工技術(shù)資料,,我公司已有定型的施工作業(yè)指導(dǎo)書,根據(jù)本工程的情況,,我們將編制各道工序作業(yè)指導(dǎo)書補(bǔ)充件和技術(shù)交底文件類每道工序開工前5天編制出稿,,經(jīng)審核批準(zhǔn)的出版。
招標(biāo)文件》 (2)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》,、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 (3)《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 (4)深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙,。 (5)本
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì),。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,,即采用9M
工程線路初勘以線路長(zhǎng)度的1.5倍為標(biāo)準(zhǔn),,超過部分按相應(yīng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)另行計(jì)取。110V,、220V線路長(zhǎng)度不足5公里,,按5公里計(jì)費(fèi);330KV線路長(zhǎng)度不足10公里,,按10公里取費(fèi),;500KV線路長(zhǎng)度不足20公里,按20公里取費(fèi),;航測(cè)的航攝費(fèi)按實(shí)際發(fā)
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),,結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì)。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),,寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,即采用9M
某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案某地區(qū)某電力工程施工方案
本工程質(zhì)量要求高,,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址),。線路長(zhǎng)度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,,全線雙回路,、單回
一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,,受到了我公司的高度重視和大力支持,,公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起,形成方案編制專題小組,,采用“對(duì)比優(yōu)化,、博采眾長(zhǎng)”的編制思路,力求本方案重點(diǎn)突出,,針對(duì)性,、可操作性強(qiáng)。
本線路工程按標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)施工圖進(jìn)行施工和驗(yàn)收,。施工時(shí)必須嚴(yán)格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說明進(jìn)行,,施工過程中遇到問題需要變更設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)部門同意,,并以設(shè)計(jì)修改通知單為準(zhǔn),。
清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進(jìn)新干變工程,,將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變(熊家曹站址)。線路長(zhǎng)度:葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.214km,,清江側(cè)至新干變破口段長(zhǎng)2.453km,全線雙回路,、單回
按照國(guó)家《安全管理辦法》(2009)87號(hào)文件,,支模高度達(dá)到8m及以上,屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,,需編制專項(xiàng)施工方案并通過專家論證,。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
本電力路燈照明工程按照城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合深圳市特點(diǎn)設(shè)計(jì),。根據(jù)不同道路斷面型式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的布燈方式,。在連接段主路及主線橋上采用:桿高12M的鋼桿雙臂或10M無臂燈(橋上),寶安大道連接處的布燈型式與寶安大道照明布燈型號(hào)一致,,即采用9M
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文介紹了某鐵路集裝箱中心站電力工程施工方組織設(shè)計(jì),,包括集裝箱貨場(chǎng)內(nèi)及外圍電力電纜施工,涉及電纜敷設(shè),、電纜頭制作,、電纜溝及基坑、箱變及高桿燈基礎(chǔ)制做,、通電調(diào)試、開通等,。
本工程工期短,,時(shí)間緊、任務(wù)重,、質(zhì)量要求高,,資源投入量較大,因此,,必須做好各方面的準(zhǔn)備工作,,加強(qiáng)管理,做到有序施工,,以確??傮w目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
本工程為***路(***大街-***高速)電力工程部分,,屬于***路工程的一部分,。按總體規(guī)劃管線布置要求,在路北側(cè)距道路施工永中18.5米處步道下埋設(shè)dn150×12+dn100×2電力管線(具體位置見定線坐標(biāo)),。電力主線西起***大街預(yù)留
本方案所適用范圍為牟平500kV變電站站內(nèi)所包括的道路,。全站道路分為5.5米、4米兩種規(guī)格,。其中,,主變壓器運(yùn)輸?shù)缆穼挾葹?.5m,道路轉(zhuǎn)彎半徑按圖紙注明施工,。 道路面結(jié)構(gòu)采用混凝土路面,,從上而下依次為混凝土面層厚300mm(全部采用商混澆筑
電力電纜溝采用隱蔽型,電纜溝溝內(nèi)尺寸為1.2x1.2m,,溝中心距人行道外邊線0.85m,。
中山電力調(diào)度大樓工程施工方案,中山電力調(diào)度大樓工程位于中山市中心區(qū),貼鄰博愛路,,總建筑面積60726.5m2,,地上部分設(shè)有主樓、調(diào)度中心,、會(huì)議中心及員工餐廳等塔樓建筑,,地下部分連通。主樓25層,,會(huì)議中心3層,,員工餐廳3層,調(diào)度中心3層,。本次
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.
機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,,機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,;南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m,。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點(diǎn),。縱剖面位置:勘探線L25—L30,。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案電力工程施工組織設(shè)計(jì)方案
該工程總長(zhǎng)約為200余米,隧道埋深為5—10米,,現(xiàn)況覆土約2.5米—7米,。該工程隧道斷面采用二心圓拱、直墻,、加厚平底板型,,凈高為2.35米,凈寬為2米,,隧道采用網(wǎng)構(gòu)鋼架+鋼筋網(wǎng)支護(hù)+噴射防水砼支護(hù)襯砌
電力工程鐵塔施工方案
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