談?wù)?font color='#f73131'>軟土地基處理技術(shù)

軟土地基處理的方法每種方法都有不同的適用條件和施工程序。通過(guò)對(duì)采用不同方法進(jìn)行軟基處理的工程實(shí)例處理效果的定量對(duì)比, 發(fā)現(xiàn)不同軟基處理方法的適用性差異很大, 多數(shù)工程中僅用一種方法很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求, 而兩種或多種方法聯(lián)合則可望取得更好的效果

速鐵路軟土地基處理技術(shù)

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要,。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，然

公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)規(guī)范

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各軟基處理方法的勘察設(shè)計(jì)原則、施工要點(diǎn)和質(zhì)量檢驗(yàn)的主要要求,。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建,、改擴(kuò)建的各等級(jí)公路軟土地基路堤的設(shè)計(jì)。

速鐵路軟土地基處理技術(shù)資料

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì)遇到軟土問(wèn)題,，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,，因此軟土地基的處理技術(shù)對(duì)高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn),，對(duì)目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結(jié),，然

軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT

軟土地基處理技術(shù)報(bào)告253頁(yè)P(yáng)PT，軟土包括淤泥,、淤泥質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)粉土、泥炭,、泥炭質(zhì)土等,，是一種天然含水量大、壓縮性高,、天然孔隙比大于等于1,、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。

真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程

本資料為：真空預(yù)壓加固軟土地基技術(shù)規(guī)程,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

探討軟土地基箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)

近年來(lái),，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的日漸深入,，高層建筑、甚至超高層建筑的規(guī)模日益擴(kuò)大,。我們知道高層建筑在節(jié)約用地,、改善城市形象和提高人們生活質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用。但同時(shí)高層民用建筑具有的火災(zāi)蔓延快,、人員疏散難,、撲救難度大等特點(diǎn)，

淤泥軟土地基處理探析

淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復(fù)雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了六種處理淤泥土地基的方法,實(shí)踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟(jì)效益,而且效果顯著.

人工地基處理（軟土地基）

人工地基處理方案

軟土地基處理方法及效果

簡(jiǎn)述針對(duì)軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案,，及相應(yīng)的效果,。

軟土地基處理常用方法

軟土地基的性質(zhì)因地而異，因?qū)佣?，不可預(yù)見性大,，在設(shè)計(jì)施工過(guò)程中，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故,，對(duì)路基產(chǎn)生極大的危害,。

水泥粉噴樁加固軟土地基

本資料為水泥粉噴樁加固軟土地基，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

軟土地基分層注漿工法

本資料為軟土地基分層注漿工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

某水泥粉噴樁加固軟土地基

本資料為水泥粉噴樁加固軟土地基,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

公路軟土地基處理實(shí)踐

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥,、淤泥質(zhì)土,、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構(gòu)成的地基,，軟土地基易發(fā)生變形導(dǎo)致流土,、管漏、液化,， 以至于結(jié)構(gòu)整體沉降或局部沉陷,，并導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的損壞、大大降低其使用性能,。 地基處理的目的是利用置換,、

軟土地基處理方法設(shè)計(jì)

本資料為軟土地基處理方法設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

某公路軟土地基處理方法

本資料為某公路軟土地基處理方法，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基處理施工組織

湛江港寶滿集裝箱碼頭拆裝箱服務(wù)區(qū)一期工程地處湛江市霞山區(qū)工業(yè)園寶滿區(qū)，施工機(jī)械設(shè)備,、物質(zhì)、人員從各個(gè)路網(wǎng)均可到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng),。交通工具配備12座面包車3部,，接送項(xiàng)目部人員上下班用,，皮卡車2部，供工地需用。

軟土地基處理試驗(yàn)研究

高速鐵路路基試驗(yàn)段工點(diǎn)位于上海同濟(jì)大學(xué)安亭汽車工程學(xué)院內(nèi),，路基試驗(yàn)段設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度90米（K0+000～K0+090）,，路堤路基面寬13.8m,，考慮軟土地基工后沉降，每側(cè)加寬0.2m,，采用梯形斷面形式,，邊坡坡率1：1.5，邊坡坡面采用三維立體網(wǎng)

用塑料插板加固軟土地基施工技術(shù)

塑料插板加固軟土地基是指將特制的塑料板芯與濾膜形成滲水孔的塑料板,，用機(jī)械插入不同深度的軟土層中,，然后通過(guò)預(yù)壓荷載的作用,，使軟土地基內(nèi)水份沿塑料板向上滲入地面砂礫石層中,，達(dá)到加固軟土地基，從而增大地基整體承載力的一種新工藝,、新技術(shù),。

高速鐵路軟土地基處理施工技術(shù)

1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運(yùn)專線正線全長(zhǎng)968公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，全線鋪設(shè)無(wú)碴軌道,，是目前我國(guó)已開工建設(shè)線路路程最長(zhǎng),、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的客運(yùn)專線鐵路,。中鐵十八局集團(tuán)公司承建的武廣鐵路客運(yùn)專線先建段Ⅰ標(biāo)線路全長(zhǎng)37.46公里

軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)

本資料為軟土地基處理預(yù)壓法施工技術(shù)，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則

本資料為：公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

民用建筑軟土地基常用的加固技術(shù)

軟土地基是因其土層結(jié)構(gòu)的特殊性,，難以滿足地面建筑構(gòu)造的使用標(biāo)準(zhǔn),，最終導(dǎo)致建筑工程質(zhì)量與預(yù)期要求不一致。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高,，居民對(duì)民用建筑物質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)有所提升,，各種建筑層面的病害風(fēng)險(xiǎn)顯然無(wú)法達(dá)到業(yè)主的預(yù)期值。軟土地基在民用建筑工程中比

軟土地基加固的設(shè)計(jì)計(jì)算

軟土地基加固的設(shè)計(jì)計(jì)算

軟土地基處理施工組織設(shè)計(jì)

軟土地基處理工程技術(shù)標(biāo),，含地基處理施工圖5張以上,，編制詳細(xì)有深度,，值得參考。（全文）

水泥粉噴樁加固軟土地基工法

本資料為水泥粉噴樁加固軟土地基工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

某高速公路軟土地基處理

1．工程概況 某高速公路工程全長(zhǎng)30km,。按國(guó)家一級(jí)汽車專用公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度24．5m,，路面寬度2×8．5m,，緊急停車帶寬度2×2m，中央分隔帶2m,。設(shè)計(jì)時(shí)速100km,，設(shè)計(jì)荷載為汽車超一20級(jí)，掛車 120級(jí),，全封閉,、全立交。全線共

論攪拌石灰樁加固軟土地基

本資料為論攪拌石灰樁加固軟土地基,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基橋頭跳車處理探討

本資料為軟土地基橋頭跳車處理探討,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。

軟土地基橋涵頂進(jìn)施工的反思

地質(zhì)情況 K46.75軟土屬于第四系海湖沉積,淤泥質(zhì)黏土。從鉆探情況看大致可分為3層:表層是黏土硬殼厚1～2m;中間為淤泥黏土,軟到流塑厚28m,承載力60kPa;底層為黏土,軟到硬塑,承載力110kPa,。原既有線下地基未作任何處理,路堤高

軟土地基處理方法及適用條件

本資料為軟土地基處理方法及適用條件（127頁(yè)）,。 在道路荷載（靜力和動(dòng)力荷載）作用下，地基承載力不能滿足要求時(shí)，地基會(huì)產(chǎn)生局部或整體剪切破壞,，影響道路的正常使用,，引起道路破壞或邊坡失穩(wěn)。

軟土地基路基防護(hù)與加固ppt

本資料為軟土地基路基防護(hù)與加固（ppt）,，共33頁(yè),。 客土噴播是將含有植物生長(zhǎng)所需營(yíng)養(yǎng)的基質(zhì)材料混合膠結(jié)材料噴附在巖基坡面上，在巖基坡面上創(chuàng)造出宜于植物生長(zhǎng)的硬度的,、牢固且透氣,、與自然表土相近的土板塊，種植出可粗放管理的植物群落,，最大程度地

某真空預(yù)壓加固軟土地基工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 真空預(yù)壓法是在地基表面鋪設(shè)密封膜,，通過(guò)特制的真空設(shè)備抽真空，使密封膜下砂墊層內(nèi)和土體中垂直排水通道內(nèi)形成負(fù)壓,，加速孔隙水排出,，從而使土體固結(jié)、強(qiáng)度提高的軟土地基加固法,。? 真空預(yù)壓法適用于加固淤泥,、淤泥質(zhì)土和其他能夠排水固結(jié)而且能

軟土地基處理施工QC成果

雙向攪拌粉噴樁軟土地基處理施工技術(shù)方案

該段雙向攪拌粉噴樁,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)16.0m ~18.0m；樁徑Ф=50cm;梅花形布置,，間距1.1m和1.6m,；水泥要求：42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥,，水泥摻量55Kg/m,。

廣東省公路軟土地基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)定

本資料為：廣東省公路軟土地基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)定GDJTGT E01-2011，供參考,。

水泥土夯實(shí)樁處理軟土地基技術(shù)的應(yīng)用

水泥土夯實(shí)樁處理技術(shù)是近年來(lái)開發(fā)的地基處理新技術(shù),，它利用工程土和水泥拌和形成混合料，通過(guò)機(jī)械或人工洛陽(yáng)鏟成孔,，并填入水泥與土的混合料形成樁體,。特別適用于山區(qū)高等級(jí)公路的溝谷軟土地基的處理，具有可原地取材,，降低工程造價(jià),，施工速度快，樁體的均勻

木樁加固軟土地基技術(shù)在大沖河泵站工程中的應(yīng)用

簡(jiǎn)要介紹了大沖河泵站采用木樁加固軟土地基的工程建設(shè)情況,，工程完工后遠(yuǎn)行狀況良好,，是一項(xiàng)就地取材，因地制宜處理軟土地基的成功范例,。

塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié)

本資料為塑料排水板處理軟土地基施工技術(shù)總結(jié),，某高速公路xx段部分路段位于軟土地基上，采用豎向塑料排水板與砂墊層組合進(jìn)行地基處理。原設(shè)計(jì)工程量為261688m,，后因變更設(shè)計(jì)減少為92591m,。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載,。