本項目工程類別為公寓及商業(yè),。總建筑面積為45600㎡,,結(jié)構(gòu)類型為框架-核心筒,、鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu), 基礎類型為預應力混凝土管樁……
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,,墻身采用C20素砼澆筑施工,,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層,、15cm水泥穩(wěn)定碎石基層,、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝,。
本項目施工主要采用雙壁鋼圍堰及單壁鋼圍堰施工方法,,根據(jù)施工水位及加固墩情況,, 圍堰總高度設計為15.5m,圍堰高度方向分為2 節(jié),,底節(jié)高10.5m,,采用浮運方式運輸至墩位。 頂節(jié)高5.0m,,采用現(xiàn)場接高方式,。 雙壁鋼圍堰主要施工工序為:工廠
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青島欣德遠景創(chuàng)業(yè)中心是一個商務辦公樓,,地上十五層地下三層,。由青島欣德遠景置業(yè)有限公司投資開發(fā),青島中景建筑設計有限公司負責設計,。開發(fā)地塊位于青島市市北區(qū),,東側(cè)為規(guī)劃五號線,南邊是蚌埠路,。
本工程地上門診樓部分,,2-E~2-J/2-1~2-3軸二~六層為鋼天橋;標高為4.75m至22.0m,;共21條梁,,其中最重梁為15.9T,最大長度為30.9m,,本工程鋼天橋構(gòu)件主要為焊接鋼板組拼成的型鋼梁和箱形梁,。 考慮現(xiàn)場施工條件的限制,
本工程由膠帶機通廊、轉(zhuǎn)運站,、預配料室,、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統(tǒng)等組成,。其中膠帶機通廊和除塵管道為全鋼結(jié)構(gòu),其余主體為砼結(jié)構(gòu),,內(nèi)有鋼平臺,、鋼漏斗等。
昆明理工大學呈貢校區(qū)擴建工程,,在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動臺,。由于該設備安裝精度要求高;而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度,,為保障設備能達到最終的安裝質(zhì)量要求,,特編制本預埋件安裝施工方案,以確保工程的順利實施
鋼煤斗直筒段、支承段和#8錐體在32.45m高程砼梁澆筑完以后立即整體安裝,。我部擬在工廠加工煤斗瓦片,,在安裝現(xiàn)場將其組裝成一體。
XX大道(XX公園~XX鄉(xiāng)政府)五標段(K22+180~K28+533.015)設計涵洞17座,,其中位于XX大道上的涵洞15座,,位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵,。對線路上原有的涵洞均進行拆除重建,。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C
本工程由膠帶機通廊,、轉(zhuǎn)運站,、預配料室、塊礦緩沖及成品倉和除塵系統(tǒng)等組成,。其中膠帶機通廊和除塵管道為全鋼結(jié)構(gòu),,其余主體為砼結(jié)構(gòu),內(nèi)有鋼平臺,、鋼漏斗等
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝,。涵洞路面使用17cm砂礫墊層,、15cm水泥穩(wěn)定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,,并做排水溝,。
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝,。涵洞路面使用17cm砂礫墊層,、15cm水泥穩(wěn)定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,,并做排水溝,。
本方案介紹了大型電廠主廠房框架鋼煤斗吊裝的具體方案,從客觀原因分析了現(xiàn)場的實際情況,,從吊裝機械的選擇,,鋼絲繩的計算,大型施工機械的操作等等,,并著重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細的施工過程.考慮機械配置的能力,。
由于運輸、裝卸等原因,,原材料可能會發(fā)生變形,,給加工造成困難,故應對檢驗合格材料預先進行矯正,,使之平直之后才能進行加工,;
1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,,由4段路組成,在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵,。 2、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞,。 3、某路雨水15#井~大益井1
本工程地下二層,負一層為無梁樓蓋,,頂板板厚450,,砼等級為C30P6,鋼筋型號與間距按設計要求進行設置,,框架柱混凝土強度等級為C30,,扶壁柱混凝土強度等級同所在外墻C30P8,層高3.55米。
獨立集水坑位于深圳市羅湖區(qū)蓮塘片區(qū)蓮塘口岸改造工程中,西北側(cè)為四季御園小區(qū),,臨近西嶺下路,,東南側(cè)為正在施工的蓮塘口岸旅檢大樓地下室,南側(cè)為蓮塘口岸匝道橋E05橋墩,,北側(cè)為蓮塘口岸匝道橋E06橋墩。
本橋為路線跨越北府河的橋梁,,府河為岷江支流,,河寬30米,河岸高7.4米,,常年水流較大,,11月中旬—12月中旬歲修期停水1個月。本橋共計16片I型梁
本工程(津匯廣場)位于天津市南京路,、營口道及潼關(guān)道交叉口處, 為一商業(yè)中心及綜合大廈,。由南塔、北塔,、酒店三座塔樓及連接三座塔樓的裙樓組成,,總建筑面積為190000M2。南,、北塔均為三十八層,,總高度148.6M;酒店為二十一層,,總高91.2M
本工程名稱某1#樓,,工程建筑面積13460m2,,框剪結(jié)構(gòu)(地下1層;地上18層,、其中含1層躍層),;一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m,。主要梁KL134(5)-250×900,,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
按照國家《安全管理辦法》(2009)87號文件,,支模高度達到8m及以上,,屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,需編制專項施工方案并通過專家論證。本方案按照此要求進行編制,。
本工藝標準適用于一般民用及工業(yè)建筑的地下室防水,,推薦剛性防水做法;UEA補償收縮混凝土剛性防水施工工藝,。
塔吊與其它起重設備相比,,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護,、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,稍有不慎,,極
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
進出口圍巖以松散低液限粘土及強風化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),;中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
項 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎,、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強
集水坑鋼蓋板施工方案
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