某基坑工程開(kāi)挖施工方案

此腳手架主要用于±0.00以上的建筑部分,，所以方案僅考慮地面以上建筑的樓層變化情況,。 主樓部分：一層南側(cè)從地下一層（D1）下沉廣場(chǎng)局部向北縮進(jìn)8.1m,、大部向北縮進(jìn)5.2m,，其北側(cè)從地下一層局部向南縮進(jìn)20.4m,、大部向南縮進(jìn)17.5m,。

工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

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電力工程基坑開(kāi)挖施工記錄

本資料為：電力工程基坑開(kāi)挖施工記錄,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

某基坑工程開(kāi)挖施工方案文本

本工程位于某某市開(kāi)發(fā)區(qū)渭河花園對(duì)面，占地面積10657.95m2,，總建筑面積21896m2,，建筑占地面積4001.91m2,，住宅建筑面積19767.08m2，商務(wù)建筑面積2279.08m2,，共四棟多層建筑,，1、2,、3#樓為磚混結(jié)構(gòu),，4#樓為

電力工程具體施工方案

招標(biāo)文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙,。 （5）本

某工程深基坑開(kāi)挖施工方案

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某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案某工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

電力工程施工方案的編制

電力工程施工方案的編制

改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案 改造工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

基礎(chǔ)工程基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案

本文檔資料為基礎(chǔ)工程基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

車(chē)庫(kù)工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案

車(chē)庫(kù)工程基坑開(kāi)挖及降水施工方案,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

某工程深基坑 開(kāi)挖施工方案.

1,、絕對(duì)標(biāo)高,、與相對(duì)標(biāo)高。 ①現(xiàn)場(chǎng)自然面相對(duì)標(biāo)高 0.6米,；②基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高一7.05米,； ③基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一7.4米；④基坑開(kāi)挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2,、周邊環(huán)境 : 基坑南側(cè)北側(cè)均有擬建樓房

車(chē)站工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

軌道交通1號(hào)線09合同段【站】土建工程，為軌道交通1號(hào)線工程(一期)工程中間站,，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程SK21+905.000,。車(chē)站主體位于，道路規(guī)劃紅線寬度為50m,，雙向八車(chē)道，目前已基本實(shí)施到位,，兩側(cè)各有25m的綠化帶,，福峽路現(xiàn)狀北側(cè)為城

某公司某基坑工程開(kāi)挖施工方案

本文檔為某公司某基坑工程開(kāi)挖施工方案。內(nèi)容包括工程開(kāi)挖施工概況,、進(jìn)度等,。內(nèi)容詳盡，僅供參考,。

基坑土方開(kāi)挖施工方案工程概況

一,、工程概況: 本工程商品住宅工程,，本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí)?？拐鹪O(shè)防烈度7度,，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),，25#,、34#、35#

某基坑工程開(kāi)挖工程 施工方案

本工程設(shè)有地下室,，且周邊建筑物較近,，開(kāi)挖深度至-6.65米（自然地坪標(biāo)高為-1.47m），因而依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《強(qiáng)制性條文》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù),，東西兩側(cè)必須做土釘墻進(jìn)行支護(hù),，土釘墻支護(hù)與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，做到隨挖隨支護(hù)

某住宅工程基坑土方開(kāi)挖施工方案

本工程總建筑面積為28008.23平方米,，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成,，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),?？拐鹪O(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組,。建筑抗震設(shè)防丙類(lèi),，25#、34#,、35#底層框架—剪力墻結(jié)構(gòu)的框架和剪力墻的

某基坑工程開(kāi)挖組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)和周?chē)h(huán)境情況計(jì)劃坡比,，放坡系數(shù)為1：0.33，人工刷坡與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行,，要求配合機(jī)械挖土的施工人員清楚挖土區(qū)域及機(jī)械前后行走范圍及回轉(zhuǎn)半徑,，嚴(yán)禁在機(jī)械前后行走范圍及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)行走及施工配合作業(yè)。

廈門(mén)某電力工程頂管施工方案

廈門(mén)某電力工程頂管施工方案

基坑土方開(kāi)挖工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,，基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),，北臨北環(huán)路，南臨聯(lián)莊居民區(qū),，地下管線均已拆除,。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主,。地下水位高,，建筑物及地下室車(chē)庫(kù)邊線靠近圍墻，開(kāi)挖深度在4.6米,、5.6米,、局部在8.5米，土方開(kāi)挖量大,，需在

深圳某電力工程施工方案

本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用：桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈（橋上）,，寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致，即采用9M

電力工程冬季施工方案（11P）

深基坑工程的施工方案

人工挖土,，一般采取分層分段均衡往下開(kāi)挖,，較深的坑(槽)，每挖1m左右應(yīng)檢查邊線和邊坡,，隨時(shí)糾正偏差,。

某工程土方開(kāi)挖施工方案

某工程根據(jù)地基的地質(zhì)、水文條件和基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式,，確定基礎(chǔ)開(kāi)挖所需的勞動(dòng)力,、機(jī)械、力能等供應(yīng)方式,，制定土方過(guò)程中的安全控制措施,，保證土方開(kāi)挖的順利進(jìn)行。

基坑土方開(kāi)挖施工方案

基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案基坑土方開(kāi)挖施工方案

基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案

本資料為基坑開(kāi)挖與支護(hù)施工方案,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

某工程基坑支護(hù)施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況科學(xué)合理的監(jiān)測(cè)方案,，監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括：鄰近建構(gòu)筑物、道路與管線的沉降,、傾斜,、裂縫與水平位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移,，放坡開(kāi)挖部位邊坡位移等。 項(xiàng)目部指派專(zhuān)人記錄,、整理,、分析,，項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際監(jiān)測(cè)的結(jié)果制定下一步安全計(jì)劃，并將結(jié)果在2

土層工程基坑施工方案

1. 當(dāng)基坑開(kāi)挖不能放坡時(shí),，可采用土層錨桿支護(hù),。 2. 土層錨桿施工前，應(yīng)確定基坑支護(hù)所承受的荷載,、錨桿的布置,、錨桿承載能力、錨桿穩(wěn)定 性,、錨固段長(zhǎng)度,、直徑和落桿直徑等

基坑工程監(jiān)測(cè)施工方案

圍護(hù)體系崩潰，基坑大面積滑坡,；支護(hù)結(jié)構(gòu)過(guò)分傾斜,，水平位移過(guò)大；支護(hù)結(jié)構(gòu)和被圍護(hù)土體達(dá)到破壞狀態(tài),；基坑周邊道路,、地下管網(wǎng)設(shè)施變位、開(kāi)裂和塌陷,；基坑周邊土體變形過(guò)大,，鄰近建(構(gòu))筑物傾斜、開(kāi)裂,，甚至倒塌,。

基坑土方開(kāi)挖施工方案;

村北區(qū)而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區(qū)萊陽(yáng)路，臨近浦東大道,。本工程總建筑面積為28008.23平方米,，由9幢號(hào)房及一地下車(chē)庫(kù)組成，本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為二級(jí),。抗震設(shè)防烈度7度,，設(shè)計(jì)地

某工程基坑維護(hù)施工方案

基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案基坑維護(hù)施工組織方案

小區(qū)工程開(kāi)挖施工方案

基坑挖至設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行普探,，普探應(yīng)按《建筑物場(chǎng)地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對(duì)基坑進(jìn)行探察，會(huì)同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行全面的地質(zhì)情況負(fù)荷,，符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定后,，即可進(jìn)行灰土回填。如有地下墓坑,、軟土層等情況,，需由設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位提出處理方

基坑開(kāi)挖施工方案材料

某建筑工程有限公司的基坑開(kāi)挖施工方案.doc

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量,，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。

某基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程施工方案

本期支護(hù)加固范圍為地下水池。現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高約為±0.00m,，消防水池底板標(biāo)高為-3.050m,，空調(diào)補(bǔ)水水池底板標(biāo)高為-3.050 m，水泵房底板標(biāo)高為-3.38m,。

基坑開(kāi)挖工程施工方案和組織設(shè)計(jì)

擬建場(chǎng)地位于ⅩⅩ市ⅩⅩ大道與三環(huán)路交匯處東南側(cè),。場(chǎng)地周邊道路交錯(cuò)，交通極為方便,，場(chǎng)地原始地貌主要為農(nóng)田,，地形平坦，局部地段因堆填棄土,，標(biāo)高略有變化

電力工程建設(shè)施工方案

工程線路初勘以線路長(zhǎng)度的1.5倍為標(biāo)準(zhǔn),，超過(guò)部分按相應(yīng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另行計(jì)取。110V,、220V線路長(zhǎng)度不足５公里,，按５公里計(jì)費(fèi)；330KV線路長(zhǎng)度不足10公里,，按10公里取費(fèi),；500KV線路長(zhǎng)度不足20公里，按20公里取費(fèi),；航測(cè)的航攝費(fèi)按實(shí)際發(fā)

地下工程基坑開(kāi)挖施工方案

本資料為：地下工程基坑開(kāi)挖施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某地區(qū)某電力工程施工方案

某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案

深圳市某電力工程施工方案

本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用：桿高12M的鋼桿雙臂或10M無(wú)臂燈（橋上）,，寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致，即采用9M