本辦法適用于土木工程、建筑工程,、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程的新建,、改建、擴(kuò)建和拆除等活動(dòng),?;又ёo(hù)工程是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m(含5m)的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程;或基坑雖未超過(guò)5m,,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜,、地下水位在坑底以上
危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制 危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制
按照這個(gè)編制指南編制專家論證方案,通過(guò)率大大提高,。2021年建設(shè)部新下發(fā)文件,,供大家學(xué)習(xí)參考。
本資料為危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制與實(shí)例精選,,因地制宜僅供參考,。
危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法
本導(dǎo)則所稱危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程是指公路工程在施工過(guò)程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷,、造成重大財(cái)產(chǎn)損失或重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程,。
高支模安全專項(xiàng)施工方案編制要求 第一章 編制說(shuō)明及依據(jù):簡(jiǎn)述安全專項(xiàng)施工方案的編制目的以及方案編制所依據(jù)的相關(guān)規(guī)范和規(guī)定。 第二章 工程概況:簡(jiǎn)要描述主體工程概況,。 第三章 質(zhì)量,、安全管理機(jī)構(gòu):簡(jiǎn)要描述質(zhì)量、安全管理機(jī)構(gòu)的組成,,給出質(zhì)量,、安
(正式稿)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案(基坑邊坡),施工申報(bào)稿
規(guī)范危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查行為,,適用于從事房屋建筑建造及其范圍內(nèi)的管道敷設(shè),、設(shè)備安裝及建筑裝飾裝修工程的新建、改建,、擴(kuò)建,、拆除等活動(dòng),。
吉林省危大工程管理全套文件,危大工程管理相應(yīng)國(guó)家文件,,危大工程范圍,,方案編制論證要求等
浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法(試行)
《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制指南》.docx《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案編制指南》.docx
.成立工程建設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立專職機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全管理,,安全管理實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,。企業(yè)法定代表人、項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,。公司和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人,,各部、科,、室,、工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人及專職安全管理員為第三責(zé)任人,,從事具體工作的作業(yè)者為直接責(zé)
危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程需編制專項(xiàng)施工方案.,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考,。
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái),、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用,。
長(zhǎng)春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載,。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
電動(dòng)吊籃專項(xiàng)施工方案,,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項(xiàng)施工方案,,包括工程概況,,工藝流程,施工準(zhǔn)備,,施工進(jìn)度計(jì)劃,,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊。
溝槽開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案,,采用機(jī)械開(kāi)挖,,人工修整,。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,,12處
南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮(zhèn)的涪江干流上,為涪江上游平武河段梯級(jí)開(kāi)發(fā)“九級(jí)”電站中的第八級(jí)電站,,電站采用河床式開(kāi)發(fā),,正常蓄水位為685.85m,,正常尾水位為673.20m,,設(shè)計(jì)水頭12.0m,設(shè)計(jì)發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機(jī)容量2
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
危險(xiǎn)性的專項(xiàng)施工方案
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