本段主要工程數(shù)量: 路基土石方挖方200.3萬m3,填方166.5萬m3,,多余土石方運至規(guī)劃棄土場,。
1)工程名稱:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場職工臨時住房建設(shè)項目工程 2)建設(shè)地點:寧波市鄞州區(qū)邱隘鎮(zhèn) 3)建設(shè)單位:寧波市農(nóng)業(yè)實驗場 4)設(shè)計單位:北京中元工程設(shè)計顧問公司 5)監(jiān)理單位:寧波市萬里工程監(jiān)理有限公司 6)本工程共有8幢職工臨時住房,分兩
本工程建設(shè)凈用地面積為26549.4㎡,,總建筑面積119472.8㎡,地上計入容積率建筑面積97911.7㎡,,住宅建筑面積94812.4㎡。 地下設(shè)置一層地下室,,平時為停車場,戰(zhàn)時為二等人員掩蔽所,,平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換通過臨戰(zhàn)封堵來完成,。建筑物地下部分
1,、地形、地貌和植被 測區(qū)為山嶺重丘地貌,,山脈高度一般200~430米左右,溝谷切割深,,多數(shù)地段地勢險峻,,由于封山育林及林場護林,,沿線植被發(fā)育,。 2,、地質(zhì)巖性和土質(zhì) 測區(qū)在距今1.2億年左右的中生帶晚期侏羅——白堊紀,,由于陸相火山噴發(fā)活動,,
為了貫徹落實“安全第一,,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,,加強本項目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,,提高本項目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,,保障全體員工和當?shù)鼐用竦纳拓敭a(chǎn)安全,,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,,針對本項目土石方施工的特點,,
路基土石方施工總體方案為:土方用推土機堆料、裝載機或挖掘機配合自卸車施工為主,,分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。所有的石方開挖一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進行松動爆破或壓渣擠壓爆破,。爆破后進行開挖施工,。當石方開挖靠近邊坡坡面時,,采用光面
工程概況: 渠道開挖斷面為梯形斷面,,坡比為1:2.25和1:2.5,,渠底寬為18.5~20m,。本標段沿線共有建筑物11個,,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路橋,3座生產(chǎn)橋,。本標段渠道土石方明挖工程量為319.4萬m3,其
土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案土石方圍堰專項施工方案
本工程是河道防洪工程的延續(xù),工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據(jù)施工圖紙的要求,,山體、河道開挖,、場地平整達到設(shè)計要求即可,。
施工內(nèi)容為土石方爆破、開挖,、調(diào)配,、安全環(huán)保保證體系,、質(zhì)量保證體系。
工程概況 1,、概述 懷化市儲備庫土石方工程,,本工程主要包括:土石方開挖、土石方回填,、巖石爆破,、外運工程。 2,、工程位置:本工程位于懷化市井坪村沿河路段,。
約15.5m,上部10m范圍內(nèi)1:1放坡,坡面采用人工打入式土釘+鋼筋網(wǎng)噴射混凝土護面,下部采用機械鉆孔灌注樁-預應力管式錨桿支護結(jié)構(gòu),。
真鄉(xiāng)風電場位于湖南省邵陽市邵東縣,,與縣城直線距離約為50km,與邵陽市直線距離約為90km,。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌,,風機布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上,,地形坡度一般為20°~35°,,局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m~650m,,地
本標土石方明挖工程施工范圍:左,、右壩肩、壩基開挖與支護,、放空導流洞和取水洞進出洞口的土石方明挖與支護等工程,。
成資渝高速公路TJ7標段全長17.02km,起于K146+500,,止于K163+502,,龍臺互通連接線全長7km。 主線共設(shè)置互通2處,,其中樞紐互通1處(內(nèi)遂樞紐),,落地互通一處(龍臺互通)。大橋6座,,中橋4座,,匝道橋5座;服務(wù)區(qū)1處(安岳
賀州至巴馬高速公路鐘山至昭平段路線全長54.01KM,起點接鐘山,,至昭平段為終點,,路線總體沿東西走向,途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn),、鐘山縣清塘鎮(zhèn),、平樂縣源頭鎮(zhèn)、昭平縣走馬鄉(xiāng),、昭平鎮(zhèn),、昭平縣城。本分部位于昭平縣境內(nèi),,路線全長7.5公里,,起點位于賀州市昭平
項目位于贛州市南康區(qū)境內(nèi),、大廣高速K3054+127里程處,,向東設(shè)1處匝道收費站后,經(jīng)竹坑西側(cè)向北繞行,,依次下穿大廣高速既有橋,、在建贛韶鐵路疏解線(橋梁段)、京九鐵路既有橋和在建贛韶鐵路(橋梁段)后接至G105國道,,并與規(guī)劃倚峰大道對接,,是
XX水利水電樞紐工程項目主要工程內(nèi)容為:壩高63m,水庫總庫容984萬m3,水庫樞紐工程由碾壓混凝土重力壩,、放水排沙底孔,、引水建筑物等組成,新建壩后電站主副廠房,、35KV升壓站,、尾水渠及進場公路、制作與安裝金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備,、安裝3臺800
本平場工程原土石方采用爆破常規(guī)施工,,現(xiàn)6號地塊和橫一支路右側(cè)是****廠房;根據(jù)相關(guān)規(guī)定,,***廠房105m范圍內(nèi)不能進行爆破施工,,此段施工范圍內(nèi)施工條件已發(fā)生改變,所以需重新單獨編制施工方案,,新方案應避免對中科院廠房造成損壞,。
本標段路基主要分為二段,即K47+751.54~K48+375,、K48+575~K49+680,。路基起于四會市石狗鎮(zhèn)謳坑村,止于四會市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村。
本段路線總長18.019806 km,,全線路基總挖方38.916萬方, 本項目K4以后路段,,沿線出露的地層主要為薄~中厚層變余砂巖、板巖,;分布較廣,,但巖石強度較低。
工程概況,,施工組織管理機構(gòu),,施工準備工作,施工方案和主要分項工程施工方法,,施工平面布置,,雨季、夜間施工措施,,工程協(xié)調(diào)與聯(lián)系,,工期保證措施,分項工程質(zhì)量控制保證措施
本標段土石方開挖分渠道土石方開挖和建筑物土石方開挖,,渠道土石方開挖有以下幾種類型:全挖斷面,、半挖半填斷面及部分全填斷面。
段長9600m,,跨劉樓南,、劉樓東、孔樓,、晏窯,、山李、影壁李和寨外等7個工程地質(zhì)段
本工程位于大連市北西直距16km,,行政區(qū)劃隸屬于甘井子區(qū)**街道**村及大連市**區(qū)***街道**村管轄,;屬炸山填海工程,主要礦石來源于大華山,、黃山等礦區(qū),。 本工程通過陸上開山取得開山土石,用來填筑矩形人工島,,長6243m,,寬3500m,長
為了貫徹落實“安全第一,,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,,加強本項目土石方開挖安全生產(chǎn)管理,提高本項目安全生產(chǎn)管理水平,,防止和減少安全生產(chǎn)事故,,保障全體員工和當?shù)鼐用竦纳拓敭a(chǎn)安全,,順利圓滿地給業(yè)主交上一份滿意的答卷,針對本項目土石方施工的特點,,
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側(cè),,已開通的 李明槽埡下游,,為了將開發(fā)區(qū)連成整體,改直河道順應水流,,增加有 效土地利用面積,,該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可 使該段主河道由1322m 縮短到370m,,凈增面積1
本資料為:[浙江]土石方工程爆破專項安全施工方案,,本工程屬亞熱帶海洋性季風氣候,,溫暖濕潤,,雨量充沛,四季分明,,多個平均降水量在1506.9mm,。年平均氣溫在17.7℃,最高氣溫多出現(xiàn)在7-8月份,,極端最高氣溫36.6℃,,最低氣溫出現(xiàn)在12月
本標段總干渠設(shè)計樁號為SH(3)66+000~SH(3)75+600,標段長度9.6km,。標段內(nèi)土,、石方開挖范圍包括渠道、渠坡防護工程,、排水工程,、分水口門、事故閘,、倒虹吸及排水渡槽工程,、截流溝及導流溝工程、水土保持工程,、通信管道工程等,。石方
本工程通過陸上開山取得開山土石,,用來填筑矩形人工島,,長6243m,寬3500m,,長軸線方位135°~315°,人工島通過長4.1km,、寬100m的施工通道和陸地相連,施工通道工程已單獨實施完畢,。
土石方安全施工方案模板
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