本合同中的措辭和用語(yǔ)與所屬的監(jiān)理合同條件及有關(guān)附件中的措辭和用法同義,。
業(yè)主應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)工程建設(shè)的所有外部關(guān)系的協(xié)調(diào),,為監(jiān)理工作提供外部條件,。
深圳市建設(shè)工程施工招標(biāo)文件2004年9月30日通用版,,適用于一般工程和復(fù)雜工程,。
經(jīng)建設(shè)局批準(zhǔn),,本工程邀請(qǐng)投標(biāo),、協(xié)商議標(biāo)確定由乙方承建,,按照《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則,依據(jù)建設(shè)部和國(guó)家工商管理局頒發(fā)的(GF--96--0205)《建筑裝飾工程施工合同》示范文本,,并結(jié)合深圳市有關(guān)規(guī)定及
本工程甲方代表在確有必要時(shí),,可要求乙方暫停施工,并在提出要求后48小時(shí)內(nèi)提出處理意見,,乙方應(yīng)按甲方要求停止施工,,并妥善保護(hù)已完工工程,乙方實(shí)施甲方代表處理意見后,,可提出復(fù)工要求,,甲方代表應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)給予答復(fù),甲方代表未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提出處
深圳某廢石場(chǎng)治理工程招標(biāo)文件,,深圳市建設(shè)工程施工簡(jiǎn)易工程招標(biāo)文件范本編制,,適用于最低價(jià)法定標(biāo)的工程,總價(jià)合同,,最低價(jià)中標(biāo)合同的格式,,WORD格式,,共106頁(yè)。
該工程項(xiàng)目規(guī)劃填海面積為1443398m2,,共分為Ⅰ-A(S=143886m2),、Ⅰ-B(S=159767m2)、Ⅰ-C(S=24443m2),、Ⅱ-A(S=176437m2),、Ⅱ-B(S=212358m2)、Ⅱ-C(S=85180m2),、Ⅲ
深圳市基建工程項(xiàng)目施工合同
簡(jiǎn)介:深圳市建設(shè)工程施工專業(yè)分包合同,,word格式,41頁(yè),。 目錄: 第一部分??協(xié)議書 6 一,、 分包工程概況 6 二、 分包合同價(jià)款 6 三,、 工期 6 四,、 工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6 五、 分包合同組成文件 7 六,、 詞語(yǔ)定義 7 七,、 分包
該工程項(xiàng)目規(guī)劃填海面積為1443398m2,共分為Ⅰ-A(S=143886m2),、Ⅰ-B(S=159767m2),、Ⅰ-C(S=24443m2)、Ⅱ-A(S=176437m2),、Ⅱ-B(S=212358m2),、Ⅱ-C(S=85180m2)、Ⅲ
深圳西部通道填海及地基處理工程位于深圳市南山區(qū)后海灣,,東濱東路以南,,科苑大道以東,擬建沙河西路西側(cè),。
本站位于清龍路與清秀路之間和平東路路上,,沿和平東路路中呈東西向布置。 XXX中心站(中心里程為K20+260.389)的工程內(nèi)容主要為車站地面層,、站臺(tái)層和站廳層。 XXX中心車站是高架三層島式車站,,采用四柱三跨結(jié)構(gòu)形式分為地面,、站廳層、站臺(tái)
根據(jù)合同總工期22個(gè)月的要求,,施工現(xiàn)場(chǎng)布置實(shí)際情況,、工程特點(diǎn),,而編制的施工工期計(jì)劃、施工方案,,施工場(chǎng)地布置,。施工中采用先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法和施工技術(shù),對(duì)工期進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,,通過優(yōu)化施工方案,、合理配置資源、預(yù)控工序銜接等措施,,力保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。
為了進(jìn)一步遏制招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中的圍標(biāo)串標(biāo)行為,防止抬標(biāo)給招標(biāo)人和國(guó)有資產(chǎn)造成損失,,擬自2005年12月19日起試行《建設(shè)工程施工招標(biāo)文件示范文本(2005年12月19日試行版)》,。該文本主要涉及以下修改內(nèi)容及措施。
本標(biāo)段為xx快速路xx合同段即xx至xx高速段,,設(shè)計(jì)范圍為K5+207.1~K8+300,長(zhǎng)3.093Km,。該段為城市路段,沿線與現(xiàn)狀xx路共線,,xx快速路為高架橋,、紅棉高架橋均布設(shè)在現(xiàn)狀主車道位置。
工程名稱 xx西部港區(qū)疏港道路工程第四合同段 工程位置 xx西部港區(qū)疏港道路位于深圳市南部,,該項(xiàng)目由興海大道北段,、興海大道南段、媽灣大道和港區(qū)聯(lián)絡(luò)道組成,,將各港區(qū)疏港交通經(jīng)由本項(xiàng)目快速通往興海大道北段路,、廣深沿江高速、深港西部通道和廣深高速
xx高速公路地處xx市龍崗區(qū)西南部,,線路呈東西走向,,西起南坪快速路、布龍路及清平高速公路交匯處的龍景立交,;經(jīng)下李朗,、白泥坑、荷坳與龍崗區(qū)龍翔大道對(duì)接,,路線全長(zhǎng)13.465公里,。擴(kuò)建工程在現(xiàn)有道路走廊內(nèi),基本沿原走向擴(kuò)建,,兩側(cè)拼接為主,。
xx港西部港區(qū)疏港道路位于xx市xx區(qū),服務(wù)于蛇口港區(qū),、赤灣港區(qū),、媽灣港區(qū)和前海灣物流園區(qū),。項(xiàng)目由興海大道、興海大道支線和媽灣大道組成,,路線總長(zhǎng)約11.6Km,。 本合同段為西部港區(qū)疏港道路的第3合同段,工程范圍為以高架橋?yàn)橹鞯纳蠈邮韪勐?1
根據(jù)本工程合同文件,,結(jié)合實(shí)地考察和以往類似的工程經(jīng)驗(yàn),,編寫了本施工組織設(shè)計(jì),用以指導(dǎo)本工程的施工,。
BIM咨詢合同深圳市中聯(lián)建工程項(xiàng)目管理公司(施工合同)
xx大廈位于深圳市中心區(qū),,建筑場(chǎng)地84×55m,北臨xx大道,,東鄰xx地鐵站,,xx社區(qū)公園,北與xx會(huì)館,、xx大廈隔街相望,。建筑用地面積4674.3m2,建筑面積39484m2,,建筑容積率6.1,,建筑覆蓋率60%,建筑高度98.7m,,工程總
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他法律法規(guī),,遵循平等自愿、公正和誠(chéng)實(shí)信用的原則,,雙方就本工程裝飾勞務(wù)合作有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,,訂立本合同。
在獲得招標(biāo)文件后,,我司立即成立了各職能部門協(xié)同參與的投標(biāo)文件編制小組,,勘察現(xiàn)場(chǎng),認(rèn)真研究了招標(biāo)文件和招標(biāo)單位提供的其他資料,,參閱有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范和規(guī)定,對(duì)工程可能出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行了充分的評(píng)估,,綜合我司在其它同類工程的施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn),,編寫出本監(jiān)
首家基于word平臺(tái)開發(fā)的資料軟件,具有簡(jiǎn)單易用,、功能強(qiáng)大,、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),涵蓋了施工工程過程中技術(shù)文件、質(zhì)量驗(yàn)收資料,、質(zhì)量保證資料、工程管理資料,、監(jiān)理資料和安全資料等各類文件,、表格的編制和管理。適用于工程中各方主體的相關(guān)人員使用,,如工程資
主要施工工藝要求:乙方須嚴(yán)格按照甲方要求和施工圖紙,、作法說(shuō)明及設(shè)計(jì)變更等進(jìn)行施工,工程質(zhì)量達(dá)到施工合同要求,,相關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50210-2001,、GB50303-2002、GB50242-2002,、GB50327-2001等)作為本工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 隧洞采用新奧法施工,,主體隧洞從進(jìn)口、出口,、支洞口三個(gè)方向單向掘進(jìn),,開挖采用自制多功能鉆爆臺(tái)架,人工手持風(fēng)鉆打眼,,開挖Ⅲ類圍巖地段采用全斷面法,,光面爆破開挖;不穩(wěn)定的Ⅳ,、Ⅴ類圍巖地段采用半斷面微臺(tái)階法開挖施工,,臺(tái)階長(zhǎng)度在1~2m,弱
橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同 橋面系及附屬工程施工合同
深圳 工程合同
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