本工程為雙層螺旋式坡道橋,,箱梁預(yù)應(yīng)力束縱向?yàn)槎鄠€(gè)曲線同時(shí)沿橋成弧形布置,實(shí)際孔道為空間曲線,,最長的5 跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力束為174.36m,,最短束也有90m,全部為通長束,,無論從混凝土結(jié)構(gòu)還是從預(yù)應(yīng)力鋼束結(jié)構(gòu)看,,都屬超長結(jié)構(gòu)。
本工程為雙層螺旋式坡道橋,,箱梁預(yù)應(yīng)力束縱向?yàn)槎鄠€(gè)曲線同時(shí)沿橋成弧形布置,,實(shí)際孔道為空間曲線,最長的5 跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力束為174.36m,,最短束也有90m,,全部為通長束,無論從混凝土結(jié)構(gòu)還是從預(yù)應(yīng)力鋼束結(jié)構(gòu)看,,都屬超長結(jié)構(gòu),。預(yù)應(yīng)力施工時(shí)存在鋼絞
主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋工程施工方案主跨138米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋工程施工方案
本文檔為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工程施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
本工程結(jié)構(gòu)體系為框架一剪力墻結(jié)構(gòu),,采用了部分預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁,跨度為23.00m,,本工程預(yù)應(yīng)力梁共計(jì)4根梁,,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),根據(jù)設(shè)計(jì)要求,,為確保工程施工質(zhì)量,,特確定本工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力分項(xiàng)工程方案。
本方案為某工程屋面預(yù)應(yīng)力梁施工方案,,跨度18米,。抗震烈度為7度
施工地區(qū)的地質(zhì)勘探資料,,查明該地區(qū)的土層分布和各土層的物理力學(xué)特性,,以便確定土層錨桿的布置和選擇鉆孔方法。
本工程分為A,、B兩棟,,其部分結(jié)構(gòu)層樓板采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板柱體系。板厚300mm,,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋采用雙向曲線布置,,X向布筋以均布為主,Y向布筋為集中布置,。張拉應(yīng)力為1860×0.7=1302Mpa,,張拉端采用OVM15-1型夾片式錨具,,固定端
重慶融僑大道工程位于重慶市南岸區(qū)銅元局長江電工廠廠區(qū)內(nèi),設(shè)計(jì)為為雙層螺旋式坡道橋,,一端通往海銅路至銅元局,,另一端通往南坪明佳路,。 本工程橋長643.885m,,橋?qū)?9m,,平面曲線半徑55m,設(shè)計(jì)荷載城-A 級,,橋面寬2×9.39m,雙向四車
螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)專業(yè);很好的參考價(jià)值,; 值得下載學(xué)習(xí)!
**之聲新建工程由1,、2,、3、4,、5個(gè)建筑區(qū)及相互間聯(lián)系廊組成,,最高為四層,設(shè)計(jì)一層地下室,,總建筑面積約51580平方米,其中地上部分約47000平方米,,地下部分約4580平方米,。1區(qū)主體結(jié)構(gòu)為框架主次梁結(jié)構(gòu),其中1,、3層頂為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),,頂
工程建筑面積為73687m2,由三棟建筑聯(lián)體組成,,其中高療樓18 層,,普療樓9 層,門診大廳附屬建筑4 層,,地下2 層,?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)類型復(fù)雜,其中高療樓為箱式基礎(chǔ),,普療樓為梁式筏基,,其它為獨(dú)立柱板式基礎(chǔ),工程主體為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,門診大廳穹形屋
本文檔為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程施工方案,,A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13、13,,樁數(shù)165根,,樁長26m,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計(jì)承載力2200KN,, 樁頂標(biāo)高-5.380m。 B區(qū)為PC-400(80)A
住院部預(yù)應(yīng)力工程施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程地下三層及首層采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),,其中地下三層為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),,為4孔扁錨體系,地下二層至首層為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力技術(shù),。預(yù)應(yīng)力筋直徑15.24mm,,極限強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860Mpa的低松弛鋼絞線。
華遠(yuǎn)·金外灘三期工程建設(shè)地點(diǎn)位于湘江中路(解放西路至西湖路段),。七層裙 樓部分梁為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),
本資料為 :融僑大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案,,內(nèi)容詳盡 ,,可供參考。
連續(xù)梁全長137.5m,,計(jì)算跨度為40+56+40m,,中支點(diǎn)處梁高4.35m,中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m,。邊支座中心線距梁端0.75m,。梁體為單箱單室、變高度,、變截面結(jié)構(gòu),。箱梁頂寬13.4m,底寬6.7m,。
本工程結(jié)構(gòu)體系為框架一剪力墻結(jié)構(gòu),。采用了部分預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁,,跨度為23.00m。本工程預(yù)應(yīng)力梁共計(jì)4根梁,,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),。
(一)模板的制作、安裝與拆除 1,、模板制作的要求 (1)截面尺寸與長度要準(zhǔn)確,。鋼模的放樣、拼裝及整體拼焊應(yīng)在工作平臺上或胎具上進(jìn)行,。工作平臺的底梁應(yīng)具有足夠的剛度和穩(wěn)定性,,臺面必須平整。鋼模放線與下料務(wù)必準(zhǔn)確,,考慮到焊縫的收縮對模扇長度的影
xx大橋是xx繞城高速公路東段項(xiàng)目的控制性工程,。本橋位于xx市區(qū)東部,連接xx和xx,。橋位距甬江出??诩s10km。甬江大橋跨徑組成為54+166+468+166+54m,,索塔頂標(biāo)高143.5m,,為主跨468m雙菱形聯(lián)塔分幅四索面疊合主梁斜拉
出廠質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報(bào)告單。 B.外觀檢查:逐盤(卷)檢查,。有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線捻距應(yīng)均勻,,切斷后不松散,其表面不得帶有油污,、銹斑或機(jī)械損傷,,允許有輕微的銹。 C.標(biāo)牌檢查:鋼材品種,、直徑,、強(qiáng)度級別、重量,、出廠日期,。 D.抽取試樣由有資質(zhì)的單
K25+838.22柳疃互通立交I號橋?yàn)?9.25+26.5+19.25m的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋全長71.06m,,橋面寬32.25m,。該橋位于半徑R=6713.159m的圓曲線內(nèi),設(shè)與主線交角為96.79°,。上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,
夾包成型車間及附屬用房工程,PTC-400(75)樁長36M,,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN,,樁數(shù)40根,; PTC-500(100)樁長36M,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1500KN,,樁數(shù)12根,;PTC-600(100)樁長36M,單樁承載力設(shè)計(jì)值
本工程采用對稱的方式進(jìn)行張拉,,先中間,,后兩邊對稱進(jìn)行,為了減少摩擦損失,,張拉時(shí)采用:O~10%ócon→103%ócon一錨固,,用“應(yīng)力控制,伸長校核”法,,每束預(yù)應(yīng)力筋在張拉以前先計(jì)算理論伸長值和控制壓力表讀數(shù)作為施工張拉的依據(jù),,每一束預(yù)應(yīng)
本工程有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋張拉端錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋封堵前均勻涂上一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑,對張拉端錨其和外露預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行防腐處理,,設(shè)專人支模,,封堵時(shí),設(shè)專人進(jìn)行混凝土搗實(shí),。
預(yù)應(yīng)力工程(后張法)施工方案(模板).doc預(yù)應(yīng)力工程(后張法)施工方案(模板).doc預(yù)應(yīng)力工程(后張法)施工方案(模板).doc預(yù)應(yīng)力工程(后張法)施工方案(模板).doc
本工程橋長643.885m,,橋?qū)?9m,平面曲線半徑55m,,設(shè)計(jì)荷載城-A 級,,橋面寬2×9.39m,雙向四車道,。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,橫截面為抗扭剛度大的分離式雙箱單室結(jié)構(gòu)。單箱單室橋?qū)?.39m,,梁高1.8m,, 翼緣懸臂長度2.
本工程結(jié)構(gòu)體系為框架一剪力墻結(jié)構(gòu)。采用了部分預(yù)應(yīng)力混凝土框架梁,,跨度為23.00m。本工程預(yù)應(yīng)力梁共計(jì)4根梁,,采用后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),。
1、本工程B1,、B2區(qū)樓板采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力,,A、B,、C區(qū)部分梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力,,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力采用波紋管預(yù)埋孔道,。 2、梁中預(yù)應(yīng)力筋采用直徑15.2mm,、鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860Mpa的低松弛有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線,;板中預(yù)應(yīng)力筋采用直徑15.2m
本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,占地面積為108,000㎡,。XXX購物廣場是由國際知名的XXXXXXX公司以及國際著名綜合集團(tuán)XX集團(tuán)聯(lián)手在中國投資開發(fā)的第一個(gè)大型項(xiàng)目,。XXXXX購物廣場總投資為2億美
保宜高速襄陽段第9合同段,標(biāo)段起點(diǎn)樁號為YK61+700,,終點(diǎn)樁號為YK66+800,,主線全長5.1km,工程所在地為襄陽市南漳縣巡檢鎮(zhèn)XX河村,。全線共有系梁41個(gè),。 XX嶺1#大橋上部結(jié)構(gòu)采用4×30+4×30m兩聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,先簡
2.工程概況 工程名稱:商業(yè)公寓樓工程預(yù)應(yīng)力混凝土管樁工程 建設(shè)地點(diǎn):XX市 2.1 設(shè)計(jì)概況 樁型: A區(qū)為PC-400(80)A-C70-13,、13,,樁數(shù)165根,樁長26m,,樁端入持力層深度≥1000mm,,單樁設(shè)計(jì)承載力2200KN,
本工程橋長643.885m,,橋?qū)?9m,,平面曲線半徑55m,設(shè)計(jì)荷載城-A 級,,橋面寬2×9.39m,,雙向四車道。采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,橫截面為抗扭剛度大的分離式雙箱單室結(jié)構(gòu),。
箱梁結(jié)構(gòu),橫截面為抗扭剛度大的分離式雙箱單室結(jié)構(gòu),。單箱單室橋?qū)?.39m,,梁高1.8m, 翼緣懸臂長度2.445m,, 箱梁頂板厚0.25m,,底板厚0.2m,腹板厚0.4m ,。全橋由0~4 號(4×31m),、4~7 號(31+35.575 +
本資料為慶融僑大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工方案,內(nèi)容詳盡,可供參考,。
本文檔為重慶融僑大道螺旋橋工程預(yù)應(yīng)力施工組織設(shè)計(jì)方案,,可供參考
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上。采用盆式橡膠支座,,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,梁斜置,。直線上,,全橋總長62.50m。圓端型橋墩,、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ)、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
本方案是根據(jù)天津醫(yī)科大學(xué)空港國際醫(yī)院(一期)門診部,、醫(yī)技部工程建筑和結(jié)構(gòu)專業(yè)施工圖紙,、預(yù)應(yīng)力深化設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)有的國家,、行業(yè),、地方規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及根據(jù)以往工程中積累的預(yù)應(yīng)力施工方面的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐證明的施工技術(shù)進(jìn)行編制,,本方案用于本工程的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)
橋預(yù)應(yīng)力工程施工方案
橋預(yù)應(yīng)力工程施工方案專題,,為您提供橋預(yù)應(yīng)力工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋預(yù)應(yīng)力工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋預(yù)應(yīng)力工程施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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