吉林省公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施細(xì)則

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四川省重點(diǎn)公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施細(xì)則

監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是在工程監(jiān)理規(guī)劃的指導(dǎo)下,，為了履行業(yè)主關(guān)于工程項(xiàng)目監(jiān)理的委托,，根據(jù)項(xiàng)目工程相關(guān)專業(yè)的特點(diǎn),，按業(yè)主設(shè)計(jì)施工圖和國家工程建設(shè)強(qiáng)制行條文,、法律,、標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)定以及相關(guān)專業(yè)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求,，有針對地編制而成的具體指導(dǎo)相關(guān)專業(yè)監(jiān)理業(yè)務(wù)工

公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料

本辦法適用于巴馬至平果坡造公路工程的路基、路面,、橋涵,、交叉、交通安全設(shè)施,、綠化,、環(huán)境保護(hù)配套等工程項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段、施工階段,、缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理工作以及交,、竣工驗(yàn)收的有關(guān)監(jiān)理工作，是對巴馬至平果坡造公路項(xiàng)目的施工監(jiān)理行為的具體說明,。

公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則方案

巴馬至平果坡造公路第二總監(jiān)辦所轄路段位于平果縣境內(nèi),，路線起點(diǎn)樁號為K45+020。路線沿S208省道舊路布線至鳳梧鄉(xiāng)西面,，于龍頭屯附近跨越達(dá)洪江,，繞開鳳梧鄉(xiāng)，然后經(jīng)過農(nóng)拜,，在那巴村附近跨域達(dá)賽河后,，繼續(xù)沿舊路往南途經(jīng)那盆、那界,、發(fā)達(dá),、內(nèi)干等

路基公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作，復(fù)測采用全站儀或其它滿足測量精度的儀器,，復(fù)測導(dǎo)線時(shí)必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合,，測量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求,。

四級公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本段公路按四級公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，路基寬7.5m,，其中行車道為1.5%,，路肩2.5%，填土路堤邊坡為1:1.5,。高填土路段,，每填高8m，設(shè)一級1m寬的平臺,，挖土邊坡采用1:0.75，挖石邊坡采用1:0.3,，深挖路塹每挖深8m,，設(shè)一級1

公路工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本項(xiàng)目此次改建采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬7.5米,，路面寬6.5米,，瀝青混凝土路面。擬對老路局部病害比較嚴(yán)重的部分進(jìn)行挖補(bǔ)后通鋪20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層（含2cm調(diào)平層）+下封層+5cm中粒式瀝青混凝土面層,。

公路工程試驗(yàn)檢測實(shí)施細(xì)則

鋼筋進(jìn)場后承包人試驗(yàn)室應(yīng)核查供貨方提供廠家的質(zhì)量證明書,，現(xiàn)場核對產(chǎn)品包裝和標(biāo)志，并按同牌號,、同廠家,、同一爐罐號、同規(guī)格,、同批號和供應(yīng)數(shù)量組成檢驗(yàn)批次,，60t（或以下）按一個(gè)批次，先對其表面質(zhì)量,、尺寸和重量偏差進(jìn)行檢驗(yàn),，檢驗(yàn)合格后在監(jiān)理人員的

神河高速公路工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則

為加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理，保證公路工程質(zhì)量,，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、國務(wù)院《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》（交通部2005年第4號令）,，結(jié)合我省實(shí)際情況,，制定本實(shí)施細(xì)則。

公路工程環(huán)保監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.doc

某公路工程安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

工程開工前,，應(yīng)審查施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),，審查合格后方可同意工程開工。

浙江公路工程交竣工實(shí)施細(xì)則

省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《浙江省公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》《浙江省交通建設(shè)工程信用評價(jià)管理辦法（試行）》《浙江省小型交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》的通知

四級公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料

本段公路按四級公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),，路基寬7.5m,，其中行車道為1.5%,，路肩2.5%，填土路堤邊坡為1:1.5,。高填土路段,，每填高8m，設(shè)一級1m寬的平臺,，挖土邊坡采用1:0.75,，挖石邊坡采用1:0.3，深挖路塹每挖深8m,，設(shè)一級1

四級公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則方案

本段公路按四級公路山嶺重丘標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),，路基寬7.5m，其中行車道為1.5%,，路肩2.5%,，填土路堤邊坡為1:1.5。高填土路段,，每填高8m,，設(shè)一級1m寬的平臺，挖土邊坡采用1:0.75,，挖石邊坡采用1:0.3,，深挖路塹每挖深8m，設(shè)一級1

公路工程竣工驗(yàn)收辦法及實(shí)施細(xì)則

公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段,。 交工驗(yàn)收階段,，其主要工作是：檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價(jià)工程質(zhì)量,，對各參建單位工作進(jìn)行初步評價(jià),。

公路工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則

為加強(qiáng)省道 345 棗濟(jì)線工程項(xiàng)目建設(shè)管理， 規(guī)范本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),，根據(jù)交通運(yùn)輸部公路局 《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》和合同文件的相關(guān)規(guī)定制訂本細(xì)則,， 各參建單位要根據(jù)本細(xì)則的要求，編制具有自己企業(yè)特色并符合現(xiàn)場實(shí)際的管理細(xì)則,， 積極實(shí)施

云南省公路工程工地臨時(shí)試驗(yàn)室管理實(shí)施細(xì)則

為加強(qiáng)我省公路工程工地臨時(shí)試驗(yàn)室的管理,，規(guī)范工地試驗(yàn)檢測行為，保證工程質(zhì)量及安全,，根據(jù)交通部《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測管理辦法》,，結(jié)合本省實(shí)際，特制定本細(xì)則,。  

公路工程各分部精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則

張涿高速公路保定段LJ-S4合同段建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間緊,、任務(wù)重，技術(shù)難度大，建設(shè)管理任務(wù)十分繁重,，為了圓滿完成建設(shè)管理任務(wù),，必須使各工序?qū)嵭芯?xì)化管理。就是要在嚴(yán)格履行國家基本建設(shè)程序,，遵守工程建設(shè)相關(guān)法律法規(guī)和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的基礎(chǔ)上,，圍繞項(xiàng)目

高速公路工程交工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則

第二章、交工驗(yàn)收的條件和程序 第十條,、交工驗(yàn)收的工作內(nèi)容： （一）檢查合同執(zhí)行情況………… （二）檢查施工單位工程質(zhì)量自檢報(bào)告是否按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)執(zhí)行,，施工總結(jié)報(bào)告內(nèi)容是否符合交通部《關(guān)于貫徹

高速公路工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：高速公路工程安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

河北省公路工程竣工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則

本資料為：河北省公路工程竣工驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

新建公路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

杭州市蕭山區(qū)黨山梅林橋至農(nóng)二場,、黨山至益農(nóng),、塘新線延伸三條新建公路工程位于蕭山東片地區(qū)。

莆田華亭公路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則終版

本項(xiàng)目的路基,、路面,、橋梁、涵洞,、隧道,、防護(hù)排水、互通立交,、及環(huán)境保護(hù)工程在質(zhì)量,、進(jìn)度、費(fèi)用,、安全,、合同管理等事宜的施工全過程監(jiān)理工作。本項(xiàng)目的道路工程（包括路基,、路面,、防護(hù)及排水工程等）、結(jié)構(gòu)工程（包括橋梁、涵洞,、隧道,、互通式立交、通道等）

某公路工程公司工程建設(shè)項(xiàng)目管理實(shí)施細(xì)則

（1）安全管理和安全保證體系的組織機(jī)構(gòu),，包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、專職安全管理人員、特種作業(yè)人員配備的數(shù)量及安全資格培訓(xùn)持證上崗情況,； （2）施工單位是否在其內(nèi)部各種管理制度的基礎(chǔ)上,，有針對性地建立了施工安全生產(chǎn)管理體系和運(yùn)行機(jī)制、制定了安全管理規(guī)章

三條新建公路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

杭州市蕭山區(qū)黨山梅林橋至農(nóng)二場,、黨山至益農(nóng),、塘新線延伸三條新建公路工程位于蕭山東片地區(qū)。

場內(nèi)交通公路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：場內(nèi)交通公路工程施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則.,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

安全生產(chǎn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（公路工程)

監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)中應(yīng)設(shè)置安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，各級監(jiān)理人員必須遵守本細(xì)則的有關(guān)規(guī)定,，做到監(jiān)理工作和安全生產(chǎn)同時(shí)計(jì)劃、布置,、檢查,、總結(jié)和評比。

高速公路工程變更造價(jià)管理

本資料為高速公路工程變更造價(jià)管理,，本文通過對揚(yáng)州西北繞城高速公路中變更管理的實(shí)踐,，有針對性地提出了高速公路變更造價(jià)管理的方法，對公路工程變更造價(jià)管理具有一定的指導(dǎo)意義,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

靖江市公新公路工程涵洞施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,，在確保安全情況下繼續(xù)工作,，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐上行走和站立,。

[上海]公路工程旁站監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

內(nèi)容簡介 本工程高架道路起止里程為上行K3+039.317（含對應(yīng)墩）~K4+158.287（不含對應(yīng)墩）,、下行K3+019.317（含對應(yīng)墩）~K4+158.278（不含對應(yīng)墩），全長約1.12km,，地面道路起止里程為K3+014~K3+

[江西]公路工程沉井監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑的深坑,、地下室、水泵房、設(shè)備深基礎(chǔ),、橋墩,、碼頭等沉井工程。 沉井是在地面或地坑上,，先制作開口鋼筋混凝土筒身,，達(dá)到一定強(qiáng)度后，在井筒內(nèi)分層挖土,、運(yùn)土,，隨著井內(nèi)土面逐漸降低，沉井筒身借其自重克服與土壁之間的摩阻力,，

淺談公路工程計(jì)量支付與變更管理

計(jì)量支付作為工程建設(shè)重要的組成部分,，既是約束承包商完成合同規(guī)定義務(wù)的方式，同時(shí)也是控制工程投入支出的主要和關(guān)鍵,，也是確保公路工程項(xiàng)目質(zhì)量安全的有效控制和管理手段,。工程計(jì)量支付與變更貫穿于公路建設(shè)工程過程中的重要環(huán)節(jié)，對控制工程造價(jià),、確保工程

淺談公路工程計(jì)量管理

淺談公路工程計(jì)量管理

公路工程變更監(jiān)理表格

1,、工程變更 注1：簡述各合同段本月發(fā)出的工程變更情況（包括變更內(nèi)容、原因,、變更后費(fèi)用增減）,。 注2：簡述各合同段自開工來累計(jì)工程變更次數(shù)、費(fèi)用增減及有關(guān)情況分析,、說明,。 2,、索賠

公路工程監(jiān)理實(shí)施大綱

系統(tǒng)控制的原則就是實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程安全控制,、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制,、投資控制四大目標(biāo)控制的統(tǒng)一,。施工中安全控制是與進(jìn)度控制、質(zhì)量控制,、投資控制同時(shí)進(jìn)行的,，是針對整個(gè)建設(shè)工程目標(biāo)系統(tǒng)所實(shí)施的控制活動的一個(gè)組成部分，在實(shí)施安全控制的同時(shí)需要滿足預(yù)定的進(jìn)

公路管理處監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

本資料為：公路管理處監(jiān)理實(shí)施細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(合同管理)

為了保證工程質(zhì)量而需要進(jìn)行停工處理

公路工程試驗(yàn)管理辦法

試驗(yàn)監(jiān)督檢測的任務(wù)是通過試驗(yàn)的手段和結(jié)果,，對各個(gè)工程的材料,、配合比和強(qiáng)度等方面的驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),、抽樣試驗(yàn),、工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)進(jìn)行有效的控制,，以確保各項(xiàng)工程的物理,、化學(xué)性能達(dá)到規(guī)定要求。

公路涵洞工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

為使本建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作制度化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化、程序化,，進(jìn)一步提高工程監(jiān)管水平,，提高投資效益，依據(jù)項(xiàng)目施工,、監(jiān)理合同及有關(guān)規(guī)范,、規(guī)定特制定本細(xì)則，與其它管理辦法互為補(bǔ)充,望各參建單位遵照執(zhí)行,。為使本建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作制度化,、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,、程序