本工程的國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、工程所在地的地方性標(biāo)準(zhǔn),以及相應(yīng)的規(guī)范,、規(guī)程等,合同當(dāng)事人有特別要求的,應(yīng)在專用合同條款中約定,。
本工程師應(yīng)按合同約定,及時向承包人提供所需指令,、批準(zhǔn)并履行約定的其他義務(wù),。
本工程建筑物、構(gòu)筑物內(nèi),、外空間達到一定的環(huán)境質(zhì)量要求,使用裝飾裝修材料,對建筑物,、構(gòu)筑物外表和內(nèi)部進行修飾處理的工程,包括對舊有建筑物及其設(shè)施表面的裝飾處理,。
本工程開工前天,向乙方提供經(jīng)確認(rèn)的施工圖紙或作法說明份,并向乙方進行現(xiàn)場交底,,全部騰空或部分騰空房屋,清除影響施工的障礙物,對只能部分騰空的房屋中所滯留的家具,、陳設(shè)等采取保護措施,。
本工程施工許可證、施工所需臨時用水,、臨時用電,、中斷道路交通,、臨時占用土地等許可和批準(zhǔn)。發(fā)包人應(yīng)協(xié)助承包人辦理法律規(guī)定的有關(guān)施工證件和批件,。
工程質(zhì)量應(yīng)達到約定的工程施工質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合格條件,。甲方要求部分或全部工程質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)支付由此增加的經(jīng)濟支出,,對工期有影響的應(yīng)給予相應(yīng)順延,。
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū),、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),,東部瀕臨黃海地區(qū)。
擬投入本工程的施工人員系我公司的一支專業(yè)化路面施工隊伍,,近年來長期從事高等級公路的路面工程施工,,具有豐富高速公路路面施工經(jīng)驗
本段工程沿線地下水充沛,生產(chǎn)及生活用水就地打井取水解決,。工程中標(biāo)后,,將在隧道施工地點選擇適宜位置修建高壓水池,從積水井抽水入池,,作為隧道施工用水,;橋梁用水采用在施工現(xiàn)場修建蓄水池,抽水蓄水,,滿足施工,;路基施工則采用水車供水方案。
通過對現(xiàn)場工程質(zhì)量,、安全生產(chǎn),、文明施工、工程進度等方面檢查評定,,找出工程管理上的薄弱環(huán)節(jié),,采取預(yù)防措施和整改措施,確保工程質(zhì)量與進度滿足客戶需求,。
本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū),,地形強烈切割,山高谷深,,褶皺,、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主,,斷裂多為褶皺伴生的壓性,、壓扭性、張性斷層,。
本合同當(dāng)事人可以通過對專用合同條款的修改,,滿足具體建設(shè)工程的特殊要求,,避免直接修改通用合同條款。
⑴施工一隊:負責(zé)K21+300~K24+019段的施工,,其中包含路基,、5個拖通、4個涵式通道,、1個汽通,、1個圓管涵通道。 ⑵施工二隊:負責(zé)K24+019~K26+288段的施工,,其中包括路基1座大橋、1座中橋,、1座小橋,、1座分離立交、2個涵
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
本合同文本是上海市建設(shè)和交通委員會,、上海市工商行政管理局共同制定,,旨在為建設(shè)工程施工承發(fā)包雙方提供方便、靈活,、實用,、規(guī)范的示范性文本。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和有關(guān)部委發(fā)布的施工安全規(guī)程,、規(guī)則,,杜絕死亡及重傷事故,輕傷事故頻率控制在2‰以內(nèi),;杜絕重大交通,、機損、火災(zāi),、溺水,、墜落事故
根據(jù)現(xiàn)場及工程項目分布情況,擬在環(huán)潭鎮(zhèn)設(shè)立駐地總經(jīng)理部,,路基隊橋涵隊根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置臨時駐點,,包括材料堆放、加工,、預(yù)制件的生產(chǎn)及臨時生活辦公,。
本資料為:藍商高速公路工程LS-A5合同段隧道工程施工方案,內(nèi)容詳實,,可供參考,。
工程區(qū)屬亞熱帶氣候,受東南季風(fēng)的影響明顯,,且屬于低緯度地區(qū),,太陽輻射強,,冬短夏長,日照充足,。常年平均氣溫21.2℃,,平均降雨量1414.4mm,其中四月至九月降雨量占全年雨量80%以上,。全年平均濕度在80%左右,。七至十月為臺風(fēng)盛行季節(jié)。
該合同段水文地質(zhì)情況較好,,全路段以磚紅色砂巖,、礫巖及砂巖和礫巖互層為主,地表水系發(fā)達,,地下水類型主要是巖漿巖變質(zhì)巖裂隙水,。該合同段氣候分區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候,日照充足,,降水豐富,,四季分明,無霜期長,,多年平均降霜日56天,,年平均氣溫1
資料目錄 第一部分 協(xié) 議 書 1 第一條 工程概況 1 第二條 承包范圍 2 第三條 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 2 第四條 驗收 3 第五條 質(zhì)量保修 3 第六條 合同工期 3 第七條 合同價 4 第八條 工程款的支付 8 第九條 現(xiàn)場移交及管理 9
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預(yù)埋件檢查,、調(diào)整錨固點的放線定位轉(zhuǎn)接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關(guān)鍵工序施工方法
這是一個關(guān)于光纜敷設(shè)的施工方案,,對于那些從事光纜項目的朋友也許有幫助,。
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件,、兩階段施工圖設(shè)計,。 (二)施工規(guī)范: 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033-95),; 2,、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ
在文明、安全施工方面,,我公司將嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例實施》及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和《關(guān)于進一步加強文明施工管理的通知》的要求,,建立安全和文明施工責(zé)任制,保證施工順利進行,,并服從建設(shè)單位對本工程的總協(xié)調(diào),、總控制和總管理及質(zhì)量的監(jiān)督,及時記
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,,其中北風(fēng)井負205—負280米有軌巷處敷設(shè)一根,,長度為564米;負280米北風(fēng)機—負322米變電所敷設(shè)一根,,長度為565米,重約5431公斤,。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,,總建筑面積為17093m2 ,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,,五層底層框架結(jié)構(gòu),;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結(jié)構(gòu)住宅;11#房建筑面積為4843.1m2,,五層磚混結(jié)構(gòu),;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,,平面上呈弧形,前后緣高差達22m,。
工程結(jié)構(gòu): B-03#,、04#、05#:B-03為地下一層,,其余均為剪力墻結(jié)構(gòu),,地上17層,結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高50.9m,;一層建筑面積:456.34m2,,標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,,各樓總建筑面積7827.
該工程進出交通方便,均為快速通道,,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放,、使用。施工用水,、用電擬從業(yè)主提供的供水管網(wǎng),、電網(wǎng)引入施工現(xiàn)場設(shè)計量表使用。
該工程的幕墻按小單元式進行設(shè)計,,施工過程分為加錨固件,、框架安裝、板塊安裝,、清潔收尾共四個階段,。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業(yè),。
場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 (1) 平面控制應(yīng)先從整體考慮,,遵循先整體、后局部,,高精度控制低精度的原則,; (2) 布設(shè)平面控制網(wǎng)首先根據(jù)設(shè)計總平面圖,現(xiàn)場施工平面布置圖見圖1 所示,; (3) 選點應(yīng)選在通視條件良好,、安全、易保護的地方,;圖1 現(xiàn)
根據(jù)設(shè)計圖紙,,按直徑分規(guī)格,對柱模板進行設(shè)計,,確定模板配制數(shù)量,。h≥4m柱,(用規(guī)格3×5,、長4M木條,、箍成半圓形木模板,端頭有連接木板,,二個半圓形木模板扣疊成一個完整的柱模板,。
工程施工方案合同
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