為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺,、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號為K60+600,,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號:K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號:K131+773.332,,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,,應(yīng)急預(yù)案、質(zhì)量保證措施,,安全保證措施,,路基填方施工工藝,碎石土,,碾壓措施
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m,。
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處,總長度為1.85 公里,。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場地、場地平整,、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長100m,。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,,圍巖為Ⅴ級。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土,、粗角礫土頁巖,,強(qiáng)風(fēng)化、巖體破碎,,節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長6079m,,其中大橋2183m/8座、匝道橋517m/4座,、隧道467m/1座,、分離式路基1485m、整體式路基1956
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,,工程概況,,設(shè)備、人員的動員周期和設(shè)備、人員,、材料進(jìn)場方案,,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,,雨季的施工措施
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,,主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,,立柱總數(shù)量為554根,,混凝土標(biāo)號為C40。立柱高度大多在10米左右,,施工時(shí)需搭設(shè)腳手架,。
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,共計(jì)12個(gè)月,。
湖北省某高速公路施工方案,,XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,孔跨為
一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一,、吊裝施工
本合同段起訖樁號為K20+260~K31+800,起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,,終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800,,全長11.540km,其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土,、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)亞粘土為主,,局部地段為淤泥,,軟土層埋深一般為4.0~11.8m,軟土層厚度變化大,,1.2~9.6m,,填土3.7~7.9m(超載預(yù)壓0.1m),處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),,采
本標(biāo)段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,鉆孔灌注樁共165根,共計(jì)7988.6延米,。其中φ1.2m樁基64根,,共計(jì)2500延米;φ1.5m樁基40根,,共計(jì)2080延米,;φ1.6m樁基61根,共計(jì)3408.6延米,。
河南省焦桐高速公路xx至xx段路線起點(diǎn)位于南(京)至洛(陽)高速公路與蘭(考)南(陽)高速甘劉樞紐互通東約4公里,、葉縣廉村西南約1.5Km駱莊西,路線上跨南洛高速漯平段,,通過互通式立交的設(shè)置完成交通轉(zhuǎn)換,。
xxxx至xx高速公路路面第一施工段《兩階段設(shè)計(jì)圖》中所有工程項(xiàng)目以及完成這些所需的臨時(shí)工程,。主要包括水泥穩(wěn)定碎石底基層、級配碎石基層,、瀝青砼面層,、土路肩加固工程、中央分隔帶排水工程,、超高路段路面排水工程,、橋面改性乳化瀝青防水層和瀝青砼鋪裝
淮安市快速路一期建設(shè)工程HA-KSL-2標(biāo)是淮安市快速路“一環(huán)、兩射,、一聯(lián)”中“一環(huán)”的重要組成部分,。本標(biāo)段范圍為天津路至南京路,起于天津路,,向東一次跨越天航運(yùn)路,、東風(fēng)路、新莊路,、通輔路,、里運(yùn)河、翔宇大道,、南昌路,、濟(jì)南路、韓泰路,、合肥路,、福
高速公路交叉施工方案
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