本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,,全長24.5Km,段內(nèi)主要工程內(nèi)容:特大橋2座15.733km,,其中***1號特大橋8.970km,,***大橋6.763km,;區(qū)間路基4段及站場路基1段,,全長8.77km,。箱型橋
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,,全長24.5Km,段內(nèi)主要工程內(nèi)容:特大橋2座15.733km,,其中***1號特大橋8.970km,***大橋6.763km,;區(qū)間路基4段及站場路基1段,,全長8.77km。箱型橋
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088 ,,全長24.5Km,段內(nèi)主要工程內(nèi)容:特大橋2座15.733km,,其中***1號特大橋8.970km,***大橋6.763km,;區(qū)間路基4段及站場路基1段,,全長8.77km。箱型橋
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關設計院標準和國家現(xiàn)行技術法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標準編制的,。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地,、
本工程位于樂東縣樂祥路北面,,項目由地下一層地上二棟商業(yè)店鋪.一棟寫字樓組成,是一座集商業(yè),、辦公于一體的綜合性建筑,,建筑總高度為31.7m。
本管段起訖里程為D1K451+587~D1K476+088,,全長24.5千米,。施工范圍主要包括對客運專線接地電阻進行檢測等。
T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設防,,采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,按整體防雷概念設計,。利用結構基礎樁基做防雷裝置接地極,,地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測試小井;利用建筑物外側鋼結構柱,、幕墻鋼結構柱,、雙層表皮內(nèi)部鋼結構柱或外墻混凝土結
強電、弱電及建筑物防雷各系統(tǒng)的接地,,采用共用接地裝置,,主要利用結構基礎做自然接地裝置,設計共用接地極聯(lián)合接地電阻值<1歐姆,。開閉站,、變配電所、配電間,、弱電間,、設備機房等采用-50*5熱鍍鋅扁鋼作為等電位連接線,并與基礎鋼筋可靠焊接.
本項目位于杭州市彭埠鎮(zhèn)五堡社區(qū)。項目西北側為規(guī)劃中的鳳起東路,,東北側為規(guī)劃明月橋路,,西南側為規(guī)劃御五路,東南側為規(guī)劃引水河,。本項目總用地面積為36300m2,,總建筑面積為165270m2,其中地上105270m2,,地下建筑面積約為60000
本工程位于重慶渝中區(qū)的化龍橋片區(qū),,北臨嘉陵江畔,南鄰化龍橋路,,東鄰嘉華大橋,。西側為重慶天地住宅區(qū),項目由兩座塔樓及商業(yè)裙房組成,,是一座集商業(yè),、辦公于一體的綜合性建筑,其中二期塔樓總高度為468m,,建成后將成為西南第一高樓,。
本工程為按三類防雷設防,采取以下措施: 1,、防直接雷的接閃器利用Φ10鍍鋅圓鋼為避雷帶,,設于建筑物頂部屋檐上,凡屋頂裸露的金屬構件和金屬管道均需與避雷裝置焊接,。 2,、引下線利用四根以上框架柱主筋作防雷引下線,引下線與避雷帶均通過預留埋件焊接
本工程采用閉合準路線測量,,即從一個已知高程的水準點(如A)起,,沿環(huán)形路線進行水準測量,測定基坑周邊觀測點的高程,,最后又回到水準點(A),,稱為閉合水準路線。
本項目位于光伏電站位于,,地形較開闊,,坡度在 5°~25°不等之間,海拔高程伏電站場址所在區(qū)域是云南省太陽能資源可開發(fā)區(qū)域之一,,年太陽總輻射為5328.0MJ/m2·a,,年日照時數(shù)為 2111.3hr,根據(jù)《太陽能資源評估方法》(QX/T 8
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,,建筑結構安全等級二級,實際使用年限為50年,,抗震設防烈類型為:丙類,,抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,,加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺,、調直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質的單位按設計的要求保溫等級提供,,進場后由施工單位時行原材料復檢,復檢合格后投入使用,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,,包括土方開挖、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設備吊裝,、鋼結構焊接等專項施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司,。 仰義泵站-設備用房
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。