摘要:鋼結(jié)構(gòu)因其自身優(yōu)點(diǎn),,在橋梁、工業(yè)廠房,、高層建筑等現(xiàn)代建筑中得到廣泛應(yīng)用。本文結(jié)合工程實(shí)際論述了鋼結(jié)構(gòu)的焊接技術(shù),、防腐處理及材料檢測等技術(shù),,另外對高空作業(yè)及吊裝等安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了闡述。
導(dǎo)讀:其優(yōu)點(diǎn)是工藝簡單,,適用面寬,,可用于一般梁,、板、柱,、墻,、基礎(chǔ)、橋梁及路面等混凝土結(jié)構(gòu)的加固,。加大截面法的一個(gè)主要問題是在設(shè)計(jì)和施工方面必須解決好新加部分與原有部分的整體工作問題或稱共同工作問題
本工程剪力墻,、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,,螺桿間距不得大于500,。
鋼結(jié)構(gòu)雨棚工程施工技術(shù)方案,工程概況,,施工組織管理體系,,施工準(zhǔn)備工作,施工工藝與工藝流程,,安全生產(chǎn)措施
一,、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、好墻身+0.5m水平控制線,,檢查磚墻的位置是否符合要求,,辦理預(yù)檢手續(xù)。 2,、構(gòu)造柱鋼筋綁扎完畢,,并辦好隱檢手續(xù)。 3,、檢查構(gòu)造柱內(nèi)是否清理干凈,,包括磚墻舌頭灰,鋼筋上掛的灰漿及柱根部的落地灰,。
摘 要:由于鋼結(jié)構(gòu)具有安裝便捷,、施工簡易、工期短等優(yōu)點(diǎn),,經(jīng)常用于大型工業(yè)廠房,、生產(chǎn)車間等工程的建造。本文結(jié)合實(shí)際工程案例,,就工業(yè)廠房工程中鋼結(jié)構(gòu)工程的吊裝,、安裝等施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)分析。 關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu),;吊裝,;安裝;施工
建筑結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量技術(shù)要點(diǎn).doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
蒸壓加氣混凝土砌塊強(qiáng)度等級為A3.5,干密度級別B06級,;混凝土小型空心砌塊強(qiáng)度等級為MU3.5,。蒸壓加氣混凝砌塊和混凝土小型空心砌塊砂漿強(qiáng)度等級為M5.0。加氣混凝土量為8100m3,,空心砌塊量為910m3(90mm的70 m3,,190m
隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來越多的大跨度,、懸挑結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于公共建筑,、體育場館等建筑領(lǐng)域,而大跨度,、懸挑結(jié)構(gòu)的施工方法常為高空原位拼裝,,需要搭設(shè)支撐措施。因此,,鋼結(jié)構(gòu)支撐卸載是鋼結(jié)構(gòu)工程中必不可少的一個(gè)操作環(huán)節(jié),,是鋼結(jié)構(gòu)體系從胎架支撐可靠過
木質(zhì)欄桿上桿梢徑不得小于7cm,下桿梢徑不得小于6cm,,欄桿柱梢徑不得小于7.5 cm,,并以不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎牢固,,綁絲頭應(yīng)順平向下,。
XX座、XX座主體結(jié)構(gòu)型式:框剪結(jié)構(gòu),;層數(shù):地下X層,,地上XX層;地下X層~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級C40,,X~X層墻柱混凝土強(qiáng)度等級C35,,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級C30,XX~XX層墻柱混凝土強(qiáng)度等級C25,,X~XX層梁板混凝土強(qiáng)度
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本技術(shù)交底使用范圍為李渡生態(tài)工業(yè)園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網(wǎng)項(xiàng)目邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程,,邊坡為錨桿擋墻、錨噴支護(hù),,錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段,,采用逆作法施工,確保邊坡的穩(wěn)定,。
本工程為H型鋼結(jié)構(gòu),。該工程投影面積約5896.8m2,,本工程總長度約290.55米,共分為兩部分,,第一部份長217.55米,,寬度約23.5米,兩排H型鋼柱支撐,;第二部份長73米,,寬度約10.6實(shí),,中間單排H型鋼柱支撐,兩端弦挑,。
中心漁港:300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*6米,,4#棧橋 136.5*6米,,5#棧橋137.1*6米,,6#棧橋133.3*6米),8個(gè)撐墩,。漁政東?;兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.0*10米,1#棧橋165.5*
上海世博會(huì)中國國家館上部為從33.22m開始外挑(外挑距離達(dá)34.75m)、總高度大69.9m的巨型“皇冠”狀結(jié)構(gòu)。
拆模施工方法: 1,、柱子模板拆除工藝流程:拆除拉扦或斜撐→自上而下拆除柱箍→拆除部分豎肋→拆除模板及配件 2,、梁板模板拆除工藝流程:拆除支架部分水平拉桿和剪刀撐→拆除側(cè)模板→下調(diào)樓板支柱→使模板下降→分段分片拆除樓板模板→木龍骨及支
【摘要】本文以某工程為例,從鋼棒安裝對其撓度及長度影響,安裝施工,鋼棒安裝的基本要求,安裝的必備條件及施工準(zhǔn)備,,安裝順序等幾個(gè)方面詳細(xì)闡述了鋼結(jié)構(gòu)工程中鋼棒結(jié)構(gòu)的安裝工程技術(shù)狀況,以供讀者參考,。
摘要:本文結(jié)合作者在某文化廣場施工中遇到的實(shí)際問題,,介紹了采用綜合降水體系、長短護(hù)坡樁和預(yù)應(yīng)力土釘結(jié)合的護(hù)坡體系,、設(shè)置超長混凝土后澆帶,、外墻單側(cè)支模、優(yōu)化混凝土澆筑方案等施工技術(shù),,做到了結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量優(yōu)良,, 經(jīng)濟(jì) 效益顯著
XXXX壩長江大橋于2007年9月竣工通車,,結(jié)構(gòu)形式為中承式無推力鋼管混凝土系桿拱橋,橋梁全長1886米,,其中主橋長800米,,北引橋長906米,南引橋長180米,。根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)相關(guān)要求,,同時(shí)為了掌握橋梁
1、砌體結(jié)構(gòu) 2,、混凝土結(jié)構(gòu) 3,、鋼結(jié)構(gòu) 4、木結(jié)構(gòu) 5,、混合結(jié)構(gòu)
本資料為:橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本工程項(xiàng)目為益陽XXXXXXX有限公司鑄鋼車間鋼結(jié)構(gòu)工程,。本工程建筑總面積為10984.8m2。結(jié)構(gòu)主要分為3跨,,分別為24米跨,,鋼結(jié)構(gòu)車間A到C軸吊車梁牛腿下部鋼柱采用鋼管拼接格構(gòu)柱,柱距為9m,,用于支承較大噸位級的吊車設(shè)備,其它部位鋼柱
XXXX壩長江大橋于2007年9月竣工通車,,結(jié)構(gòu)形式為中承式無推力鋼管混凝土系桿拱橋,,橋梁全長1886米,其中主橋長800米,,北引橋長906米,,南引橋長180米。根據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)相關(guān)要求,,同時(shí)為了掌握橋梁
車子運(yùn)輸磚,、石、砂漿等材料時(shí)應(yīng)注意穩(wěn)定,,不得猛跑,,前后車距離應(yīng)不少于2m,;坡度行車,兩車距離應(yīng)不少于10m,。禁止并行或超車,。所載材料不許超出車廂之上。
先將柱子第一層四面模板就位組拼好,,每面帶一陰角?;蜻B接角模,交替連接,。
澆筑豎向結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,,如澆筑高度超過3m時(shí),應(yīng)采用串筒,、導(dǎo)管,、溜槽或在模板側(cè)面開門子洞(生口)。
一,、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1,、核對鋼筋品種、級別,、規(guī)格,、形狀、尺寸,、數(shù)量,、位置是否與設(shè)計(jì)圖紙及加工配料單相同。 2,、彈好標(biāo)高水平線及構(gòu)造柱的外皮線,。 構(gòu)造柱鋼筋綁扎前,柱板施工縫己處理完畢,,
一,、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 板設(shè)計(jì):根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)及現(xiàn)場施工條件,對模板進(jìn)行設(shè)計(jì),,確定模板平面布置,,縱橫龍骨規(guī)格、數(shù)量,、排列尺寸,,柱箍選用的型式和間距,
一,、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1,、澆筑混凝土層段的模板、鋼筋、頂埋件及管線等全部安裝完畢,,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求,,并辦完隱、預(yù)檢手續(xù),。
構(gòu)造柱模板采用定型組合鋼模板或竹膠板模板,,柱箍用50×100mm的方木(如果有成套的角鋼柱箍,也可使用),。
后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力構(gòu)造要求 4.1.1 預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的內(nèi)徑宜比預(yù)應(yīng)力筋和需穿過孔道的連接器外徑大10~15mm,。 4.1.2 在現(xiàn)澆框架中,預(yù)留孔道在豎直方向的凈間距不應(yīng)小于孔道外徑,,水平方向的凈間距不宜小于孔道外徑的1.5 倍,。從孔壁算
本資料為:橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
地下結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)第一章緒論
根據(jù)胎架頂部與結(jié)構(gòu)間預(yù)留高度、安裝起拱值,、卸架時(shí)結(jié)構(gòu)撓度變化值確定砂箱制作高度和行程,。砂箱的制作高度為安裝時(shí)支撐頂端與結(jié)構(gòu)之間的距離。砂箱行程為卸架過程中砂箱套筒縮短值,。
本工程板縫模板采用木支撐,,盡量避免采用吊桿方法,將20×40×2500mm的木條一端鋸出一個(gè)“V”形口,,與50×50mm的木條卡住,,利用木支撐的彈力將板縫模板固定,每條板縫的支撐不少于2個(gè),。
介紹圍護(hù)結(jié)構(gòu)咬合樁施工技術(shù)的兩種形式,,即鉆孔咬合樁和人工挖孔咬合樁,從施工技術(shù)要點(diǎn),、結(jié)構(gòu)型 式,、應(yīng)用特點(diǎn)等方面作出說明,并通過在一些工程中的應(yīng)用效果客觀評價(jià)其應(yīng)用前景及發(fā)展方向,。
一,、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1、辦完模板及施工縫的預(yù)檢手續(xù),。 2、檢查模板下口,、洞口及角模處拼接,,大面模板拼接處是否嚴(yán)密,柱加固是否可靠,各種連接件及支撐是否牢固,,是否按要求進(jìn)行加固,。
一、施工準(zhǔn)備 (一)作業(yè)條件 1,、鋼筋進(jìn)場后應(yīng)檢查是否有產(chǎn)品合格證,、出廠檢測報(bào)告和進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告,并按施工平面圖中指定的位置,,按規(guī)格,、使用部位、編號分別加墊木堆放,。
結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)
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