一定比例形成復(fù)合標(biāo)底,，承包商報價接近復(fù)合標(biāo)底時為最優(yōu)，采用復(fù)合標(biāo)主要有兩方面的原因,，一是考慮承包商的

公路工程質(zhì)量鑒定辦法

本資料為：公路工程質(zhì)量鑒定辦法,，清晰度良好，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

淺談公路工程質(zhì)量監(jiān)理

從質(zhì)量監(jiān)理的角度，并結(jié)合自己的工程實踐,，閘述了現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理并詳細(xì)介紹了路基,，瀝青路面，橋梁工程施工中質(zhì)量控制的基本方法及要點,，并綜述了作為監(jiān)理人員必須獨立完成的五種試驗,。

高速公路工程創(chuàng)優(yōu)計劃

xx至xxxx高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020年）中“三環(huán)”的重要路段，位于重慶市西部經(jīng)濟(jì)區(qū),，北起xx高速公路附近的,，途經(jīng)xx和xx、xx,，南接xx環(huán)線重慶至xx高速公路附近的xx,，是連接xx、xx的高速公路通道,。

長常高速公路工程總結(jié)

本資料為長常高速公路工程總結(jié),，工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；路基寬27.0米,，雙向4車道,，設(shè)計荷載汽車一超20級，掛車-120,，最大縱坡3.94%,，最小半徑1000米，設(shè)計行車時速100公里,，全線為水泥砼路面,。 內(nèi)容詳實，值得參考下載,。

某高速公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)理管理辦法

內(nèi)容簡介 第八條 項目經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,，對本項目的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。其主要職責(zé)： 一,、對本項目工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,，要認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)方針,，堅決執(zhí)行國家,、地方政府以及上級部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)法律,、法令、規(guī)定,、