加強季節(jié)性勞動保護工作,。冬期要做好防滑、防凍、防煤氣中毒工作,。腳手架,、上人馬道,、要操去防滑措施,。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架,,防止高空墜落事故發(fā)生,。
(1)########樓在進入冬季施工時,必須復核施工圖紙,,查對其是否適應冬季施工要求,。 (2)進行冬季施工前,對管理人員要專門組織技術業(yè)務培訓,,學習本工作范圍內(nèi)有關知識,,明確職責。 (3)指定專人進行氣溫觀測并作好記錄,,收聽氣象預報,;防止
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標段,,起訖里程為改DK381+747~改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基,、橋涵,、隧道、大型臨時設施和過渡工程等招標文件中規(guī)定的全部工程,。主要包括紅池隧道,、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,,反應停止,,-10℃時,水化反應完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進度,、安全。根據(jù)工期要求,,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工;莊子隧道洞門施工,。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,,房屋老化損壞,,為了改善居民生活與居住質(zhì)量,將對該房屋屋面,、外立
本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,地上六層,,其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,,住宅層高為2.8米,,設防烈度為七度,安全等級為二級,,防火等級為二級,,結(jié)構(gòu)設計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數(shù)地上一層,、局部三層,,鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m,。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,,工程設
本工程設計混凝土結(jié)構(gòu),、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1,、獨立沿街商業(yè)施工; 2,、室內(nèi),、外墻面粉刷施工; 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面),; 4,、外墻保溫施工; 5,、室內(nèi),、外墻涂料施工; 6,、室外土方回填施工,; 7、屋面施工 8,、外腳
根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(jgj104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,;當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日,。起止日期可經(jīng)實測
1,、根據(jù)當?shù)囟嗄辏ń?0年)氣象資料統(tǒng)計,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5oC即進入冬期施工(請注意冬期與冬季的區(qū)別),;當遇到幾十年一遇的暴風雪致使氣溫突然下降,,連續(xù)多天氣溫低于5oC時也應按冬期施工(規(guī)程)的要求采取防凍措施。 2,、我國
鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進行,,當外界氣溫的最低溫度低于-2℃時,應停止對焊施工,,避免過低的負溫對鋼筋焊接質(zhì)量的影響,。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,并盡量減小焊件與外界的溫度差,。當外界氣溫的最低溫度低于-15℃時,,應停止冷拉施工,避開類似
隧道為小凈距隧道,,單洞長582m,。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
.混凝土的配合比設計要求 (1)水泥使2用強度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。 (2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,,盡量減少混凝土中水的摻量,,提高早期強度。 (3) 1,、6,、7 號樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍
《建筑施工手冊》中關于冬期施工期限的規(guī)定:當冬天到來時,,如果連續(xù)5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,則此5 天的第一天為進入冬期施工的初日,;當氣溫轉(zhuǎn)暖時,,最后一個5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上,則此5 天的最后一天為冬期施工的終日,。
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸,, 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接,。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,,本工程工期較緊,, 進入冬季施工后,結(jié)
根據(jù)現(xiàn)場施工進度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結(jié)構(gòu)工程,。
2.1組織準備: 1、冬期施工到來之前,,技術負責人應對班組長以上管理人員進行方案交底,,工長根據(jù)冬施方案及施工分項對班組進行書面技術交底。各部門管理人員根據(jù)自己的職責安排,、落實在冬施之前作好準備工作,。 2、材料部門應根據(jù)冬施材料計劃提前做好準
冬季混凝土特點:凝結(jié)時間:0℃~4℃時,,比15℃延長3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結(jié)后,,反應停止,,-10℃時,水化反應完全停止,,混凝土強度不在增長,,混凝土中水凍脹體積增加9%,,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季
1.1本工程施工圖紙,; 1.2 本工程施工組織設計; 1.3《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,。
一,、總則 二、編制主要依據(jù) 三,、冬期施工項目,、工程量及施工進度計劃 四、砼結(jié)構(gòu)工程冬期施工方法 五,、其它(分部)工程的冬期施工 六,、施工技術與物資準備 七、施工組織與施工過程檢查監(jiān)督 八,、越冬工程維護 九、安全施工
室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,,混凝土結(jié)構(gòu)工程應采取冬季施工措施,,加蓋草珊和麻袋,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。
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墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,,拆模后采用塑料薄膜包裹,,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養(yǎng)護。并不向砼及覆蓋物上灑水
目前,,工程施工已進入冬季施工,,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
冬季施工 冬期施工方案
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