1 建筑面積 總建筑面積 21998 地下建筑面積 15977.44 占地面積 1156 地上建筑面積 6020.56 2 層數(shù) 地下 3 層 地上 7 層 3 層高 B02 車庫 3.4 m B01 車庫 3.4 m 設(shè)備層 2.
柱模對拉螺栓采用φ12鋼筋制作,橫向布置間距500,,豎向布置間距同柱模箍,。對拉螺栓采用的鋼筋要經(jīng)過檢驗,,合格后才能使用,其間距不得隨意加大,,以免出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。
XXXX水庫工程位于 XXXX龍崗鎮(zhèn)小谷光村,,烏江三級支流 XXXX的中下游,。壩址位于青山,流域集雨面積約 41.5km2,。工程壩址距離龍崗鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地羊場約 7km,,距 XXXX城約 60km,距貴陽市約 86km,。
內(nèi)容簡介 【工程特點】 本工程中主,、副壩加固工程、泄洪道改建工程,、引水隧洞土建是施工的重點與關(guān)健,。 為了突出施工質(zhì)量控制重點,選定對砼外觀質(zhì)量要求高的重要部位:包括大壩面板,、溢洪道等砼外露面作為施工外觀控制的重點,。隧洞施工前建立三角控制網(wǎng),
本工程標高±0.00以下室外用MU15燒結(jié)煤矸石磚,、M5水泥砂漿,。標高±0.00以下室內(nèi)用A3.5的加氣砼塊,其體積干容重<6.5KN/m3,、M5.0混合砂漿,。標高±0.00以上用強度等級A3.5,其體積干容重<6.5KN/m3的加氣砼塊,,
主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案主體結(jié)構(gòu)工程施工方案
城市新區(qū)3#樓,,位于禮泉縣西蘭路與備戰(zhàn)路交匯處?;A(chǔ)筏板為0.5m厚砼結(jié)構(gòu),。地下一層層高4.5m,頂板厚18cm,,四至一十八層為標準層,,層高2.9m,剪力墻為鏡面版模板施工(施工方案詳見模板專項方案,,梁采用竹膠板鋪設(shè),,頂板采用鏡面模板施工)
山東某電廠機組主體工程施工方案:山東***電廠工程設(shè)計容量為1800MW,一期工程為4×300MW 國產(chǎn)引進型機組,,予留二期2×300MW 機組條件,,一期工程#2 機組已于1999 年12 月30 日移交生產(chǎn),#1 機組于2000 年9 月
本工程位于紅巖寺---宣恩向斜的南東翼,,為一個單斜構(gòu)造,,出露基巖為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組石灰?guī)r,場區(qū)未見新構(gòu)造運動行跡,,未查到斷裂活動誘發(fā)地震記載,。即根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及現(xiàn)場踏勘情況,場地不存在有與場地穩(wěn)定性有關(guān)的斷裂構(gòu)造,。此幼兒園占地面積251
本文檔為青年小區(qū)屋面工程施工方案,,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師參考,。
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側(cè),,沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000,,車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
陽光麗景小區(qū)工程施工方案,,本工程位于萬源市青花鎮(zhèn),施工區(qū)域場地平整,,與市政道路相連,,從本工程所處的地理位置來看,施工方便,,位置顯要,,因此創(chuàng)建精品工程是每個建設(shè)者的目標。
喻園小區(qū)人防工程施工方案,,華中科技大學(xué)喻園住宅小區(qū)地下車庫人防工程,,另有部分行政用房,層 地下室兩層,,地下一層為停車庫,,層高3.9m;地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合人防地下室,,平時為設(shè)備用房及庫房,,層高5.0m
重汽花園小區(qū)工程施工方案,該工程為重汽堤口路花園住宅組團2#,、3#樓及地下車庫工程,,建設(shè)地點:位于濟南市堤口路41號。兩棟住宅樓的結(jié)構(gòu)形式及建筑做法基本相同,。
某家園小區(qū)工程施工方案某家園小區(qū)工程施工方案某家園小區(qū)工程施工方案
某花園小區(qū)裝飾工程施工方案某花園小區(qū)裝飾工程施工方案某花園小區(qū)裝飾工程施工方案
某住宅小區(qū)工程施工方案某住宅小區(qū)工程施工方案某住宅小區(qū)工程施工方案
本工程不同開挖部位施工干擾因素多,,且受工程本身施工爆破的頻繁震動影響,施工周期以及爆破安全距離的限制,,邊坡開挖與出渣干擾較大,,開挖邊坡的大面積裸露不可避免的帶來了邊坡安全問題。
百橋花園小區(qū)11#,、25#房工程,,建筑面積分別為5452m2、6495m2,,框架結(jié)構(gòu)7層,,底層自行車庫和汽車庫,二層以上均為住宅,底層層高2.2m,,標準層層高2.9m,,室內(nèi)外高差0.35m,檐高19.95m,,建筑物高21.675m,。
龍門縣圖書館、文化館,、博物館、檔案館新館建設(shè)工程由龍門縣城市建設(shè)投資有限公司開發(fā),,中外建華誠城市建筑規(guī)劃設(shè)計有限公司設(shè)計,。本工程龍門縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。
施工安裝鐵路利用#1,、#2 機組施工時已建成的兩股線路,,一股進汽機房,一股進鍋爐房,,有效平直段長度:汽機房190m,,鍋爐房250m。大件運輸采用鐵路運輸方式,,大件設(shè)備經(jīng)津浦線至泰山站經(jīng)辛泰線到萊蕪東站轉(zhuǎn)電廠專用線進入廠區(qū),。
某工程位于某市,為框剪結(jié)構(gòu),,地下一層,,地上十七層,地下室設(shè)后澆膨脹帶,,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內(nèi)外墻為C50P6,, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,,16.75~34.75m柱,、剪力墻為 C40,34.75m以上柱,、剪力墻為
基坑挖至設(shè)計深度后進行普探,,普探應(yīng)按《建筑物場地基坑探察與處理暫行規(guī)定》對基坑進行探察,會同建設(shè)單位有關(guān)技術(shù)人員進行全面的地質(zhì)情況負荷,,符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)定后,,即可進行灰土回填。如有地下墓坑,、軟土層等情況,,需由設(shè)計單位、監(jiān)理單位提出處理方
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設(shè)計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設(shè)計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
本施工組織設(shè)計內(nèi)容涉及工程定位測量放線,、主體結(jié)構(gòu)及施工監(jiān)測等的施工內(nèi)容和工程各項安全措施,、質(zhì)量保證、文明施工等施工措施,。 (二)編制依據(jù) XX工程主體施工組織設(shè)計的編制是依據(jù)XX建筑設(shè)計院設(shè)計的施工圖及相關(guān)施工規(guī)范,。 本工程適用的施工技術(shù)規(guī)
大型小區(qū)消防工程施工方案:包括室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、自動噴淋系統(tǒng),、防排煙系統(tǒng),、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)
AA廠房長252m,,寬92m,,建筑面積為65319m2。主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,分為三層:▽5.96m層,、▽13.96m層(局部為▽15.96m)、屋面層(檐口標高22.8m),。樓面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土平樓板,,屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜屋面。
內(nèi)容簡介 小區(qū)對講系統(tǒng),,各系統(tǒng)的施工工序為:圖紙審核→暗管預(yù)埋、線槽鋪設(shè)及支持件固定件的預(yù)埋,、預(yù)放和預(yù)留孔洞→管槽處理→線纜敷設(shè)→線纜測試→設(shè)備安裝→調(diào)試→各子系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)調(diào)試→全網(wǎng)聯(lián)合調(diào)試→竣工驗收,。 本資料共14頁。
本資料為青島某小區(qū)屋面工程施工方案文檔,,文檔包括:本**小區(qū)住宅工程四標段項目包括 A10#,、 A11#、 A12#、 A13#,、 B6#,、B7#樓,建筑面積約 72000m2,。
模板必須尺寸準確,,板面平整;具有足夠的承載力,、剛度和穩(wěn)定性,,能可靠地承受新澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力,以及施工荷載,;構(gòu)造簡單,,裝拆方便,并便于鋼筋的綁扎,、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等要求,。
,、本工程選用木模,用20厚膠合板加4×6cm木檔組合而成,,支模材料采用6×8cm木方檔,,φ48鋼管,鋼管扣件,,8—14#鐵絲,,1—3寸圓釘?shù)冉M成。
本工程為兩棟樓結(jié)構(gòu)基本相同,。出屋面機房層及水箱間為不上人屋面(屋11),,其余屋面為上人屋面(屋3),具體做法及工程量如下: ?2.2,、工程特點 2.2.1,、本工程四月中旬主體結(jié)構(gòu)封頂,屋面工程不可避免要安排在雨季施工,,施工時應(yīng)選擇晴朗天氣突
擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側(cè),,上部現(xiàn)存簡易機場建、構(gòu)筑物需拆遷(吉隆坡軍用機場,,機場呈矩形,,長約1.6km,寬約0.5km,,見下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車站有效車站長度270m
小區(qū)主體工程施工方案
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