人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案人工挖孔樁施工安全專項方案
人工挖孔樁專項安全施工方案,,擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅,、C戶型住宅及互通的地下車庫,、酒店,,總建筑面積55850㎡,,建設(shè)用地面積13360.80㎡,;根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體
總占地面積約2200平方米??偨ㄖ娣e約9000平方米,,其中地上面積約4600平方米,地下面積約4400平方米,,擬建地塊呈規(guī)則矩形,,東西長約86m、南北寬約26m,,設(shè)計為地上4層,,地下3層,地下室開挖深度為13.2m,,設(shè)計擬采用樁板式擋墻對
施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況,。如:所處地段狀況、樁孔離周邊建(構(gòu))筑物的距離,、挖樁施工時降低地下水位會否對建(構(gòu))筑物產(chǎn)生不利影響,、建議采取什么保障措施等
本場地在地質(zhì)構(gòu)造上位于龍王洞背斜北西翼,為單斜巖層產(chǎn)出,,巖層傾角較緩,,其產(chǎn)狀為:286°∠5°。根據(jù)現(xiàn)場地表地質(zhì)調(diào)查,,場區(qū)基巖內(nèi)發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙,。
水磨鉆施工安全專項方案(人工挖孔樁),水磨鉆施工場地已完成施工便道的修筑可作為生產(chǎn)物資材料的運(yùn)輸通道,,交通較為便利。當(dāng)?shù)氐牧显闯渥?,可采用汽車運(yùn)輸通過施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場
人工挖孔樁安全專項施工方案,,word格式,共46頁 工程概況: 本項目起止樁號為K15+860~K19+529.762,,主線全長3.67km,,橋梁有:xxx、xxx,,共2121m/2座(單幅),,樁基106根,其中大于15米的樁基94根,。樁基
D區(qū)抗滑樁1-109#抗滑樁(具體見附樁號平面圖),,樁護(hù)壁為C20混凝土,壁厚200,,護(hù)壁鋼筋為Φ8@150雙層雙向,。箍筋搭接長度200 mm,,豎向縱筋連接長度250mm,抗滑樁長度4-4剖面深度為23m,,5-5剖面深度為18m,,其余無設(shè)計
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,總建筑面積12168.96㎡,,高度為19.8米,,占地面積近4000平方米。設(shè)計地坪高程為±0.00=351.00m,,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),。
遵義市國省干線S307茅坪哨至花山段改擴(kuò)建工程關(guān)口坳大橋。橋梁起點(diǎn)樁號 K2+542 至終點(diǎn)樁號 K2+856,,全長 314 米,。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(起始樁號:K2+542,終止樁號:K2+551.951,,參數(shù)A:180.278
道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù),,樁直徑為1.5m,樁長 L=30m,, 樁橫向中心間距4.0m,,樁豎向中心間距3.0m;共34根樁,,擋墻承臺長度66m,。土層和強(qiáng)風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁。地質(zhì)情況從上至下分為:素填土,、泥巖夾粉砂巖,;采用人工挖
本資料為人工挖孔樁工程安全專項施工方案編制要點(diǎn),目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
編制依據(jù),人工挖孔樁設(shè)計,,施工準(zhǔn)備及進(jìn)度計劃
人工挖孔樁安全專項施工方案,,本工程基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁、獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ),,其基礎(chǔ)設(shè)計概況詳見表1.2,、表1.3、表1.4,、表1.5,。由于本工程分片移交,分段施工,,目前暫施工辦公樓塔樓部分,,人工挖孔樁安全施工專項方案亦僅針對該區(qū)域施工安排及
樂業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,采用雙向四車道設(shè)計,,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,總長3340.9米,,天橋1座,,長度87米。其中樁基400根,,樁
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,,總建筑面積12168.96㎡,高度為19.8米,,占地面積近4000平方米,。設(shè)計地坪高程為±0.00=351.00m,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),。
某項目人工挖孔樁工程安全專項施工方案,,工程概況,施工計劃,,工程部署和方案,,質(zhì)量管理,勞動力計劃
樂業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設(shè)計,設(shè)計時速80km/h,。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,天橋1座,,長度87米,。其中樁基400根,樁
人工挖孔樁安全專項施工方案專家論證方案,,人工挖孔樁安全專項施工方案專家論證方案
本工程由16棟17層~23層的樓房組成,,結(jié)構(gòu)均采用框架結(jié)構(gòu),?;A(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),設(shè)計樁長17~24.0米,,樁端支承于⑤強(qiáng)風(fēng)化泥巖,,樁端處土的承載力特征值qp為1700kpa,樁入該巖層深度≥1000,。樁端作擴(kuò)大頭處理,。
本工程的所有三級箱將根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行設(shè)置,,但所有三級箱均為"一機(jī)一閘,、一漏一箱"進(jìn)行電力控制,動力和照明在二級箱處分開設(shè)置,,三級箱處嚴(yán)禁動力,、照明用電混合使用。
廈門聚群廣場項目位于廈門市觀音山片區(qū)半屏山路與臺南路交叉口西北側(cè)地塊內(nèi),。分為一地塊和二地塊,;其中一地塊由4#、5#樓組成,,二地塊由1#,、2#、3#樓組成,,為辦公及SOHO辦公區(qū),,地下3層,1#樓36層,,2#樓35層,,3#樓23層,地下室建筑
我部承建保宜高速公路宜昌段第二合同段施工任務(wù),,其中洋坪互通為全線控制性工程,,合同段起點(diǎn)樁號為K86+400,終點(diǎn)樁號為K95+800,,路線全長9.4公里,。
本工程總占地面積為 70258m2,總建筑面積約為24706.84m2,,容積率0.81%,。擬建項目含生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施、辦公樓,、職工食堂及宿舍等,。廠房配套設(shè)施主要為一棟鍋爐房(一層、框架結(jié)構(gòu)),,一棟配電房(一層,,框架結(jié)構(gòu))及2個構(gòu)件堆場。本
1 施工組織設(shè)計(方案)報審表 2 工程地質(zhì)勘察報告 3 人工挖孔樁審查意見書 4 施工圖審查報告書 5 人工挖孔樁專項施工方案
由于現(xiàn)場場地,,建設(shè)單位已開挖基坑平整約至-3.5米,,故現(xiàn)場基坑面以下鉆探深度范圍內(nèi)揭示的地層有第三系(E)粉砂質(zhì)泥巖、砂巖
本工程座落在XX工業(yè)園區(qū)內(nèi),,采用人工挖孔灌注樁,,持力層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖4-2層,,樁端極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為2100Kpa,樁長約7-11米,,以實際持力層為準(zhǔn),,樁端進(jìn)入持力層不小于1.000米,樁混凝土強(qiáng)度等級C25,,樁身縱向鋼筋保護(hù)層厚度為50mm
建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),,為江北區(qū)東西向重要連接通道,。起點(diǎn)接石門大橋,終點(diǎn)接建新西路三期,。根據(jù)建設(shè)計劃,,建新西路分成五路段。分別為石門至中海段,、前衛(wèi)廠段,、長安段、鴻恩寺森林公園段,。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè),,呈南北走向,
XX項目人工挖孔樁安全專項施工方案編制,、審核要點(diǎn).docXX項目人工挖孔樁安全專項施工方案編制,、審核要點(diǎn).doc
重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號,總建筑面積12168.96㎡,,高度為19.8米,,占地面積近4000平方米。設(shè)計地坪高程為±0.00=351.00m,,結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),。
本工程由9棟高層住宅(2至6#樓及8至10號樓為18層、14#樓22層),,為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,層高均為3米;商業(yè)用房為2層框架結(jié)構(gòu),;周邊地下車庫(負(fù)2層)為框架結(jié)構(gòu)組成,。基礎(chǔ)形式主要為現(xiàn)澆鋼筋砼樁基礎(chǔ)及現(xiàn)澆獨(dú)立基礎(chǔ),。
人工挖孔專項安全施工方案
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