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高鐵綠化施工技術方案
綠色通道實施內容主要包括：坡面種植紫穗槐灌木,；路堤坡腳種植花灌木和喬木；橋下種植八角金盤灌木,，地界種植花灌木等。?? 1,、?樹種苗木類別? (1).喬木：大葉女貞（包括車站范圍）,，樹高2.5m、米徑5cm,。? (2).?花灌木：紫葉李和紫薇
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景觀工程技術交底,、綠化施工方案
景觀工程技術交底 1、乙方報價前,，必須詳細勘察現(xiàn)場,，根據場地現(xiàn)狀編制切實可行的施工組織設計，自行組織材料進場,，施工時不存在材料二次轉運費用,，在報價時自行考慮。 2,、乙方所施工的窨井，臨時安全防護井蓋承載力在車行道上必須達到30噸的車輛通行,，
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某綠化亮化工程施工方案-技術
本工程為隆平高科技園區(qū)產業(yè)一區(qū)道路亮化及綠化工程,，是科技工業(yè)園區(qū)工程的一個重要組成部分，位于京珠高速公路（長沙星沙段）東側輔道旁,，包括東岸路,、長星路、高家坡路等道路的亮化工程和東岸路,、長星路,、高家坡路、京珠輔路、支路,、張沖路等道路的綠化工程
專題： 綠化亮化工程施工方案 -
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園林綠化主要技術方案和施工方法
工程施工測量放樣按照《工程測量規(guī)范》標準實施,。測量儀器采用先進的全站儀,、經緯儀。 2,、工程要測量放樣的項目較多,，比如整體測量放樣，園林小品,、鋪裝地坪,、給排水管道、電氣燈具等,，這些項目在施工中也要不斷地根據工程的進展情況進行測量放樣,。 3、在
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高速公路綠化的施工設計方案技術標稿
我公司懷著真摯的誠意和極大的熱情參加本工程投標,。經公司研究決定,，若該工程由我公司中標，我公司將把本工程列為公司的重點工程來抓,，組織以園林三級項目經理,、助理工程師 同志為主的一班人員組成項目經理部，承擔本工程的施工,。公司將結合本工程的具體實際
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某市園林綠化組織設計技術標施工方案
本工程種植時注意調整好樹冠的朝向,，把最美的一面向著主要觀賞面，還要調整樹形姿狀,，樹形適宜橫臥,、傾斜的，就要將樹干栽成橫,、斜狀態(tài),。
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園林綠化工程施工技術方案文件
綠化工程的對象是有生命的植物材料，種植的樹木品種較多,，規(guī)格較大,，所以確保工程能夠達到設計效果，確保植物的成活率,，必須進行精心的施工及精心的養(yǎng)護管理,，才能達到如期的效果。
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿
植物種植是綠化工程中十分重要的部分,，其施工質量的好差,，將直接影響到景觀,、環(huán)境及綠化的效果，為保證工程施工質量,，充分體現(xiàn)設計意圖,，結合環(huán)境景觀工程的要求，我們擬定以下施工方法和技術措施,，以達到保障工程施工質量,，體現(xiàn)設計意圖目標。
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某綠化亮化工程施工方案-技術標.（word格式）
本工程為隆平高科技園區(qū)產業(yè)一區(qū)道路亮化及綠化工程,，是科技工業(yè)園區(qū)工程的一個重要組成部分,，位于京珠高速公路（長沙星沙段）東側輔道旁，包括東岸路,、長星路,、高家坡路等道路的亮化工程和東岸路、長星路,、高家坡路,、京珠輔路、支路,、張沖路等道路的綠化工程
專題： 綠化亮化工程施工方案 技術標 工程施工方案 -
高速公路綠化的施工組織技術標稿設計方案
本工程泥球包扎采用桔子包,，包扎應結實美觀，草繩緊實不松脫,，底部封嚴不漏土,，灌木及泥球徑小于30cm的喬木，采用稻草,，蒲包平攤由底向上翻包,，裸根苗木需打上泥漿后用稻草、蒲包進行包扎,。
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淺析關于高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿
為便于工程施工的順利進行,，建議在工程施工中，成立工程施工協(xié)調小組,，由建設方定期支持召開由監(jiān)理單位,、設計單位、施工單位等參加的工程協(xié)調會,，解決工程上的重大問題,，并落實下一個階段的工作計劃，保證本工程既定目標完成,。
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某園林綠化工程技術標組織設計施工方案
本工程栽行道、行列樹必須橫平豎直,，栽植時可每隔10或20株按規(guī)定位置準確的栽上一株作為前后植樹對齊的依據,，然后再分別栽植。
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某城市屋頂花園綠化的防水設計與技術要點施工方案
本工程屋頂上建造屋頂花園尚且可能漏水，而在較容易出現(xiàn)漏水的屋頂防水層上進行多項園林工程施工,，這就更容易造成屋頂防水層破壞而導致漏水,。
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿（45頁）
根據本工程的特點，項目部用房以租用臨近民用房為宜,，面積約150m2左右,，其中辦公室面積約50 m2，會議招待室約60 m2,，后勤及倉庫約40 m2,。另租民房作工人宿舍。辦公室配備各種必要的辦公設備,，包括電腦打印機等現(xiàn)代化辦公用具,。
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靜安區(qū)延新新建綠地綠化施工工程技術標模版方案
本工程位于延平路、新閘路路口,。面積約3000平方米,。綠化種植以落葉喬木為主適量配置地被、花灌木,。鑒于本工程的重要性及影響力,，我公司若承建本工程，將發(fā)揮最大的主觀能動性,，保質保量按期完成施工任務,。
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高速公路綠化的施工組織設計方案技術標稿共45頁
我公司懷著真摯的誠意和極大的熱情參加本工程投標。經公司研究決定,，若該工程由我公司中標,，我公司將把本工程列為公司的重點工程來抓，組織以園林三級項目經理,、助理工程師 同志為主的一班人員組成項目經理部,，承擔本工程的施工。公司將結合本工程的具體實際
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靜安區(qū)延新新建綠地綠化施工工程技術標模版組織方案
本工程位于延平路,、新閘路路口,。面積約3000平方米。綠化種植以落葉喬木為主適量配置地被,、花灌木,。
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靜安區(qū)延新新建綠地綠化工程技術標模版施工方案
本工程首先要解決綠地的用土量，土方要進足,，留有一定的余地,，一般比實際標高要高出20公分，如果考慮到地形的變化,，應結余實際情況進土,，造好地形基地,，進土結束后，對某些地塊可能會出現(xiàn)少量缺土情況,，采用購置種植土進土方案,。
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成都市某道路綠化養(yǎng)護工程第五標段技術文件施工方案
本工程喬木及行道樹施追肥，采用穴施法,，在樹冠投影外緣挖數個洞穴,，將有機肥或化肥施于穴內，及時灌水溶解,。
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混凝土施工方案技術交底
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,，主體為一層磚混結構,，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,，室內外高差為300mm,。
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綠化養(yǎng)護便道施工方案
S203線高仁至橫城是省道203線重要組成部分，省道203線是寧夏重要的干線公路,。本項目是省道203線高仁至橫城改建段,。本合同段為第一合同段，起點樁號K103+950,，終點樁號K115+500,，路線全長11.550km。路線起點位于兵溝黃河
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沉降觀測技術施工方案
沉降觀測技術施工方案,，沉降觀測依據以下原則布設：（1）參照設計圖紙,；（2）建筑物的四角及大轉角處；（3）高低層建筑物,、縱橫墻的交接處兩側,；（4）建筑物沉降縫兩側,、基礎埋深相差懸殊處,。根據以上原則并結合本工程的特點,，具體點位詳見沉降觀測點位置
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詳細防雷技術施工方案
完善系統(tǒng)防雷方案包括外部防雷和內部防雷兩個方面: 外部防雷包括避雷針、避雷帶,、引下線,、接地極等等，其主要的功能是為了確保建筑物本體免受直擊雷的侵襲,，將可能擊中建筑物的雷電通過避雷針,、避雷帶、引下線等,，泄放入大地,。
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道路施工方案及技術措施
本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設計終點與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米,。終點
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地暖施工方案技術方案
在全面施工前的準備階段,，我方經現(xiàn)場實地考察后，需要與甲方,、監(jiān)理,、土建總包單位簽署與本工程相關的工程洽商文件，我方以此作為編制施工組織設計的依據,。
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叉車安全技術施工方案
重叉裝物件時,，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性,，確認無超載現(xiàn)象后,，方可運送。
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主要施工方案及技術措施
第一節(jié)主要施工方案 第二節(jié)施工測量及沉降觀測 第三節(jié)主體結構施工 第四節(jié)砌筑工程 第五節(jié)腳手架施工方案 第六節(jié)裝飾工程 第七節(jié)樓地面工程 第八節(jié)門窗工程 第九節(jié)防水卷材屋面 第十節(jié)鋼網架的制作 第十一節(jié)鋼網架的防腐涂裝 第十二節(jié)鋼網架的包裝
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PE管施工方案及技術措施
高密度聚乙烯高密度聚乙烯（High Density Polyethylene,，簡稱為“HDPE”）,，是一種結晶度高、非極性的熱塑性樹脂,。原態(tài)HDPE的外表呈乳白色,，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的耐大多數生活和工業(yè)用化學品的特
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鋁模施工方案技術交底
鋁合金模板體系由模板系統(tǒng),，支撐系統(tǒng),，緊固系統(tǒng),，附件系統(tǒng)組成。模板系統(tǒng)構成混凝土結構施工所需的封閉面,，保證混凝土澆灌時建筑結構成型,；附件系統(tǒng)為模板的連接構件，使單件模板連接成系統(tǒng),，組成整體,；支撐系統(tǒng)在混凝土結構施工過程中起支撐作用，保證樓面,，
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高支模施工方案技術交底
一,、高支模部位：1、高支模所在的區(qū)域范圍:B2#樓的中間部位,，重點是影劇院部位,，標高錯綜復雜，同一樓層5個標超高模板支撐體系在B2#樓的四層和五層的局部位置： 1）,、支撐高度29.49M分別在B2#樓的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
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加固施工方案及技術措施
從結構抗震機理出發(fā),，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),，一般應用于大型公共建筑的抗震加固，增大結構抗震能力的加固方法,，如增大墻體抗震性能的外
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