本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設單位;達旗正元和房地產開發(fā)有限公司,,設計單位:呼和浩特新瑞建筑設計,,監(jiān)理單位:內蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應的地下車庫。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立,;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1,、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m。
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時土方開挖量,,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè);另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,,采用全圍堰施工方式。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,,施工工期較短,,土方造景線條流暢結合自然,。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區(qū)建設工程事務局,, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn),。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
本資料為市政給排水設計施工方案,,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 ,、經 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,,內容詳實,,值得參考下載。
?。,。,。,。。,。,。,。。?11111111111111111111111111111111111111111111111111
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級,。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
某沿江快速通道市政施工方案,濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
本稿件是市政工程防雷施工方案,,主要是針對在雷電多發(fā)區(qū)域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構,、防雷施工具體措施,、避雷針安裝等。
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,,pdf格式,37頁,。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,,位于環(huán)城東路(經十六路)盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m
目 錄 一,、投標總說明 1.1 編制依據(jù) 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現(xiàn)場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二,、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規(guī)劃為東西向城市次干道,,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,,道路全長698.31米,,道路規(guī)劃紅線寬度40米,兩幅路形式,,雙向六車道,。沿線分別與雁鳴路、規(guī)劃一路,、規(guī)劃二路,、濱河西路相交,其中雁鳴路為現(xiàn)狀道路,。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成,。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續(xù)向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規(guī)劃路線向XX經治嶼村,、終于XX鎮(zhèn),與A2合同同段起
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段(洛陽東路至解放東路段),,線路位于南昌市高新區(qū)、青山湖區(qū),。線路全3.525km,,起止里程ZK2+355~ZK5+930,。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵,、排水,、交通設施等工程。道路等級為城市快速路,,道
濱江東路位于南平市建溪東岸,,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級