灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強(qiáng)度隨時(shí)間緩慢增長(zhǎng),,具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性(為原土的10~13倍),,灰土體積比設(shè)計(jì)為3:7,。土料采用場(chǎng)地內(nèi)現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉,,石灰等級(jí)不得小于Ⅲ級(jí),要求同產(chǎn)地,、同品種,、同規(guī)格,每200
工程概況,,用料組成及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),施工工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,技術(shù)要求及質(zhì)量保證措施
本工程土料采用就地挖出的粘性土及塑性指數(shù)大于4的粉土,土內(nèi)有機(jī)含量不大于5%,,土塊粒徑不大于15mm,。
1、本工程為XXXX住宅小區(qū)(一標(biāo)段),,建設(shè)地點(diǎn)位于XX市開發(fā)區(qū)東部,,西鄰XX市職業(yè)中學(xué),南鄰文明路。包括7#,、9#~14#住宅樓,、沿街商業(yè)用房(7#~12#商業(yè)、11#商業(yè)),、會(huì)所,、地下車庫(kù)。地基處理情況:主樓地基處理采用CFG樁,,地庫(kù)地
泰安新華城國(guó)際廣場(chǎng)B區(qū)工程位于泰玻大街以南,,萬官路以北,傲徠峰路以東,,龍?zhí)堵芬晕?。總建筑面積48939.63㎡(不含車庫(kù)),,其中地上建筑面積40300.08 ㎡,,地下建筑面積8639.55 ㎡。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
路基設(shè)計(jì)為5%石灰土填筑,,我隊(duì)施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進(jìn)入93區(qū)施工,我隊(duì)針對(duì)具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標(biāo)高和厚度檢測(cè),,確定灰土的松鋪系數(shù)。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,,灰劑量控制誤差在±1
海南省中線??谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,全長(zhǎng)8.2公里,;沿線分布大小,,深淺不等的水田、水塘,、濕池,,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),;強(qiáng)度低,對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
嚴(yán)格執(zhí)行施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范,、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。嚴(yán)格遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各條款的具體要求,,確保實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位要求的工期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)保,、文明施工,、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的工程目標(biāo)。
本合同段工點(diǎn)范圍內(nèi)為厚層第四系全新統(tǒng)沖洪積地層,,巖性主要為人工填土,、黃土狀粉土、粉質(zhì)粘土,、中粗砂,,場(chǎng)地范圍內(nèi)黃土狀粉土具有不均勻濕陷性,為I級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地,,人工填土,,厚度4—6米,未經(jīng)壓實(shí),,多為松散狀態(tài),,采用灰土擠密樁施工。
************工程,,位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi),。道路規(guī)劃為城市快速路,西起鐘三路,,東至東新高速,,全長(zhǎng) 2.986km。規(guī)劃紅線寬度 80m,,標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道,,其中主線為雙向 8 車道,設(shè)計(jì)速度 80km/h,,輔道為雙
內(nèi)容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,,其中商業(yè)面積24790m2,餐飲面積11510m2,,停車面積13280m2,。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m,。工程抗震設(shè)防丙類,,地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí)。 本工程
本方案為河南世紀(jì)商貿(mào)中心室內(nèi)3:7灰土回填施工方案,。本工程為洛陽(yáng)市房產(chǎn)管理局洛陽(yáng)世紀(jì)商貿(mào)中心,地點(diǎn)位于紗廠南路與漢屯路交叉口,,地下二層,,地上十七層,。
擬開展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,白灰土為5%灰土,,施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,,采用一次摻灰或二次摻灰方案,計(jì)劃填兩層土,。
施工流程: 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1,、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度,實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,,以保證基層壓實(shí)質(zhì)量,。 2、采用挖掘機(jī)上土,,按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3、采用裝載機(jī)配合自卸汽車,,將已消解
高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案
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本文為某工程5%灰土路基施工方案,內(nèi)容較詳細(xì),,可供大家參考使用,。
本工程項(xiàng)目場(chǎng)地位于xxx,工程場(chǎng)地東側(cè)十字門水道約80米,,西側(cè)距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,,南側(cè)緊鄰故、港澳大道,,距橫琴口岸與蓮花大橋約300米,。場(chǎng)地回填面積約:48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主,,沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63
石灰土路基采用路拌法施工,石灰土含6%生石灰粉,,壓實(shí)厚度20cm,。施工前試驗(yàn)室對(duì)有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析,、塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn)等,,檢測(cè)生石灰的有效鈣和氧化鎂的含量,,確定石灰土的最佳含水率,最大干容重,。路基施工前擬定k0+940—k1+040
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,,地勢(shì)略帶山丘及低洼地,沿線主要為稻田區(qū),,地表常年積水,,淤泥較深,為了保證路基的施工質(zhì)量,,需將淤泥部分清除,,換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,,是良好的透水性材料適合做路基填料使用,,
?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤!未定義書簽,。 ?
本工程基坑(槽)或管溝的灰土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,,盡快完成,施工中應(yīng)防止地面水流入槽坑,,以免邊坡塌方或基土遭到破壞,,雨期應(yīng)有防排水措施,剛鋪完尚未夯實(shí)的灰土,,如遭雨淋浸泡,,則應(yīng)將積水及松軟灰土除去,并重新補(bǔ)填新土夯實(shí),,受浸濕的灰土,,應(yīng)在晾干后再夯打密
省道XX線改建項(xiàng)目XX段北起XX上橫與XX洲交界,終點(diǎn)為XX機(jī)場(chǎng),,全長(zhǎng)57.8公里,,是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,是西區(qū)往北的主要出口,,是連接XX與XX機(jī)場(chǎng)的公路干線,,改建后新公路按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。為了改善通車后的行車舒適
某路延長(zhǎng)線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗(yàn)段,,土質(zhì)主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,需全部清除至原設(shè)計(jì)地面高,,然后根據(jù)原地表的實(shí)際情況采取填石或回填碎石土,,該段能夠代表整個(gè)合同段的施工情況,,故將其列為試驗(yàn)路段
K0+640~K0+720段清淤換填片石,處治面積3200平方米,;挖除淤泥12218立方米;換填片石10358.27立方米,,平均換填深度3.24米,;碎石塞縫100立方米。
蘇州工業(yè)園區(qū)裕興路南側(cè)支路等路橋工程包括裕興路南側(cè)支路工程(1353米),、東平街工程(477.7米),、集賢街工程(234.74米)、公積金中心西,、南側(cè)道路工程,。
4#樓裙房工程,3層,,總建筑面積3000㎡,,層高為4.6m、3.5m兩種,。地基處理采用換填3m厚3:7灰土,,換填范圍為軸線外擴(kuò)5m,自然地坪高差為1.5m,,開挖深度最大為10m,。開挖土方量約8000m3,換填3:7灰土需要4000 m3,,其
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
本文檔為關(guān)于某地泵站施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考,。
根據(jù)規(guī)范規(guī)定:水平構(gòu)件混凝土模板支撐體系高度超過8m,或跨度超過18m,或施工總荷載大于15KN/m2,或集中線荷載大于15KN/m的模板支撐體系為高大模板體系,,需要經(jīng)專家論證后才能施工,。(建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則——建
本資料為某高壓旋噴樁施工方案,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
項(xiàng) 目 內(nèi) 容 建 筑功 能 住宅樓 建 筑 面 積 總建筑面積 22651.64㎡ 建 筑 層 數(shù) 地下 二層 地上 二十八層 建 筑檐 高(H) 81.65m 結(jié)構(gòu) 形式 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 筏板基礎(chǔ)、 主體結(jié)構(gòu)形式 剪力墻結(jié)構(gòu) 混凝 土強(qiáng)
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
換填三七灰土施工方案
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