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鋼筋焊接接頭技術規(guī)范
鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,，可供參考下載，國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,，可供參考下載,，國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范，可供參考下載,，國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,，可供參考下載，國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范,，可供參考下載,，國外規(guī)程鋼筋焊接接頭技術規(guī)范
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隧道二襯施工技術交底(sf5a鋼筋)
本交底適用于蠶豆田2號隧道Ⅴ級圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16,，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成,，縱向,、環(huán)向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm,。
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鐵路隧道擴能改造二襯鋼筋技術交底書
本資料為鐵路隧道擴能改造二襯鋼筋技術交底書,，共3頁,。 有襯砌鋼筋段：綁扎二襯鋼筋前應于仰拱施作時預埋邊墻鋼筋。預埋邊墻鋼筋應長短交錯使接頭處錯開,，錯開間距不小于35d,。短鋼筋應高于混凝土面1m，長鋼筋為2m,。V級加強圍巖采用Ф18的熱扎帶肋
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瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范
本文檔為瓦斯隧道方案以及施工規(guī)范，文檔中詳細介紹了瓦斯隧道施工工藝,，施工規(guī)范和安全措施等
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鐵路隧道常用施工規(guī)范
鐵路混凝土工程施工技術指南 41.00 客運專線鐵路路基工程施工技術指南（TZ212-2005） 經(jīng)規(guī)標準[2005]110號
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關于鋼筋預算的規(guī)則規(guī)范
二,、基礎內(nèi)箍筋 基礎內(nèi)箍筋的作用僅起一個穩(wěn)固作用，也可以說是防止鋼筋在澆注時受到撓動,。一般是按2根進行計算（軟件中是按三根）,。
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鋼筋加工及鐵件焊接墻體
根據(jù)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300—2001第3．0．1條第一款規(guī)定： 建筑工程采用的主要材料、半成品,、成品,、建筑構(gòu)配件器具和設備應進行現(xiàn)場驗收。凡涉及安全及使用功能的有關產(chǎn)品,，應按各專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定進行復驗,，并應經(jīng)監(jiān)理
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隧道二襯施工組織設計
廣州地鐵市軌道交通五號線廣州站采用明挖一層（局部兩層），站臺層全部暗挖的結(jié)構(gòu)形式,。暗挖隧道位于廣州中廣場和地中海商場下,，大致呈東西走向。本站為盾構(gòu)過站,，為分離島式站臺,，線間距為31米，站臺寬度為4.5米,，有效站臺長106米,，車站隧道長度為1
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公路隧道設計規(guī)范（2004）
本規(guī)范對隧道的通風,、照明作出了詳細的規(guī)定,。
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水平鋼筋窄間隙焊接技術
將焊條在引弧板引弧后,，迅速插入間隙底部一側(cè)鋼筋端部,，待充分熔透根部使熔池金屬超過l/2的問隙時,，移至底部另一側(cè)鋼筋端部,，重復上述動作,，使熔池金屬連成一體,。必要時可交替運弧完成打底焊縫（圖-3-26-3a）。
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最新的鋼筋綁扎規(guī)范要求
操作工藝 （1） 將基礎墊層清掃干凈,，用石筆和墨斗在上面彈放鋼筋位置線,。 （2） 按鋼筋位置線布放基礎鋼筋,。 （3）綁扎鋼筋,。四周兩行鋼筋交叉點應每點綁扎牢,。中間部分交叉點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移。雙向主筋的鋼筋網(wǎng),，則需交全
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鋼筋計算表格及計算規(guī)范
內(nèi)容簡介 適用于香港BS4466的鋼筋計算表格(Excel模板),，附《BS4466》計算規(guī)范。本計算表格完全按照香港BS4466計算規(guī)范編制,，除可計算鋼筋工程外量，還可統(tǒng)計匯總?cè)N情況下使用的螺絲套筒數(shù)量,，并可自動分層鋼筋數(shù)量、套筒數(shù)量，還
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鋼筋焊接作業(yè)指導書材料
焊接成型時,，焊接處封鎖水銹、油漬等,。焊接后在焊接處無缺口,、裂紋及較大的金屬焊瘤，用小錘敲擊時,，應發(fā)出與鋼筋同樣的清脆聲,。
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公路隧道通風設計細則規(guī)范
公路隧道通風設計細則規(guī)范公路隧道通風設計細則規(guī)范公路隧道通風設計細則規(guī)范
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鋼筋焊接安裝安全技術交底
本資料為鋼筋焊接安裝安全技術交底，文檔包括:鋼筋施工現(xiàn)場應滿足作業(yè)需要,，機械設備的安裝要牢固,、穩(wěn)定，作業(yè)前對機械設備運轉(zhuǎn)狀況進行檢查,。 鋼筋切斷機作業(yè)前,，應先進行試運轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動,，運轉(zhuǎn)正常后,，方能進行切斷作業(yè)，切長料時應有專人把扶,，
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鋼筋焊接施工安全要求
承擔焊接工程的企業(yè),，應對實施焊接操作和安全管理人員進行安全培訓，經(jīng)考核合格方可上崗,。建立健全各項焊接安全生產(chǎn)管理制度,。
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鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003
本資料為：鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-2003，內(nèi)容詳實,，可供參考
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《現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定鋼筋彎鉤》
現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定,，有抗震箍筋需要做135度彎鉤，彎鉤的平直部分需10d,，且不得小于75mm,，我們還是遵循“鋼筋彎曲時，外側(cè)纖維增長,，內(nèi)測纖維縮短,，中心線長度保持不變”思路來演繹這個135度彎鉤所需要的增加長度。
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鋼筋焊接及驗收技術規(guī)程
最新版的，新手可以借鑒學習相關建 筑知識,。 現(xiàn)批準《建筑輕質(zhì)條板隔墻技術規(guī)程》為行業(yè)標準,，編號為 JGJ/T 157 - 2014，自2014年1 2月1 日起實施,。原《建筑輕質(zhì) 條板隔墻技術規(guī)程》JGJ/T 1 5 7-2008同時廢止,。
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鋼筋焊接作業(yè)指導書資料
預埋件接頭,、熔槽幫條焊接頭和坡口焊接頭中的鋼板和型鋼，宜采用低碳鋼或低合金鋼,，其力學性能和化學成分應分別符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700或《低合金高強結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591的規(guī)定,。
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二廣隧道二襯施工方案
對于隧道洞口段加強段及洞身Ⅴ級、Ⅳ級圍巖地段,，由于巖體風化嚴重,，節(jié)理發(fā)育、自穩(wěn)時間較短,，洞室開挖跨度較大,，二次襯砌承擔部分上部土壓力，二次襯砌要求緊跟掌子面,。
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公路隧道設計規(guī)范（D70-2004）
隧道設計規(guī)范,，老版本的，希望對大家有用！不缺少頁數(shù),，非常全面,。
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盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范
盾構(gòu)法隧道施工與驗收規(guī)范，適用于采用盾結(jié)構(gòu)法施工,、預制管片拼裝式隧道襯砌結(jié)構(gòu)的施工與質(zhì)量驗收,。
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隧道鋼筋網(wǎng)支護施工方案
1、本隧道鋼筋網(wǎng)片采用φ8鋼筋,，網(wǎng)格為20×20cm,，鋼筋網(wǎng)按設計預先在洞外加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體,。鋼筋類型及網(wǎng)格間距應符合設計要求,。
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某水平鋼筋窄間隙焊接技術設計
水平鋼筋窄間隙焊接，是將待焊鋼筋的兩個端頭置于一個銅質(zhì)模具內(nèi),，在兩個鋼筋端頭之間 留出一定的間隙,，然后采用手工電弧焊連續(xù)焊接，使焊條熔化,，金屬填滿間隙,，將兩端鋼筋結(jié)合 成一體的焊接工藝（圖3-26-l）。 這種工藝適用于工業(yè)與民用建筑結(jié)構(gòu)工
隧道二襯鋼筋焊接規(guī)范
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