針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,混凝土設(shè)計要求及施工過程中的注意事項進(jìn)行說明,,針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進(jìn)行說明
本項目位于江北區(qū)鐵山坪,工程范圍包括A,、B,、C,、D,、E、F,、G,、H八條道路,道路總長3872.73m,,車行道寬6m,,部分路口長、寬未統(tǒng)計,,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為15年,。
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,,加強(qiáng)施工
機(jī)場道路水泥混凝土路,,機(jī)場南四路(白河大道~黃河路)為新建工程,西起白河大道交叉口(K0+020),,東至黃河路交叉口(K1+651.14),全長約1613.14m,,機(jī)動車道下基層采用16cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(4%),,上基層為16cm厚水泥
道路施工前,必須進(jìn)行道路軸線以及高程的復(fù)核,,復(fù)核無誤后方可進(jìn)行測量放樣,。 復(fù)核方法為采用全站儀根據(jù)建設(shè)單位給出的原始基準(zhǔn)坐標(biāo)點進(jìn)行測設(shè),平面坐標(biāo)控制符合二等導(dǎo)線精度要求,,高程控制誤差符合三等水準(zhǔn)精度要求,,作為施工測量控制點。 采用水準(zhǔn)儀將現(xiàn)
本工程有兩個重要特點,,一個是工期緊,;二是雨季施工。而本工程混凝土鋪筑最影響工和質(zhì)量,,是本工程的關(guān)鍵控制點,,特制定本專項施工方案。
XX縣XX村路基全長2.62千米,,為三級公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,其余路基寬3.2米,。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面,。全線水泥混凝土路面共
[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案(中建)_內(nèi)容詳實,,可供參考
XX縣XX村路基全長2.62千米,為三級公路,,經(jīng)一路路面寬5.0米,,其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,,土路肩橫坡3%,;路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
1,、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1),、按照現(xiàn)場分段施工的順序,對施工道路兩邊采用警戒帶進(jìn)行臨時圍蔽,。 2),、軸線及高程復(fù)核工作已完成。 2,、技術(shù)準(zhǔn)備 1)圖紙會審已完成,。 2)編制施工方案要兼顧全面,突出重點。以施工圖,、施工規(guī)范,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程作為組織施
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),,屬城市交通次干道Ⅱ級,設(shè)計行車速度30km/h,。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計總長0.658km,。路幅寬20米,一幅式車行道,,車行道寬10米,,現(xiàn)為水泥混凝土路面,二
混凝土板面施工完成后12小時內(nèi)即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法,,上面澆水,一晝夜?jié)菜?~3 次,,保持濕潤時間不小于7 天,。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),,禁止通行,;當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時(約4~7 天)允許人行;在混凝土澆灌12 天
公司通過認(rèn)真的研究決定,,選派技術(shù)過硬,、有豐富施工經(jīng)驗并具有項目 經(jīng)理資質(zhì)的同志擔(dān)任該工程項目部經(jīng)理,,組成素質(zhì)較高的工程項目部,。采取 項目法進(jìn)行施工管理,運(yùn)用科學(xué)的管理手段和系統(tǒng)的工程理論,,實行項目經(jīng) 理負(fù)責(zé)制,,確保一流的速度和一流的質(zhì)量,進(jìn)
蕪湖路道路刷黑改造工程位于中心城區(qū),,屬城市交通次干道Ⅱ級,設(shè)計行車速度30km/h,。蕪湖路自南向北走向,起于湖濱中路,止于黃石大道,,蕪湖路刷黑改造工程設(shè)計總長0.658km,。路幅寬20米,一幅式車行道,,車行道寬10米,,現(xiàn)為水泥混凝土路面,二
齊齊哈爾鶴城馨苑景觀工程道路寬為6m,原設(shè)計道路兩側(cè)為人行步道磚,,后變更取消,。
瀝青混凝土混合料應(yīng)采用后翻式大噸位自卸汽車運(yùn)輸,車廂應(yīng)清掃干凈,。為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié),,車廂底板和側(cè)板可均勻涂抹一薄層油水(柴油與水的比例可為1:3)
錦屏一級水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流,,是雅礱江水能資源最富集的中,、下游河段五級水電開發(fā)中的第一級。其下游梯級為錦屏二級,、官地,、二灘和桐子林水電站,是實現(xiàn)雅礱江“流域,、梯級,、滾動、綜合”開發(fā)的重要基礎(chǔ),。 錦屏一級水電站為壩式
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
瀝青混凝土路面施工方案,工程概況,,總體施工組織計劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,瀝青砼路面施工,,安全保證體系及保證措施
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,,路線起點為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,終點柏林鎮(zhèn)自來水水廠,,全線長度約9606米,。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,樁號為HD33+200~HD41+000,,線路中心線水平投影長度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計通知(NZSBTR3-043)要求在XX河HD33+890.00~HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,,最小平面曲線半徑65m,,極限值30 m,最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,,計算行車速度30Km/h,,
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67k
1、路面修復(fù)根據(jù)原路面類型采用水泥混凝土修復(fù),。 2,、路面結(jié)構(gòu)形式:22cmC30鋼筋混凝土面層+30cmC20混凝土基層;砼頂層寬度為原道路板塊寬度,。
本資料為:城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
本方案,,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67km;K46+800-K5
道路混凝土路面施工方案
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