人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案.doc

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

總占地面積約2200平方米,。總建筑面積約9000平方米,，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米,，擬建地塊呈規(guī)則矩形，東西長(zhǎng)約86m,、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層,，地下3層，地下室開挖深度為13.2m,，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對(duì)

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案,，擬建工程場(chǎng)地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路,。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅,、C戶型住宅及互通的地下車庫(kù),、酒店，總建筑面積55850㎡,，建設(shè)用地面積13360.80㎡,；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場(chǎng)地及我司的總體

【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案【煙臺(tái)】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁)

水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁),，水磨鉆施工場(chǎng)地已完成施工便道的修筑可作為生產(chǎn)物資材料的運(yùn)輸通道,，交通較為便利。當(dāng)?shù)氐牧显闯渥?，可采用汽車運(yùn)輸通過施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)

人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案

施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境情況,。如：所處地段狀況、樁孔離周邊建（構(gòu)）筑物的距離,、挖樁施工時(shí)降低地下水位會(huì)否對(duì)建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生不利影響,、建議采取什么保障措施等

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本場(chǎng)地在地質(zhì)構(gòu)造上位于龍王洞背斜北西翼，為單斜巖層產(chǎn)出,，巖層傾角較緩,，其產(chǎn)狀為：286°∠5°。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地表地質(zhì)調(diào)查,，場(chǎng)區(qū)基巖內(nèi)發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙,。

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 .

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案，word格式,，共46頁 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762,，主線全長(zhǎng)3.67km，橋梁有：xxx,、xxx,，共2121m/2座（單幅），樁基106根,，其中大于15米的樁基94根,。樁基

D區(qū)人工挖孔抗滑樁安全專項(xiàng)施工方案

D區(qū)抗滑樁1-109#抗滑樁（具體見附樁號(hào)平面圖），樁護(hù)壁為C20混凝土,，壁厚200,，護(hù)壁鋼筋為Φ8@150雙層雙向。箍筋搭接長(zhǎng)度200 mm,，豎向縱筋連接長(zhǎng)度250mm,，抗滑樁長(zhǎng)度4-4剖面深度為23m，5-5剖面深度為18m,，其余無設(shè)計(jì)

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案d專家

重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),，總建筑面積12168.96㎡，高度為19.8米,，占地面積近4000平方米,。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m，結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu),。

公路大橋人工挖孔樁安全施工專項(xiàng)方案

遵義市國(guó)省干線S307茅坪哨至花山段改擴(kuò)建工程關(guān)口坳大橋,。橋梁起點(diǎn)樁號(hào) K2+542 至終點(diǎn)樁號(hào) K2+856，全長(zhǎng) 314 米,。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(起始樁號(hào):K2+542,，終止樁號(hào):K2+551.951，參數(shù)A:180.278

009人工挖孔樁試樁安全專項(xiàng)施工方案

重慶某中心工程人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案,，本工程基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁,、獨(dú)立基礎(chǔ)及條形基礎(chǔ)，其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況詳見表1.2,、表1.3,、表1.4、表1.5,。由于本工程分片移交,，分段施工，目前暫施工辦公樓塔樓部分,，人工挖孔樁安全施工專項(xiàng)方案亦僅針對(duì)該區(qū)域施工安排及

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù),，樁直徑為1.5m,，樁長(zhǎng) L=30m， 樁橫向中心間距4.0m,，樁豎向中心間距3.0m,；共34根樁，擋墻承臺(tái)長(zhǎng)度66m,。土層和強(qiáng)風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁,。地質(zhì)情況從上至下分為：素填土、泥巖夾粉砂巖,；采用人工挖

人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

本資料為人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn),，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

某項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

編制依據(jù),，人工挖孔樁設(shè)計(jì)，施工準(zhǔn)備及進(jìn)度計(jì)劃

高速公路人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

樂業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,，路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h,。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米，天橋1座,，長(zhǎng)度87米,。其中樁基400根，樁

XX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

XX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案.docXX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案.doc

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案.d-doc專家

重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),，總建筑面積12168.96㎡,，高度為19.8米，占地面積近4000平方米,。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,，結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案(EPC)（30P）.doc

大橋橋梁基礎(chǔ)人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證 人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

某項(xiàng)目人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案

某項(xiàng)目人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案,，工程概況,，施工計(jì)劃，工程部署和方案,，質(zhì)量管理,，勞動(dòng)力計(jì)劃

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證方案

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證方案，人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證方案

高速公路人工挖孔樁施工詳細(xì)安全專項(xiàng)方案

樂業(yè)至百色高速公路No16合同段起訖樁號(hào)K148+300~K156+752.07,，路線全長(zhǎng)8.45207km,，采用雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。本項(xiàng)目大中橋總共有13座,，總長(zhǎng)3340.9米,，天橋1座，長(zhǎng)度87米,。其中樁基400根,，樁

【廣西】人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案（附施工圖）

本工程由16棟17層~23層的樓房組成，結(jié)構(gòu)均采用框架結(jié)構(gòu),。基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)17～24.0米,，樁端支承于⑤強(qiáng)風(fēng)化泥巖，樁端處土的承載力特征值qp為1700kpa,，樁入該巖層深度≥1000,。樁端作擴(kuò)大頭處理。

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案(專家論證版)

危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程概況,，自然條件,，地勘報(bào)告評(píng)價(jià)及結(jié)論

某碧桂園地塊人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程的所有三級(jí)箱將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行設(shè)置，但所有三級(jí)箱均為"一機(jī)一閘,、一漏一箱"進(jìn)行電力控制,，動(dòng)力和照明在二級(jí)箱處分開設(shè)置，三級(jí)箱處嚴(yán)禁動(dòng)力,、照明用電混合使用,。

廈門人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案(46頁)

廈門聚群廣場(chǎng)項(xiàng)目位于廈門市觀音山片區(qū)半屏山路與臺(tái)南路交叉口西北側(cè)地塊內(nèi)。分為一地塊和二地塊,；其中一地塊由4#,、5#樓組成，二地塊由1#,、2#,、3#樓組成，為辦公及SOHO辦公區(qū),，地下3層,，1#樓36層，2#樓35層,，3#樓23層,，地下室建筑

保宜高速公路16m以上人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

我部承建保宜高速公路宜昌段第二合同段施工任務(wù)，其中洋坪互通為全線控制性工程,，合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K86+400,，終點(diǎn)樁號(hào)為K95+800，路線全長(zhǎng)9.4公里,。

超過16m深人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

本工程總占地面積為 70258m2,，總建筑面積約為24706.84m2,，容積率0.81%。擬建項(xiàng)目含生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施,、辦公樓,、職工食堂及宿舍等。廠房配套設(shè)施主要為一棟鍋爐房（一層,、框架結(jié)構(gòu)）,，一棟配電房（一層，框架結(jié)構(gòu)）及2個(gè)構(gòu)件堆場(chǎng),。本

新建工業(yè)廠房人工挖孔樁基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案

本工程座落在XX工業(yè)園區(qū)內(nèi),，采用人工挖孔灌注樁，持力層為強(qiáng)風(fēng)化砂巖4-2層,，樁端極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為2100Kpa,，樁長(zhǎng)約7-11米，以實(shí)際持力層為準(zhǔn),，樁端進(jìn)入持力層不小于1.000米,，樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25，樁身縱向鋼筋保護(hù)層厚度為50mm

某小區(qū)二期工程人工挖孔灌注樁安全專項(xiàng)施工方案

由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地,，建設(shè)單位已開挖基坑平整約至-3.5米,，故現(xiàn)場(chǎng)基坑面以下鉆探深度范圍內(nèi)揭示的地層有第三系（E）粉砂質(zhì)泥巖、砂巖

人工挖孔樁工程施工方案安全專項(xiàng)論證審查送審表

1 施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表 2 工程地質(zhì)勘察報(bào)告 3 人工挖孔樁審查意見書 4 施工圖審查報(bào)告書 5 人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

樁板墻人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案(按專家評(píng)審意見修改)

建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),，為江北區(qū)東西向重要連接通道,。起點(diǎn)接石門大橋，終點(diǎn)接建新西路三期,。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段,、前衛(wèi)廠段,、長(zhǎng)安段、鴻恩寺森林公園段,。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè),，呈南北走向，

碧桂園個(gè)舊項(xiàng)目B1地塊人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

施工準(zhǔn)備和計(jì)劃,，施工工藝技術(shù),，安全文明保證措施

XX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案編制審核要點(diǎn)

XX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案編制、審核要點(diǎn).docXX項(xiàng)目人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案編制,、審核要點(diǎn).doc

工程建筑基礎(chǔ)資料之人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號(hào),，總建筑面積12168.96㎡，高度為19.8米，占地面積近4000平方米,。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m,，結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。

超過16m深人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

超過16m深人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證 超過16m深人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證